Валерий Демус - Большая книга узлов. Рыбацкие, охотничьи, морские, туристские, альпинистские, бытовые

3. Сделать три оборота ходовых концов веревок вокруг их корневых концов (необходимо следить, чтобы веревки в процессе завязывания сохраняли свою параллельность друг относительно друга).

4. Затянуть узел, затягивая одновременно все четыре конца веревок.

Докерский узел используют в морском деле для связывания разных по толщине веревок или веревки и троса. Его часто используют при подаче с палубы на берег тяжелых швартовых концов. Основное преимущество такого узла – простота и легкость развязывания после снятия нагрузки.

Рис. 3. Докерский

Последовательность завязывания докерского узла

1. Ходовой конец троса сложить в форме открытой петли (А).

2. Тонкую веревку провести над закрытой частью петли А. Сделать обвод одной из сторон открытой петли, сформировав калышку (Б). Пропустить ходовой конец веревки между двумя сторонами петли А и собственным коренным концом.

3. Развернуть конец веревки на 180°, провести ее над наружными сторонами петли А и через калышку Б.

4. Затянуть узел.

Кинжальный узел считается одним из лучших узлов для связывания толстых веревок и канатов из природных материалов. Несложный в завязывании и компактный, этот узел более щадящий, чем дубовый, по отношению к материалу веревок, и, кроме того, он легче распускается после сильных нагрузок.

Рис. 4. Кинжальный

Последовательность завязывания кинжального узла

1. Ходовым концом первой веревки сформировать «восьмерку» (корневой конец веревки должен быть расположен под ходовым концом).

2. Провести ходовой конец второй веревки через петли «восьмерки». Сделать оборот вокруг корневого конца первой веревки и завести в верхнюю полупетлю второго кольца «восьмерки».

3. Затянуть узел (при правильно завязанном узле ходовые концы веревок должны быть направлены в противоположные стороны от оси узла).

Этот узел известен достаточно давно, но первое описание его дал в 1783 году французский морской инженер Даниэль Ласкалье в «Словаре морских терминов». В морской практике его применяют для связывания тросов разного диаметра. Узел известен не только своей высокой надежностью, но из-за особенностей переплетений он не ползет и не повреждает тросы, очень легко развязывается даже после значительных нагрузок и намокания. Плоский характер узла позволяет связывать им тросы и веревки на подвижных устройствах, например при наматывании на барабаны шпилей с вельпсами. Плоский узел достаточно сложен в завязывании и требует особой внимательности. Существует два варианта вязки узла. Первый применяют, как правило, для соединения более толстых тросов, он имеет второе название – узел Жозефины. Второй тип вязки применяют для веревок и небольших по диаметру тросов.

Рис. 5. Плоский: а – вариант 1; б – вариант 2

Последовательность завязывания плоского узла

Вариант 1

1. Ходовым концом троса 1 сформировать открытую петлю. В верхней трети петли сделать поворот на 180° так, чтобы корневой конец троса проходил под ходовым концом и получилась закрытая петля.

2. Ходовой конец троса 2 провести под закрытой петлей по диагонали и, сделав обвод первого ходового конца троса, завести во второе кольцо «восьмерки».

3. Ходовой конец троса 2 провести по диагонали сверху закрытой петли, но под корневым концом троса 2.

4. Зафиксировать свободные концы первого и второго тросов обмоткой или полуштыками.

Вариант 2

1. Сложить ходовой конец второго троса в форме закрытой петли с проходом коренного конца под ходовым концом троса. Ходовой конец троса 1 расположить по диагонали поверх закрытой петли и провести снизу ходового и поверх корневого концов троса 2.

2. Ходовой конец троса 1 провести по диагонали снизу закрытой петли, но над корневым концом троса 1.

3. Затянуть узел.

Многие специалисты по морским узлам считают разносторонний узел разновидностью ткацкого узла. Как и ткацкий узел, он служит для соединения веревок одного диаметра и имеет сходные прочностные характеристики.