Андрей Чемезов - В поисках марсианских сокровищ и приключений

Первые полёты за штурвалом марсианского самолёта даже бывалые земные лётчики проводят в глубоком оцепенении… На Земле-то они бывалые, а вот на Марсе — новички! Переучивание на полёт в марсианских условиях некоторым даётся тяжело, ввиду того, что мешают навыки, годами и опытом наработанные на Земле. В марсианском небе самолёт ведёт себя совершенно не так, как в небе Земли, здесь другая физика атмосферы, а значит другие параметры полёта, которые пилот обязан учитывать и считать их нормальными. Пилоту приходится заново учиться управлять воздушным судном в такой атмосфере. В этой связи значительная часть навыков, приобретённых на Земле за долгие годы работы в небе, пилотом в лучшем случае не востребована, а в худшем может и мешать… Иные аэрошколы на Марсе не берутся даже переучивать земных лётчиков, ни разу не летавших над Марсом, не пробовавших свои силы в марсианском небе самостоятельно, хотя бы на тренажёре, объясняют они суровость такого решения тем, что им проще обучить новичка, чем переучить любителя или даже профессионала!

Впрочем, есть и всеядные, одинаково хорошо подготовленные и отлично владеющие штурвалом что на Земле, что на Марсе, лётчики. За счёт чего они демонстрируют свои выдающиеся результаты? За счёт регулярных тренировок на авиа-тренажёрах в двух режимах: в земном и в марсианском… Разницу понимают, нутром её чуют, по поведению самолёта они могут быстро определить, над какой планетой он, условно говоря, пролетает (то есть в каком режиме работает авиа-тренажёр). Кстати, вопрос этот входит в число обязательных тестовых заданий, в качестве процедур по психологической подготовке: лётчик по поведению самолёта-тренажёра обязан определить, по своим собственным ощущениям, над какой планетой самолёт, условно говоря, движется: над Землёй, над Марсом; а, может быть, над Титаном? И такое в задании возможно тоже. Ответить на сей вопрос следует быстро, в течении 5 секунд в процессе полёта, иначе тест будет считаться проваленным… Для чего нужен этот тест? Прежде всего для того, чтобы психологическая подготовка марсианского лётчика осуществлялась на должном уровне, чтобы в кризисной ситуации пилот не терялся… Например, случайно задремавший в полёте лётчик должен уметь, проснувшись, распознать тут же окружающую его реальность, отделить, как можно скорее, те навыки, что были приобретены им в земной аэрошколе, от тех навыков, что он успел приобрести в марсианском училище. Конечно, в реальном полёте быстрая перестройка режима полёта с одного на другой никогда не потребуется, но, ради комплексного подхода в решении вопроса психологической устойчивости экипажа в кризисной ситуации, каждого пилота обучают принимать выверенные решения на уровне инстинкта, почти механически, особо не задумываясь… ведь в полёте нет времени на то, чтобы глубоко задуматься над какой-то проблемой. Наконец, важно не допустить дезориентации экипажа в критической ситуации. Лётчик, налетавший над Землёй в 100 раз больше часов, чем над Марсом, запросто может запутаться в рычагах управления… Для совершенствования психологической устойчивости, для закрепления уверенного восприятия экипажем окружающей реальности, требуется подготовка соответствующего уровня. Пилоты обязаны учиться избегать ошибок и становиться профессионалами в марсианском небе, ведь за спинами у них будут находиться пассажиры, при одном только взгляде на мокрую спину пилота пассажиры могут подумать Бог весть что… Нет, никто не должен страдать в марсианском небе, никто не должен волноваться, никому нельзя нервничать, тем более в экипаже — все должны быть холоднокровны! Пассажирам необходима уверенность в том, что пилот их не подведёт, что предпримет он всё необходимое для того, чтобы посадить машину в запланированном месте, а если это невозможно, тогда в другом, но всё равно в положенном месте, то есть обязательно посадить самолёт там, где следует, и так, как следует!

Что бы ни произошло в небе — лётчики должны реагировать на ситуацию быстро, спокойно и твёрдо.

Думая о лётной карьере на Красной Планете, многие пилоты начинают готовиться к полётам над Марсом загодя, буквально с первых же дней обучения лётному искусству на Земле они уделяют этому вопросу немало внимания!

Марсианские аэрошколы принимают на учёбу лишь тех, кто успешно сдаёт вступительный экзамен на авиа-тренажёре, симулирующем полёт в марсианских условиях. Экзамен этот, как говорят специалисты, несложный, цель его — выявить навыки пилота, предрасположенность экзаменуемого к марсианскому небу бездонному… уникальные особенности будущего ученика узнать, спрогнозировать, способен ли он стать хорошим лётчиком или шансов у него мало, наметить, прямо в ходе сдачи экзамена, те проблемы, которые могут возникнуть у ученика в процессе обучения! По итогам вступительного экзамена, сразу после зачисления на курс, формируется персональная программа подготовки и обучения, составляется индивидуальный учебный план, он стыкуется с учебными планами остальных учащихся. Вступительный экзамен можно сдать и заочно, через интернет. Первый курс теоретической и лётной подготовки тоже можно пройти заочно, в учебных классах и на тренажёрах с марсианским уклоном (уклон имитирует силу марсианского притяжения). Но для практической подготовки второго курса, где непосредственно отрабатываются развитие и закрепление навыков управления самолётом, для освоения реального воздушного судна, необходимо явиться на Марс лично и продолжить учёбу в марсианской лётной экспедиции, то есть завершить обучение в очном виде. Пройдя 2 курса обучения, пилот сможет уверенно, оперативно, безошибочно реагировать на любые ситуации в воздухе, в процессе полёта. А успешно сдав выпускной экзамен, лётчик получит марсианское лётное удостоверение!