Борис Бурда - Интеллектуальные игры - для знатоков и не только

Но что делать, если компьютера у вас нет? Размножьте одинаковые карточки, а номера проставьте вручную. Если вечер проводится по билетам, попросите участников указать на сдаваемой карточке свои ряд и место. Наконец, можно предусмотреть на отрывном талоне место, где игрок проставит свой личный шифр (разумеется, такой же шифр он проставит и на карточке).

А сейчас я попробую рассказать от начала до конца – именно так, как это происходит на играх, – как проводится «Эрудит-лото» в одесском клубе «Эрудит».

ВЕДУЩИЙ: Итак, начинаем очередной конкурс нашей игры «Эрудит-лото». Играют все! Прошу моих помощников раздать карточки всем желающим.

Помощники ведущего (мы их называем «секундантами») разносят карточки, выдавая каждому желающему по одной. Вариант: карточки выдаются (или даже продаются – об этом дальше)

у входа. Если существует немалая вероятность, что у многих присутствующих не окажется карандаша или ручки, проще всего предусмотреть раздачу маленьких карандашиков (четверть обычного карандаша: порубить и заточить не так уж трудно) у входа. Потом их можно собрать и использовать в следующий раз, не соберете – не жалко.

ВЕДУЩИЙ: Для тех, кто впервые играет в эту игру, сообщаю правила. Вам розданы карточки, в них 40 клеточек – 10 столбцов по 4 клеточки, что соответствует 10 вопросам, на которые будет дано по 4 ответа. Но из каждых 4 ответов только один правильный. Например, такой вопрос:

«Волга впадает: вариант первый – в Северный Ледовитый океан; вариант второй – в Каспийское море; вариант третий – в озеро Байкал; вариант четвертый – в Саратов».

Тут вы, конечно, без труда догадаетесь, что следует зачеркнуть в соответствующем этому вопросу столбце именно второй сверху квадратик. Точно так же для каждого из 10 вопросов, которые я вам сейчас задам, вы зачеркнете в своих карточках именно те клеточки, которые соответствуют, по вашему мнению, правильным ответам на заданные вопросы. Сегодняшнее «Эрудит-лото» будет посвящено транспорту. Итак, мы начинаем!

Обратите внимание на нюансы дальнейшего поведения ведущего. Каждый вопрос четко прочитывается, затем вкратце повторяется, и все! Никаких повторов по просьбе публики – вы в этом утонете! Сразу сделайте замечание обсуждающим вслух. Никаких призывов к совести и культуре – просто объясните, что это крайне невыгодно, больше толку будет. Обсуждающим совместно намекните, что они усредняют свои мнения и таким образом уменьшают свои шансы на победу. Перед каждым вопросом повторяйте его номер – это выгодно и для вас, ибо меньше шансов что-нибудь напутать (увидите, с какой быстротой поправят вас из зала, если что-то будет не так). Все читается ровным голосом, ни один из вариантов ответов не следует выделять.

ВЕДУЩИЙ: Вопрос первый:

«Пароход», которому посвятил свое известное произведение Глинка, курсировал:

вариант первый – между Васильевским островом и Кронштадтом;

вариант второй – между Павловским вокзалом и Детским Селом;

вариант третий – между Лиссом и Зурбаганом;

вариант четвертый – между Холмогорами и Архангельском.

Итак, «пароход», давший название произведению Глинки, курсировал: между Васильевским островом и Кронштадтом, между Павловским вокзалом и Детским Селом, между Лиссом и Зурбаганом, между Холмогорами и Архангельском.

Здесь вопрос записан так, как следует его читать. Далее ради экономии места вопросы записаны в уже привычной нам сокращенной форме.

Вопрос 2:

Повторив путь Дедала, современный мускулолет недавно приземлился после перелета:

1) в 4,2 километра;

2) 32,5 километра;

3) 42 километра 195 метров;

4) 110,1 километра.

Вопрос 3:

Никто еще не писал о «Наутилусе», что он:

1) проплыл из Красного моря в Средиземное по подводному туннелю;

2) посетил Северный полюс;

3) обогнул Антарктику подо льдом;

4) погрузился на глубину более 16 километров.

Вопрос 4:

Маршрут беглого каторжника Мауриция Беневского, совершившего побег на захваченном паруснике из Петропавловска-Камчатского, завершился:

1) в Нагасаки;

2) Сан-Франциско;

3) Шанхае;

4) на острове Мадагаскар.

Вопрос 5:

Среди самой современной, знаменитой и общеизвестной разновидности транспортных средств не было тезки: