— Да, в этом ты права, но я еще не договорил. В ходе формирования ценовой линейки гонконгского жилья, возникли промежуточные решения, среди которых — piko-studio, бестселлер 2018 года, 4 квадратных метра. Я улучшил этот дизайн, нарастив метр, и получил интерьер рубки «Katatsumuritako». Конструктивная критика приветствуется. Конструктивные идеи тоже. Надо придумать способ увеличения лодки, такова одна из задач нашего тест-драйва. 18x7 футов посреди моря недостаточно для комфорта.
— Но как? — удивилась Жаки, — ведь если увеличить, то лодка не поместится в TEU.
— Надо чтобы поместилась, — ответил консультант по ЯД, — у русских на флоте особая поговорка есть: каждый мичман должен уметь впихнуть большую вещь в меньшую.
— Поговорить легко, сделать сложнее, — с практичным цинизмом отметила Аслауг.
Жаки Рюэ отхлебнула портера из бутылки, и задала вопрос, вертевшийся в голове:
— Слушай, Юлиан, зачем ты этим занимаешься? В смысле, арго-лодками. Вряд ли это приносит тебе хороший доход. Ты намного больше имеешь на нормальных яхтах.
— Верно. Я уже говорил, что имею, в основном, на яхтах от 30 до 70 футов. Но, кроме заработка, существует еще много мотивов. Если точнее, то заработок, это вторичный мотив. Заработок сам по себе бессмысленная штука. Он нужен лишь как инструмент реализации первичных мотивов: комфорт, плюс хобби, плюс любопытство.
— Так, а что для тебя эти арго-лодки? Хобби или любопытство?
— Нет, для меня это комфорт. Я комфортно чувствую себя, помогая этому проекту.
— Юлиан, я не понимаю: при чем тут комфорт?
— Элементарно, Жаки. Как донаты уличному музыканту, поющему в стиле, который нравится тебе. Тебе комфортно, когда он поет, и ты бросаешь монеты в его шляпу. В случае со мной и арго, те же донаты, но в форме работы за символическую оплату.
Стажер-эксперт энергично покрутила головой.
— Не понимаю! Тебе нравится, что они, упав в ксианзан, бросают своих близких?
— Близких не бросают, — лаконично откликнулась Аслауг Хоген.
— Ты, вероятно, не знаешь, как это происходит — сказала Жаки, — например, у моего бывшего однокурсника по Университету жена упала в ксианзан, и просто исчезла, ничего не сказав. Он подумал худшее, позвонил мне, чтобы я помогла розыскам по служебной линии. А потом оказалось, что она ушла в море, бросив мужа с ребенком полутора лет от роду. Ладно, бросить мужа, но своего ребенка, это немыслимо…
— Это обычное дело, — спокойно возразила голландка, — странно, что ты работаешь в полицейской структуре, и не знаешь, как часто женщины бросают ненужных детей.
— Я знаю, но это относится к социально-неблагополучной семье, или к нежеланному ребенку. В данном случае семья была благополучной, а ребенок — желанным.
Голландка посмотрела сквозь стекло пивной бутылки на солнце, которое только что вынырнуло из-за горизонта, затем поставила бутылку на столик, и предположила:
— Судя по результату, семья лишь казалась благополучной, а ребенок — желанным.
— По-моему, — сказала Жаки, — ты не учитываешь, как ксианзан меняет психику.
— Меняет ли? — отозвалась Аслауг, — Психологи пишут, что ксианзан лишь повышает иммунитет личности к социальным шаблонам. Отмена диктата суперэго.
— Да, но личность это баланс айд, эго и суперэго. Меняем баланс — меняем личность.
— Согласно нео-психоанализу, — сообщил Юлиан, — этот баланс меняется при каждом значимом событии в жизни. Может, личность это иллюзия, как ты думаешь, Жаки?
— Ты разбираешься в нео-психоанализе? — спросила Жаки.
— Разбираюсь на уровне дилетанта. Я нахватался, когда делал дизайн для 80-футового катамарана «Шамбала», плавучей школы транзакционной психологии. Профессора в обсуждении делились своими научными идеями. Там молодой профессорский состав, много моих ровесников. Это была интереснейшая работа, я часто возвращаюсь к ней. Недавно я выпустил катамаран «Дилижанс», это многоцелевой вариант «Шамбалы».
— А какая была твоя самая интересная работа? — поинтересовалась стажер-эксперт.
Консультант по ЯД задумался, перебирая в уме проекты, в которых участвовал.
— Вот ты задала задачу. Возможно, самой интересной была 110-футовая клиперелла «Артемис». Это постмодернистская фантазия на тему вдвое уменьшенного клипера «Фермопилы», чемпиона чайных гонок XIX века на маршрутах Гонконг-Лондон, и Мельбурн-Лондон. Снобы от яхтинга изрядно полили меня помоями за этот проект, называя клипереллу — уродливой бетонной калошей, и плебейской малобюджетной профанацией. Но так и было задумано. У заказчика бизнес: композитные бетоны… Юлиан Зайз сделал паузу, затем произнес: — Еще был феерически-интересный проект: 40-футовый заполярный мотокруизер «Белое Безмолвие». Аслауг, я рассказывал тебе.
Читать дальше