Боевые машины мира, 2015 № 28 Гусеничный транспортер М548А1

При сохранении общей компоновки с передним расположением двигателя и кормовым-трансмиссии, танк модели Mk. II отличался от предшественника видоизмененной передней частью корпуса. Моторное отделение стало более просторным, что привело к уменьшению наклона лобовых бронелистов и переносу рубки механика-водителя на крышу надстройки корпуса. Для улучшения охлаждения по обоим бортам были добавлены дополнительные радиаторные решетки с бронированными жалюзи, а по левому борту упразднен передний боковой люк. Размещение рабочих мест членов экипажа, состоявшего из пяти человек, осталось прежним. Впереди справа размещался механик-водитель, за ним в боевом отделении находились места командира танка, заряжающего и двух пулеметчиков. Бортовые шаровые пулеметные установки были сохранены. Главным улучшением стало усиление бронирования корпуса.

Средний танк Medium Mk. II

Medium Mk. II в экспозиции музея на Абердинском полигоне в США. На машине отсутствует вооружение.

Первая серийная модификация танка Mk. II оснащалась стандартной башней с бронированием вертикальных поверхностей толщиной 6,35 мм, причем (по неуточненным данным) толщина лобовой части была доведена до 12 мм. В лобовом листе башни устанавливалась 47-мм пушка, имевшая углы вертикального наведения в пределах от -7° до +16°, а справа от нее 7,7-мм пулемет «Гочкис». В общей сложности пулеметное вооружение танка состояло из четырех пулеметов «Гочкис» и двух 7,7-мм пулеметов «Виккерс». Ближе к кормовой части были расположены два небольших люка, которые можно было использовать как для загрузки боекомплекта, так и для эвакуации экипажа. В крыше башни имелись вырезы под люк командира и перископический прибор наблюдения. Изменения затронули и ходовую часть. Теперь она включала 12 опорных катков на борт, восемь из которых были сблокированы попарно в четыре тележки, а два катка были одинарными на независимой подвеске. Также имелось четыре поддерживающих катка, ведущее колесо находилось сзади. На танке устанавливался карбюраторный 8-цилиндровый двигатель воздушного охлаждения Armstrong Siddeley мощностью 90 л. с. Трансмиссия включала 4-ступенчатую планетарную коробку передач и новую систему сцепления, снабженную примитивным сервоприводом.

При боевой массе 13,2 тонн обновленный вариант среднего танка развивал скорость до 26 км/ч и даже, по некоторым данным, – до 30 км/ч. Запас хода достигал 200 км, остальные ходовые качества остались на прежнем уровне. В целом считалось, что Medium Mk. II вполне соответствует текущим требованиям.

Танков первой серийной модификации было выпущено больше всего -100 единиц. На варианте Mk. II* пулеметы «Гочкис» заменили на «Виккерсы» с водяным охлаждением. Эти пулеметы легко узнать по массивным броневым кожухам. Число пулеметов сократилось до трех. В 1932 году 44 танка были модернизированы путем установки радиостанции в специальную нишу прямоугольной формы, которая находилась в кормовой части башни. Эти машины получили обозначение Mk. II**. Танков варианта Mk. НА было изготовлено 12 единиц (по другим данным – 20). Эти машины получили башни без боковых скосов с развитой кормовой нишей под установку радиостанции и командирские башенки. Танки Mk. IIА* отличались наличием трех пулеметов «Виккерс» вместо «Гочкисов» и, скорее всего, были просто переделаны из Mk. НА. Точное количество выпущенных машин неизвестно. В разных источниках речь идет о 160-200 танках типа Mk. I и Mk. II, большую часть из которых составили Mk. II. Количество выпущенных танков Mk. I составляет несколько десятков штук (вероятно, около 50).

Немецкий солдат изучает подбитый английский средний танк Mk. II*. Окрестности Тобрука, 1941 год.

В 1929 году в четырех экземплярах был изготовлен австралийский вариант танка, названный Medium Mark II* Special. От обычного Mk. II он отличался спаренным с пушкой пулеметом «Виккерс», установленным с левой стороны, и дополнительным пулеметом, установленным в правом борту башни. В1937 году вооруженным силам этой страны передали еще четыре средних танка модели Mk. НА.

Неудачей завершилась попытка создания на базе танка Mk. II мостоукладчика. А вот командирские варианты оказались более удачными. Первый из них – Medium II Box Tank- появился в 1928 году и был изготовлен на основе серийного танка Mk. II. Станка была снята башня, а вместо нее установлена бронированная рубка, в которой размещался экипаж и две радиостанции. Вооружение командирского танка состояло из одного 7,7-мм пулемета, установленного в лобовом листе бронерубки. Единственный экземпляр этой машины использовался до 1931 года сначала командиром одного из танковых батальонов, а затем командиром бригады. Второй вариант командирского танка, известный как Medium Mk. II* (CommandTank или Brigade CommandTank), был создан в 1931 году и внешне ничем не отличался от обычного Mk. II. Однако в башне был установлен муляж пушки, а на освободившемся месте разместили Дополнительную радиоаппаратуру. Эта модификация также серийно не выпускалась.