Константин Воюшин - Книга СПАС. Твоя жизнь – в твоем желании жить, или Как жить безопасно

При задымлении пространства рекомендуется воспользоваться вышеописанным респиратором, при значительном задымлении необходимо передвигаться ползком (почему – смотри выше). Прежде чем покинуть горящую квартиру, дом, проверьте, не прячутся ли от огня дети под кроватями и в ванной.

Бомба почтой

Бомба – почтой… Лет двадцать назад невозможно было даже представить себе, что взрывчатка может найти адресата по почте. Сейчас это реальность. Бомбой не обязательно могут стать взрывпакет, граната или мина. Вполне вероятно, что ею окажется бактериологическое оружие, как это случилось в США.

Как же опознать бомбы в посылках и письмах? Общий принцип здесь таков: должно настораживать все, что выходит «за рамки» привычных почтовых отправлений. А именно:

• зарубежная почта, авиапочта, срочная почта и спецдоставка (DHL или UPS, например);

• ограничительные пометки «Конфиденциально», «Лично»;

• излишнее количество марок;

• написанный от руки или плохо напечатанный адрес;

• неправильно указанная должность;

• указание должностей, но без имен; неправильное написание обычных слов;

• запахи, маслянистые пятна или обесцвечивание;

• слишком большой вес;

• чрезмерно жесткий, кривобокий или неровный конверт;

• торчащая из посылки проволока или фольга;

• излишний упаковочный материал: пленка, веревка и т. п.;

• визуальные раздражители (коробки конфет и т. п.).

В любом случае к посылке, которую вы не ждете, нужно относиться в высшей степени осторожно.

Не стать жертвой ситуации

Город невозможно представить без транспорта – «вен и артерий каменных джунглей». Мы по городу на транспорте передвигаемся постоянно, а значит, вероятность попасть в экстремальную ситуацию весьма высока. Очень даже легко можно стать жертвой теракта, еще легче оказаться потерпевшим при нападении или краже. В СМИ не раз рассказывалось о бандитских нападениях, разборках фанатов футбольных клубов и просто о потасовках в транспорте.

Как простому человеку не стать жертвой такой ситуации?

Следуйте следующим советам:

• при ночных поездках на метро и электричках избегайте пустынных платформ и станций;

• в общественном транспорте садитесь ближе к попутчику или водителю/кондуктору; избегайте мест рядом с выходом;

• помните: с точки зрения выживаемости при аварийной ситуации самые безопасные места в маршрутке – средние. Все остальные слишком уязвимы при столкновении. Сиденье справа от водителя вообще считается «местом самоубийцы», так как шофер при лобовом столкновении рефлекторно будет рвать руль в сторону от встречного объекта, неосознанно подставляя сидящего рядом. Если вы видите аварийную ситуацию (даже если вы не водитель, после некоторой практики вы будете определять такие ситуации очень хорошо), прижмите подбородок к груди (это страхует шею от хлыстовой травмы, происходящей за счет резкого рывка в момент столкновения), округлите спину, подберите колени к животу, а предплечьями лучше уберечь от травмы лицо. Чтобы не пугать пассажиров, сделайте вид, что просто потираете лоб ладонями. Даже если вас отбросит куда-либо силой удара, сгруппированное тело снизит до минимума последствия столкновения.

А теперь несколько практических советов:

• если в автобусе или вагоне метро едет шумная компания, не садитесь в него или выйдите, если уже находились в нем;

• если нет другого выбора, садитесь ближе к другим пассажирам и водителю;

• заранее подготовьте оплату проезда, чтобы не демонстрировать всем содержание своего кошелька;

• никогда не вступайте в разговор с незнакомым вам человеком, который обращается к вам без видимой причины;

• не давайте ваши данные попутчикам в транспорте;

• никогда не расслабляйтесь. Даже присев на свободное место, держите крепко вещи, не спите: вы не дома и можете стать жертвой кражи или получить травму при резком торможении транспорта;

• не скрещивайте ноги, когда сидите в транспорте, это может помешать вам быстро встать в случае опасности.

Но даже эти советы могут не защитить вас при нападении. Важно знать, что зона вашей безопасности равна вытянутой руке и пересечение границы этой зоны – сигнал «ОПАСНОСТЬ». Нам задают вопрос, как можно держать эту зону, ведь в метро, автобусе толкучка постоянная. Отвечаем: все контакты в толпе безличные, т. e. случайные, a вот личный контакт ваша интуиция, если вы ее не усыпите, почувствует загодя.