Леонид Фельдман - Современная спортивная горнолыжная техника. Карвинговый поворот

На самом деле это совершенно не так. У нас самыми подвижными являются кисти рук, а на втором месте по подвижности находятся стопы ног.

https://www.youtube.com/watch?v=EUoGH0g5PS0

Я очень надеюсь, что это видео все поняли правильно! Движение в горнолыжном повороте начинается с наклона голеностопов. Наверняка найдутся «специалисты», которые будут утверждать, что такое движение в жестких горнолыжных ботинках выполнить невозможно! Бить себя в грудь и кричать, что это возможно, я не собираюсь поскольку каждый поворот я начинаю именно с этого движения, то есть с наклона голеностопов.

Как понять, что вы делаете так или не так? Очень просто! Слушайте ваши голеностопы с внутренней стороны ботинка и со стороны языка ботинка. Когда я говорю слушайте, я имею ввиду ощущение давления в этих зонах голеностопов.

Больше давление – меньше дуга, меньше давление – больше дуга. Напоминаю, что в поворотах слалома-гиганта и спуска в обязательном порядке должно присутствовать смещение центра тяжести внутрь поворота! Просто движением голеностопа длинные лыжи не повернуть!

Это фото взято с сайта paullorenzclinics.com . В дальнейшем я еще буду обращаться к материалам этого сайта.

Что при этом должен ощущать горнолыжник? Еще раз повторяю! Первое – это давление или сопротивление со стороны языка ботинка. Это давление или сопротивление говорит о том, что носок лыжи испытывает сопротивление со стороны снега при этом лыжа сгибается или загружается.

Второе – это давление или сопротивление со стороны внутренней стенки ботинка на внешней ноге.

Такое сопротивление говорит о том, лыжа находится на канту. Эти два давления, или сопротивления, или ощущения со стороны голеностопа говорят о том, что лыжа загружена, находится на канту и готова совершить поворот того радиуса, который заложен в ее конструкции.

Опять-таки, основываясь на собственном опыте, эти ощущения я испытываю в каждом повороте.Надеюсь, что после этого объяснения, стало немножко более понятно, как работают наши голеностопы и прикрепленные к ним посредством ботинок лыжи.

Итак, чем принципиально технически резаный поворот отличается от всех остальных видов поворотов? Тем, что передняя и задняя части лыжи пишут одинаковую дугу! При этом основой основ является опора на внешнюю лыжу. Всегда сильнее давим на внешнюю лыжу в повороте, чем на внутреннюю. На следующем фото это великолепно демонстрирует Херман Майер! Сгибание внешней лыжи намного больше чем внутренней!

Если вы делаете поворот направо, это левая нога. Если вы поворачиваете налево, это правая нога. Эта форма загрузки и разгрузки лыж или боковой перенос центра тяжести, в той или иной степени, происходит в каждом повороте. Именно боковой перенос веса тела, может сделать повороты более быстрыми и простыми.

Встаньте на пол, расставив ноги на ширину плеч. Держите корпус прямо, и расположите бедра по центру относительно стоп. Надавите на пол левой ногой. Как будут двигаться при этом ваши бедра? Они либо смещаются в точку над левой ногой, чтобы приложить весь свой вес к этой ноге, либо сдвигаются вправо, в сторону от той ноги, на которую давите . Последнее движение мы и будем рассматривать!

Когда давим на внешнюю лыжу в повороте, возникающий момент сил стремится перевернуть нас вокруг этой лыжи. В результате бедра смещаются внутрь поворота, к его центру, где можно найти равновесное положение.

Важно понять, что смещение центра тяжести или бедер начинается от наклона голеностопа на внешней ноге, поскольку скорость этого движения в разы быстрее, чем выпрямление колена или смещения бедер. Распрямляясь, внешняя нога сильнее сгибает лыжу, а бедра смещаются внутрь поворота, в противоположную сторону от этой лыжи.