Александр Ханников - Женщине за рулем

Люфт – зазор между сопряженными деталями.

Маневр – изменение положения в транспортном потоке или направления движения транспортного средства.

Маневренность – способность транспортного средства изменять свое положение на ограниченной площадке и в проездах заданной формы и размеров без попеременного использования заднего и переднего ходов.

Манекен – кукла, имитирующая по форме, размерам и массе тело человека, оборудованная специальными датчиками для проведения испытаний, связанных с безопасностью движения.

Манжета – промежуточная упругая деталь, устанавливаемая между подвижной и неподвижной деталями для уплотнения подвижного контакта.

Манометр шинный – малогабаритный манометр, измеряющий величину избыточного давления в шинах.

Маслоотражатель – устройство, препятствующее вытеканию смазочного масла в месте выхода вала из картера за счет центробежной силы, отбрасывающей масло обратно в картер.

Маслопровод – трубопровод для подачи смазочного масла.

Маслостойкость – способность материала противостоять разрушающему действию масла.

Мастика противошумная – пластичная смесь, наносимая на элементы кузова с целью уменьшения шума в кузове автомобиля.

Маховик – колесо с массивным ободом, устанавливаемое на валу двигателя.

Маховик двигателя – массивный диск, служащий, главным образом, для получения равномерного вращения коленчатого вала и вывода его из мертвых точек.

Механизм – соединение узлов и деталей, обеспечивающее определенные кинематические и силовые связи, обычно необходимые для выполнения части рабочего процесса машины.

Механизм рулевой – механизм, обеспечивающий легкое вращение рулевого колеса при повороте управляемых колес автомобиля.

Молдинг – декоративная накладка, используемая, в частности, для маскировки сварных швов кузова автомобиля.

Момент зажигания – момент образования искрового разряда в цилиндре двигателя внутреннего сгорания.

Моноблок аккумуляторной батареи – корпус, разделенный перегородками по числу аккумуляторов, размещаемых в нем.

Монтаж шин – монтаж шины на обод колеса.

Мост автомобильный – элемент ходовой части автомобиля, служащий для поддерживания рамы или кузова и воспринимающий все силы, действующие между подвеской и колесами; сборочная единица, включающая в себя автомобильный мост, а также колеса и детали для их привода или управления.

Мост ведущий – автомобильный мост, колеса которого являются ведущими, содержащий главную передачу, межколесный дифференциал и привод к ведущим колесам.

Мост двухступенчатый – ведущий мост с двумя передаточными числами в главной передаче, выбираемыми путем переключения.

Мост задний – автомобильный мост, последний по ходу движения транспортного средства.

Мост комбинированный – автомобильный мост, выполняющий функции ведущего и управляемого мостов.

Мост передний – автомобильный мост, первый по ходу движения транспортного средства.

Мост управляемый – автомобильный мост, колеса которого являются управляемыми.

Мотель – гостиница для туристов со стоянкой для транспортных средств.

Муфта – устройство для соединения валов, труб, тяг и т. д.

Муфта выключения сцепления – устройство, передающее осевое усилие от выключающей вилки через подшипник на вращающийся элемент нажимного диска сцепления.

Нагрузка – совокупность сил, действующих на деталь, узел, машину, поверхность и т. д.

Надежность – способность автомобиля к длительной эксплуатации без поломок и значительного износа деталей.

Накладка буфера – резиновая полоса, идущая вдоль буфера автомобиля, гасящая энергию удара при столкновении.

Накладка фрикционная – неметаллический элемент сцепления или тормозного механизма, обладающий большой тепло– и износостойкостью при работе по металлической поверхности и обеспечивающий большой коэффициент трения.

Нефтепродукты – смеси углеводородов, получаемые из нефти и нефтяных газов, например бензин, керосин.

Ниша колесная – пространство для размещения колес, образованное кузовом и крылом автомобиля.