Александр Ханников - Женщине за рулем

Погрешность – отклонение от истинного значения.

Подвеска – совокупность устройств транспортного средства, обеспечивающих упругую связь между подрессорной и неподрессорной массами.

Подвеска двигателя – подвеска, обеспечивающая упругое соединение двигателя с рамой или кузовом автомобиля.

Подвеска задняя – подвеска задних колес или тележки задних мостов транспортного средства.

Подвеска колеса – упругое соединение колеса с несущей системой транспортного средства.

Подвеска передняя – подвеска передних колес.

Подголовник – часть сиденья, являющаяся предохранительным упором для затылочной части головы водителя или пассажира легкового автомобиля.

Поддон картера – емкость, которая крепится к нижней части картера агрегата и служит для размещения масла, используемого для смазки деталей этого агрегата.

Подфарник – малогабаритный светильник, служащий обычно в темное время суток для указания габаритов автомобиля находящимся вне автомобиля участникам движения.

Подшипник – часть опоры вала (или оси), воспринимающая нагрузки от вала и обеспечивающая его вращение.

Покрышка – торообразная упругая оболочка, образующая шину вместе с камерой и ободной лентой или герметизирующим слоем на внутренней поверхности.

Полоса движения – в ПДД – участок проезжей части, обозначенный или не обозначенный разметкой и имеющий ширину, достаточную для движения автомобилей в один ряд.

Полоса отвода – полоса местности, отведенная под дорогу, придорожные сооружения и защитные лесонасаждения.

Помеха движению – любая причина, вызвавшая задержку движения; характеризуется потерей времени при прохождении заданного участка со скоростью, меньшей, чем оптимальная.

Поршень – подвижная деталь, перекрывающая цилиндр в поперечном сечении и перемещающаяся вдоль его оси.

Поршень двигателя – деталь кривошипно-шатунного механизма двигателя, непосредственно воспринимающая давление от сгорающей в цилиндре рабочей смеси.

Превышение скорости – движение транспортного средства со скоростью, превышающей установленную для данного участка дороги.

Прерыватель – устройство, периодически замыкающее электрическую цепь.

Прерыватель указателей поворота – прерыватель ламп-указателей поворота транспортного средства.

Прибор установки колес – прибор, показывающий абсолютную величину углов развала и продольного наклона оси шкворня управляемых колес при независимой подвеске транспортного средства.

Привод – устройство, состоящее в общем случае из двигателя, передающих механизмов и системы управления для приведения в движение машин и механизмов.

Привод ведущих колес – привод, состоящий из валов и передач, в простейшем случае только из полуосей; передает крутящий момент от межколесного дифференциала к ведущим колесам.

Привод гидравлический – привод, осуществляющий движение механизмов и машин посредством рабочей жидкости.

Прогрев двигателя – работа холодного двигателя при небольшой частоте вращения с прикрытой воздушной заслонкой и нейтралью в коробке передач до достижения им необходимой температуры.

Протектор – наружная поверхность шины, контактирующая с поверхностью дороги.

Проушина амортизатора – верхняя или нижняя части корпуса амортизатора с отверстием определенной конфигурации для его крепления.

Профиль шины – поперечное сечение шины транспортного средства.

Проходимость автомобиля – способность продолжать движение в трудных дорожных условиях.

Профиль металлический – изделие, полученное прокаткой, прессованием, формовкой между валами.

Пуск двигателя – процесс перевода двигателя из неработающего состояния в работающее.

Пятка борта – профилированная часть борта покрышки шины, зажимаемая давлением воздуха в ободе колеса транспортного средства.

Работа. – 1. Мера преобразования энергии. 2. Нахождение в действии.

Работа двигателя с полной нагрузкой – работа двигателя внутреннего сгорания при полной подаче топлива или горючей смеси.

Работа двигателя с частичной нагрузкой – работа двигателя внутреннего сгорания при неполной подаче топлива или горючей смеси.