Г. Гончаров - Ваш друг велосипед (Сделай сам №07∙1989)

У труб рамы, работающих на растяжение, таких, как нижняя труба, полезно концы стыка окольцевать парой хомутиков с болтами и надежно стянуть их вязальной проволокой. Точно так же нужно позаботиться о прочной фиксации труб в узлах соединений. Средства решения этой задачи такие же да еще те, которые будут подсказаны конкретными условиями и характером поломки. Домашние заготовки скорее всего окажутся малопригодными. Озарение должно прорваться сквозь отчаяние. Примером такого озарения является трехколесный тандем из двух велосипедов.

Так, поломки переднего колеса на неведомых дорогах не редкость. При групповой езде бывалые велосипедисты не тратят время на ремонт колеса, привязывают его за спину до лучших времен, и подпилив на миллиметр наконечники передней вилки, попрочнее замыкают ее на ось заднего колеса самого надежного в группе велосипеда. Езда в группе неспешная, так что можно ехать хоть весь день до подходящей ремонтной базы.

Подобную идею попользовал Ю. Тарасов для разработки, естественно, с некоторыми усовершенствованиями, варианта семейного трехколесного велосипеда (рис. 21).

Рис. 21. Трехколесный тандем Ю.Тарасова.

Кстати, учитывая большой интерес спортивной общественности к велосипедам для семейного туризма и отдыха, обратим внимание самодеятельных конструкторов на весьма экономную конструкцию тандема И. Домрачева (рис. 22).

Рис. 22. Тандем И. Домрачева.

Рама двухколесного тандема составлена из полутора дорожных велосипедов, спаянные латунью в местах стыковки. Особой оригинальностью отличается цепная передача, в которую, по нашему мнению, для надежности следовало бы ввести дополнительный натяжной ролик, а лучше — многоскоростную передачу. Поскольку эта реконструкция связана с утратой ножного тормоза, необходимо предусмотреть установку ручных тормозов на оба колеса. Заметим, что тандем любой конструкции без дублирования тормоза не может признаваться пригодным к эксплуатации.

Самодельный цапфенбор.С помощью пайки твердыми припаями можно легко сделать простой (но падежный) цапфопбор — инструмент для сверления больших отверстий в листовом материале.

За основу берут две подходящие стальные втулки 1 и 2 . Во втулку 1 впаивают стержень 3 , который будет зажиматься в патрон электродрели или сверлильного станка. Снизу впаивают направляющую 4 . Во втулке 1 свободно ходит горизонтальный стержень 5 , который фиксируется винтом-барашком 6 . На конце стержня 5 припаивают втулку 2 , в которой с помощью винта-барашка 7 крепится резачок из за каленной стали 8 .

Крепление расхожего инструмента.На внутренней стороне любого шкафчика можно расположить несложное крепление для расхожего инструмента. Деревянную рейку, подложив под нее подходящие отрезки от другой рейки, прибивают к стене шкафчика или на его дверце.

Напильники для обработки древесины.Удобный напильник для обработки торцовых срезов (мебель из пней, различные подставки, декоративные поделки и т. п.) нетрудно сделать, имея возможность произвести термическую обработку стальных деталей. Для этого подходящий драчевый напильник отжигают, опиливают, как показано на рисунке, загибают ручки. Затем напильник закаляют, отпускают и ставят деревянные или резиновые ручки.

Пила для туриста.Транспортабельную пилу для туриста легко делать на основе полотна от лучковой валочной пилы (лучше взять так называемое шведское полотно). Из подходящей латунной (медной) трубки делают два одинаковых наконечника 1 . Каждый из них имеет прорезь для установки полотна и два отверстия для фиксации его болтиком с гайкой. Чтобы собрать пилу, подбирают для нее подходящий гибкий прут, насаживают на него два наконечника и, согнув прут, фиксируют в наконечниках полотно — пила готова к работе.

В походном состоянии полотно свертывают в кольцо и обертывают бинтом, киперной лентой и т. п.

Модернизация свечи. Если на верхний конец свечи надеть поясок из тонкой латунной (медной) фольги, свеча будет гореть более стабильно, не будет потеков. Поясок, если необходимо, можно украсить чеканкой, просечкой и т. п.

Фиксаторы для грузов.При перевозке грузов на багажнике автомашины их необходимо надежно зафиксировать. Это можно сделать с помощью эластичных резиновых трубок, закрепив на их концах крючки из стальной проволоки диаметром 2 мм. Каждый крючок закрепляют толстой капроновой ниткой. Сверху нитки промазывают клеем «Момент». После высыхания клея обвязку покрывают изоляционной лентой.