Николай Плиско - Жигули - блок цилиндров, система смазки, регулировка клапанов...(Сделай сам №1∙1998)

Рис. 3

Для указанного выше типа электродвигателя применены конденсаторы К50-ЗИ (500 мкф, 450 вольт) и диоды Д231. Разрядный резистор R pноминалом 2–4 ком должен иметь мощность рассеяния не менее 10 Вт.

Налаживание схемы сводится к подберу пускового конденсатора С п. Начав с емкости 250 мкф, переводят переключатель S1 из нейтрального положения в положение «разгон»: Двигатель без нагрузки должен в течение 3-10 секунд разогнаться до номинальных оборотов. Если же он гудит, а ротор покачивается, емкость следует постепенно увеличивать. Отдельные экземпляры двигателей имеют «мертвые точки», при нахождении ротора в которых двигатель не разгоняется. Достаточно бывает, сняв напряжение, повернуть вал двигателя на небольшой угол и, повторив включение, получить положительный результат.

Если увеличение пусковой емкости (свыше 500 мкф для двигателя мощностью 4 кВт) не решает задачу разгона, придется искать другой двигатель. Так, не удалось запустить двигатель серии 4AM100S2 (4 кВт, 2880 мин -1).

После разгона двигателя переключатель S1 переводят в положение «работа» и приступают к проверке устройства в рабочем режиме.

Как недостаток предполагаемой схемы следует отметить чувствительность двигателя к перегрузке. Как только нагрузка на валу превышает половину номинальной мощности, двигатель начинает резко снижать обороты до полной остановки. В этом случае необходимо снять нагрузку и перевести переключатель в положение «разгон», а затем «работа» и снова продолжать работу. Для верности на магнитных пускателях схема восстанавливается нажатием кнопок «стоп», а затем «разгон» и «работа».

Н.И.ПУСТОВОЙТ

«Конструирование любительских сварочных аппаратов» — под таким названием опубликована в журнале «Сделай сам» № 4 за 1996 год моя статья о конструировании и сборке в домашних условиях несложных электросварочных аппаратов из различных доступных материалов.

В предлагаемой ниже статье речь пойдет об электроконтактной сварке.

Традиционно ей всегда уделялось меньше внимания и отводилось меньше места на страницах технических журналов. Поэтому прежде чем рассмотреть основы конструирования электроконтактных сварочных аппаратов, кратко остановимся на основных принципах самой электроконтактной сварки.

Электроконтактные сварочные аппараты (ЭСА) условно можно разделить на стационарные и переносные . Первые используются на промышленных предприятиях, интереса для нас не представляют и в данной статье не рассматриваются. Переносные ЭСА используются как на промышленных предприятиях, так и в быту.

Электроконтактная сварка разделяется на контактную стыковую сварку, точечную сварку, включая одностороннюю точечную сварку, и шовную сварку.

При контактной стыковой сварке свариваемые детали закрепляют в зажимах и пропускают через них ток сварки — I св(рис. 1).

Рис. 1. Контактная стыковая сварка. Показана сварка различных типов деталей ( а, б):

1— свариваемые детали; 2— стык свариваемых деталей; 3— медные зажимы для подключения напряжения сварки — Ucb

При сдавливании в месте соприкосновения (контакта) торцы деталей разогреваются до пластического состояния (плавления) и свариваются. Этот вид сварки применяют для соединения проволоки, стержней, труб, полос.

При точечной сварке свариваемые детали собирают внахлестку и помещают между двумя медными электродами, к которым подводят сварочный ток (рис. 2).

Рис. 2. Точечная сварка. Показана сварка листовых материалов:

1— свариваемые детали; 2— точка сварки деталей; 3— медные электроды (зажимы) для подключения напряжения сварки — Ucb.

В месте соприкосновения (контакта) детали нагреваются протекающим через них электрическим током до температуры, близкой к плавлению, и затем сдавленные внешним усилием свариваются.

Этим способом сваривают, в частности, тонкий металл при изготовлении и ремонте кузовов автомобилей.

При односторонней точечной сварке детали сваривают сразу в двух точках (рис. 3). Сварочный ток проходит через электроды 4 , свариваемые детали 1 и медную шину 3 (при отсутствии шины ток проходит через детали).

Рис. 3. Односторонняя точечная сварка. Пунктиром показан основной путь прохождения сварочного тока: