Планета, надо тебе сказать, нам попалась хреновая: голая, как школьный глобус - одна щебенка и пыль. Запаса воздуха у раненых в баллонах максимум на два часа. И до горизонта в любую сторону хоть бы кустик или валун ничего. Ну, думаю, каюк моим геологам. А сам себе говорю: "Нет, врешь, пока есть хоть малейшая возможность их спасти, надо действовать. Все-таки гомо сапиенсы*, можно сказать коллеги, а не какие-нибудь там роботы-пылесосы или бармены - полуавтоматы.
Итак, кладу я водителя на одно плечо, начальника экспедиции - на другое, выхожу и несколько минут изучаю ландшафт. И что ты думаешь? Очень быстро определил, откуда мы прилетели.
- Компас показал? - спросил Алеша.
- Нет. Какой там компас. Он же у меня не на корабль настроен, а как и все компасы - на полюс, - ответил Цицерон. - Я увидел, что в одну сторону тянется едва заметная дорожка.
- Геологи протоптали? - предположил Алеша.
- Нет, караваны геологов по той планете не ходили, - ответил робот. Я же говорил, мы летели на небольшой высоте. Стало быть, струи горячего газа из двигателей разгоняли под катером пыль в разные стороны, вот и образовалась дорожка. По ней я и дошел до корабля, - закончил Цицерон. Вот так-то.
- А при чем здесь тогда твой внутренний компас? - вспомнив, с чего начал робот, спросил Алеша.
- А при том, что компас - это не только маленький приборчик с магнитной стрелкой. Чаще всего компас - это наблюдательность и сообразительность, и они гораздо надежнее.
- А геологи остались живы? - спросил Алеша.
- Конечно, ответил Цицерон. - А за то что я их спас, они мне потом полностью поменяли электронику. Поставили такую, чтобы я мог не только корабли разгружать, но и книжки читать. Саморазвиваться значит. Ну я за время полета и прочитал все, что было на корабле, вплоть до учебника по космической навигации и малой энциклопедии. По геологии я одолел несколько книг и запросто могу возглавить экспедицию, детективов я прочитал столько, что вполне могу пойти
*Гомо сапиенс - человек разумный (лат.)
работать следователем, а по кулинарии я вообще большой специалист.
- Ты умеешь готовить? - удивился Алеша.
- Умею, - подтвердил Цицерон. - Но ни разу не пробовал. Я три толстых книжки прочитал и теоретически приготовлю все, что хочешь.
- Теоретически и я умею, - рассмеялся Алеша. - Но все равно здорово.
- В общем, образование я получил неплохое, - продолжал Цицерон. - К твоему папе я попал уже с большим багажом знаний. Поэтому он меня и прозвал Цицероном. А то бы был сейчас как все грузовые роботы - домкрат, он и есть домкрат. Подними, опусти и никакой тебе философии. Правда, я узнал, что во многом знании - немалая печаль. Дураком конечно легче существовать, зато умным - интереснее. Я вот даже подумываю, не написать ли мне воспоминания. Уже и название придумал: "Записки железного гуманоида". Название в этом деле самое гла... - Договорить Цицерон не успел. Наступив на кучу наваленных веток, он вместе с Алешей с треском провалился вниз.
ГЛАВА 11
После небольшого привала Эдуард Вачаганович пошел первым, наказав Васе и Николаю идти за ним очень тихо и след в след. Подлесок, который отделял их от деревни аборигенов, был не более двухсот метров в ширину, но спасатели продвигались крайне медленно. Капитан внимательно осматривал под ногами каждый сантиметр земли и ближайшие стволы деревьев.
Неожиданно Эдуард Вачаганович резко остановился и присел на корточки.
- Стоп, ребята. Так я и думал, - сказал он и, отойдя подальше от наклоненного деревца, ударил по нему палкой. Деревце тут же выпрямилось, а из-за соседнего ствола с силой вылетел дротик и со свистом пронесся мимо. Вот так-то, - удовлетворенно проговорил командир корабля.
- Ух ты! - поразился Вася. - Техника на грани фантастики. - Он обошел Эдуарда Вачагановича кругом, ступил на кучу пожухшей листвы и тут земля ушла у него из под ног. Вася провалился вниз, но в последний момент капитан успел ухватить штурмана за руку и втянуть наверх.
Яма оказалась не очень глубокой, но на дне её торчали три заостренных кола, до которых, благодаря командиру, Вася не успел долететь.
- Куда ты лезешь?! - воскликнул Эдуард Вачаганович. - Я же говорил, идти только след в след!
- Забыл, - не успев опомниться от испуга, ответил штурман. - Он ещё раз посмотрел вниз на смертоносные пики и даже зажмурился от страха.
- Теперь ты видишь, что такое невезение? - спросил командир корабля. Это, как правило, незнание, непослушание и невнимательность.
Читать дальше
Конец ознакомительного отрывка
Купить книгу