Бен Коллинс - Водить как Стиг

Когда вы отстегнете ремни, они могут не убраться автоматически; будьте осторожны – не запутайтесь в них.

Если вам нужно вылезти через окно, а стекло не опускается до конца – выбейте его.

Если вы не возите собой молоток на случай аварии, который входит в набор обязательного снаряжения на гонках, ногой стекло выбить будет сложно. Можно воспользоваться механическим блокиратором рулевого механизма. Если подголовник снимается с сиденья, вытащите его, воткните один из двух металлических штырей в щель между стеклом и дверью и орудуйте им, как рычагом, пока не лопнет стекло. Затем выбейте его. Если у вас пассажиры на заднем сиденье, действуйте так же.

Первой уйдет под воду та часть машины, которая тяжелее (где двигатель). В глубоком водоеме машина может перевернуться и пойти ко дну крышей вниз.

Если автомобиль уходит под воду передом, воздуха будет больше в задней части салона, но вы должны оставаться впереди: стекла на передних дверях зачастую больше, и через переднюю дверь проще выбраться наружу – вам и пассажирам.

Машина не затонет мгновенно, даже с открытыми окнами. Однако время терять нельзя – вы должны как можно скорее освободиться и помочь выбраться пассажирам. Детей вытаскивайте первыми.

Это может показаться вам очевидным, но все же: спасайте только жизнь! Компьютеры, телефоны, кошельки, украшения, и т. д. – все это можно будет купить, а жизнь нет!

Если машина уже под водой и дверь открыть не получается, остается ждать, пока уравняется давление внутри и снаружи. Сохраняйте спокойствие. Воздуха должно хватить на минуту или две, то есть на то время, которое займет подготовка к спасению. Когда машина будет практически целиком заполнена водой, сделайте глубокий вдох и толкните дверь от себя; возможно, придется сделать это при помощи ног (они сильнее). Но здесь важно выждать: если вы попытаетесь открыть двери слишком рано, давление воды снаружи не позволит вам это сделать.

Вы молодец, что проверили уровень масла. Только убедитесь, что закрыли после этого капот. Честно говоря, не помню, когда именно мне в лобовое впервые прилетела крышка капота, но помню, как неожиданно это произошло, и свое ощущение беспомощности от того, что я ничего не вижу.

Разболтанные капоты – преимущественно особенность старых консервных банок. В новой машине обзор чаще нарушает прилетевший в лобовое стекло камень, из-за которого триплекс покрывается сплошной паутиной из трещин. Если вы все-таки забыли запереть капот:

• откройте окно и высуньте голову наружу, чтобы видеть дорогу;

• держите руль в том же положении;

• сбросьте скорость и осторожно съезжайте с дороги.

• Закрепите капот, если замок выглядит ненадежным. Если крышка взлетит вверх на полной скорости, последует громкий удар, лобовое стекло, вероятнее всего, покроется трещинами, а вы наложите в штаны!

А теперь, когда в крови гудит адреналин, пришла пора шагнуть в мир продвинутого вождения и научиться управляемому заносу.

Примерно в то же время в Голливуде снимали первые фильмы с участием каскадеров на автомобилях, такие как «Каскадеры», «Рыцарь дорог» и «Придурки из Хаззарда», потому что это было весело и смотрелось прикольно.

Взяв за основу агрессивный стиль вождения, который дестабилизирует автомобиль, а затем добавив к нему в нужных пропорциях такие ингредиенты, как скорость, руление и торможение, каскадеры научили машины танцевать .

Я учил парочке таких приемов сотрудников правоохранительных органов, спецназа, да и даже самого Джеймса Бонда, но, как бы мы ни называли эти трюки, они легальны только на съемочной площадке или в том случае, когда в вас стреляют. В реальной жизни можете пробовать такое только на летном поле с инструктором – в других обстоятельствах это будет крайне опасно как для вас, так и для тех, кто вас окружает. Но каскадерские трюки – это все равно вождение, хотя и на пределе возможного, а потому они заслуживают упоминания в этой книге. Итак, давайте представим, что идет ваш первый день на площадке фильма «Форсаж 27», вам только что бросили ключи от новенького автомобиля Aston Martin, а режиссер вот-вот крикнет: «МОТОР!»