Марина Степанова - 402, Майами - Нью-Йорк

Что можно сделать в течение часа, если о твоих намерениях осведомлены все, кто может тебе помешать?

По корпусу самолета неожиданно прокатилась легкая вибрация. Хейден нахмурился и выглянул в иллюминатор. Облачный пейзаж внизу начал разворачиваться.

Сомнений не было: "Боинг" вошел в левый вираж - очень плавно и полого, но тем не менее начал выполнять поворот. Изменять курс.

Глава 8

В пилотской кабине царила обстановка, близкая к панической.

Было очевидно, что навигационная инерциальная система дала сбой - но с подобными сбоями никому из членов экипажа сталкиваться еще не приходилось. Да что там сталкиваться - о таком просто еще никто не слышал. Автопилот начал сам по себе прокладывать курс, отключив при этом людей от управления самолетом.

- Чертова штуковина ведет нас по кругу, - суммировал свои наблюдения Мартин Коннорс, оторвавшись от дисплея. - Как вы думаете, что бы это могло быть?

Командир экипажа пожал плечами.

- Не знаю. Какая-то ошибка в программе. Насколько я понимаю, это как-то связано с тем моментом, когда компьютер ни с того ни с сего отрубился. Как чувствовал, не надо было его заново включать. Брайан, - он повернулся к бортинженеру. - Что мы можем с этим сделать?

- Лично я - ничего, - нервно ответил Брайан Эвин. - Мы даже не можем перегрузить компьютер, для этого придется обесточить весь самолет. И потом, система не реагирует на команды. Такое впечатление, что нарушена связь с управляющей клавиатурой.

- Можно это проверить?

- Можно. В аэропорту. Нужны инструменты для диагностики.

Коннорс застонал.

- Брайан, почему ты не можешь сделать это здесь?

- Я же объяснил. У меня нет оборудования. Всё, что я могу - это сидеть и жать на кнопки. И ты видишь, что из этого получается.

- Я вижу! - раздраженно ответил Коннорс. - Эта проклятая штука делает то, что ей хочется. И я хотел бы знать, почему это происходит.

Хаммер проверил показания приборов. "Боинг" не изменил основных параметров полета, двигаясь с той же скоростью и тем же эшелоном, что и раньше. Только теперь он двигался в западном направлении, причем, судя по информации на дисплее курсопрокладчика, должен был выполнить еще один поворот налево приблизительно через 20 миль.

- Мы должны что-то делать, - сказал Хаммер.

- Ага, хотелось бы знать, что именно, - ехидно заметил Коннорс.

- Во всяком случае, мы не можем до бесконечности кружить над Ричмондом только потому, что долбанному автопилоту этого захотелось. Через семь часов у нас попросту выйдет топливо. И тогда мы грохнемся. Мы даже не можем совершить аварийную посадку.

Хаммеру неожиданно пришла в голову очень неприятная мысль.

- Черт, - пробормотал он. Пассажиры вот-вот заметят, что с нашим маршрутом происходит что-то не то. Может быть, они уже заметили. С этим тоже надо было что-то делать.

Хаммер взял микрофон внутренней связи.

- Леди и джентльмены, - сказал он. - Говорит капитан Хаммер. В связи со сложными погодными условиями над Виргинией центр управления полетами Ричмонда рекомендовал нам перейти в режим ожидания. Мы полагаем, что это не продлится долго, хотя, естественно, время полета несколько увеличится. Приношу свои извинения.

Коннорс вопросительно посмотрел на командира.

- Ты действительно уверен, что это не продлится долго? поинтересовался он.

- А что я, по-твоему, должен был им сказать? - раздраженно отозвался Хаммер. - "Дамы и господа, у нас вышел из строя автопилот, вследствие чего мы не имеем возможности управлять самолетом"? Давайте думать. Если мы не найдем способ вырубить автоматику, через несколько часов мы будем иметь на борту серьезные проблемы. А еще через несколько часов...

Хаммер замолчал и положил руки на клавиатуру курсопрокладчика. Он не закончил фразу, но Коннорс и Эвин прекрасно поняли, что он хотел сказать.

Если в течение шести-семи часов они ничего не придумают, "Боинг" ждет катастрофа. И тогда, если у кого-то и будут проблемы, пассажиров и экипаж лайнера это уже не заинтересует.

Через несколько секунд прозвучал сигнал интеркома на панели второго пилота. Коннорс снял трубку, выслушал сообщение и еще больше переменился в лице, выражение которого и без того было весьма далеким от идеального.

- У нас уже есть проблемы с пассажирами, - сказал он Хаммеру. - Чертов интерполовец всё-таки начал их допрашивать.

Стоял прекрасный нью-йоркский денёк, когда Анжелина Симонс возвращалась из школы. Она вошла в прихожую, небрежно бросив свои книги на комод, находящийся прямо у входной двери. Анж всегда делала так, не обращая никакого внимания на упрёки матери в том, что ей каждый раз приходится убирать за дочерью учебники, которые она раскидывала где попало. Сегодня их школьная команда по баскетболу для девочек, участницей которой была Анжелина, выиграла очередное соревнование у другой школы, и Анжи в весёлом расположении духа спешила поделиться радостными новостями с сестрой, которая тогда была не в рейсе. Из прихожей она проскользнула в зал, а потом на кухню, но сестры нигде не было.