Легость бросательного конца оплетается так же, как и кранец, только в мешочек легости вместо пробки насыпается песок.
Для изготовления мягких кранцев, легостей бросательных концов, матов и приборочного материала (швабр, сметок) используют, как правило, изъятые из употребления растительные тросы.
Матами на кораблях называют тканые и плетеные дорожки, а также коврики для вытирания ног, предохранения тросов от перетирания и других целей. Они могут быть изготовлены при помощи берды и трепала.
Швабры применяются для выполнения мокрой приборки палуб. Их изготовление сводится к тому, что каболки растительного (синтетического) троса навешивают на стропку и перехватывают бензелем. Стропка служит ручкой швабры. Швабры могут быть изготовлены со штоком.
Сметки служат для подметания палуб и делаются из ворсы растительного или синтетического троса наподобие швабр, но значительно короче их.
Работы, связанные с шитьем парусов, чехлов, тентов, брезентов и других изделий из парусины, называют парусными. Они производятся при помощи специальной иглы и гардамана, представляющего собой перчатку (как правило, для правой руки) или ремешок, надеваемый на ладонь, снабженный круглой металлической пластинкой с мелкими углублениями (наперсток). К. инструменту для производства парусных работ относятся также боцманский нож, проколка (парусная свайка), ножницы, гладилка, мушкель, выколотки для прорубки отверстий и заделки люверсов.
Два полотнища могут быть сшиты с применением плоского, круглого, шнуровочного или елочного шва. При желании получить плоский шов сшиваемые полотнища накладывают край на край на ширину шва (2,5–3,5 см), протыкают иглой нижнее полотнище сверху вниз, а затем нижнее и край верхнего снизу вверх и т. д., располагая стежки через 6–7 мм. Сшив одну кромку, полотнища переворачивают и сшивают вторую кромку.
Выполняя круглый шов, края сшиваемых полотнищ отгибают на ширину шва, заводят один край за другой и сшивают описанным выше способом.
Шнуровочный и елочный швы применяются при сшивании полотнищ встык.
Надежной защитой железа и стали от ржавления, а дерева — от набухания и гниения под воздействием воды является их окраска. В качестве материалов для окраски применяются масляные краски, лаки, эмали и проти-вообрастающие краски. Масляные краски представляют собой смесь пигмента с пленкообразователем, растворителем и сиккативом.
Пигменты — это минеральные и органические красящие вещества в виде порошков. Они не только определяют цвет масляной краски, но и придают пленке твердость, устойчивость к механическим и атмосферным воздействиям. Пигменты бывают различных цветов: белые (свинцовые, цинковые, титановые белила, мел, литопон); черные (чернь, сажа); желтые (свинцовый и цинковый крон, охра); красные (киноварь, мумия, сурик); коричневые (умбра); зеленые (свинцовая и цинковая зелень, окись хрома); синие (лазурь, ультрамарин).
Пленкообразователями являются вещества, связывающие пигмент с окрашиваемой поверхностью и обладающие свойством при высыхании образовывать пленку на окрашенной поверхности. Наиболее распространенным пленкообразователем считается олифа.
Растворители — это жидкости, способные разжижать пленкообразователи. Они применяются для разведения сгущенных пленкообразователей, для мытья кистей после покраски, для снятия жировых пятен при подготовке поверхностей к окраске и т. п. Наиболее распространенными растворителями являются скипидар, уайт-спирит, ацетон. Для разжижения глифталевых грунтовок и шпатлевок применяется специальный растворитель.
Сиккативы представляют собой жидкости, которые добавляются в масляные краски для ускорения процесса их высыхания. К ним относятся окись цинка, двуокись марганца, соли смоляных и линолевых кислот. Злоупотреблять сиккативами нельзя, так как они способствуют преждевременному старению краски.
Лаки бывают масляные, смоляные, спиртовые, асфальтовые, синтетические и каменноугольные. Они представляют собой органические вещества, растворен- ные в растворителях. При высыхании лака на окрашенной поверхности образуется прочная блестящая пленка. Лаки используют для окраски внутренних помещений, мебели и т. п. Каменноугольный, или как его еще называют кузбасский, лак обладает высокими антикоррозийными свойствами и водостойкостью. Его используют для окраски якорей, якорь-цепей и подводной части кораблей.
Читать дальше