Бен Коллинс - Водить как Стиг

Ах, Швейцарские Альпы… Запах сосновой смолы, стук башмаков на деревянной подошве, шуршание коротких кожаных штанов…

В конце дня, после изнурительных съемок, я болтал о чем-то с Джеем Кеннеди, нашим двадцатилетним оператором (и моим верным попутчиком во всех сколько-нибудь опасных операциях), сидя в новенькой Pagani Zonda Roadster. Как обычно, меня уговорили на «еще хоть парочку дублей», и я израсходовал все топливо до последней капли. Теперь мы практически накатом ехали вниз с горы в Давос, чтобы найти заправку, а между тем топлива в баке было меньше бокала Мартини.

Наконец мы увидели заправку, и от победы нас отделяла только железная дорога. Тут Джей сказал:

– Будет забавно, если у нас сейчас кончится бензин и мы застрянем на Zonda стоимостью миллион фунтов прямо посередине железнодорожного переезда.

И с этими словами мы заглохли на переезде.

Мои интенсивные движения ногой на педали, чтобы высечь хоть одну искорку, ни к чему не привели, и тут я заметил огромный красный поезд, приближающийся к нам справа.

– О ЧЕРТ…

Джей тоже его заметил.

Я распахнул шикарную дверцу, отделанную кожей, и осмотрелся, пытаясь понять, сможем ли мы откатить машину назад, вниз по насыпи, но какой-то немец, который подпер нас сзади, невидящим взглядом смотрел прямо перед собой. Мы с Джеем каким-то чудесным образом нашли в себе силы Самсона и нам удалось подвинуть машину вперед на пару метров. Разумеется, после этого она завелась с первой попытки.

Никто не хочет, чтобы его гордость и отрада стала орнаментом на капоте товарного поезда, следующего на юг, но ни одна машина, даже если это Zonda, не стоит ваших ног, уж не говоря о жизни. Это стрессовая ситуация и, в зависимости от количества времени, имеющегося в запасе, у вас есть следующие опции:

• Вон из машины и бегите!

• Выжмите сцепление, заглушите машину, повернув ключ до конца и перезапустите двигатель, а затем езжайте вперед. Обычно это работает.

• Вылезайте и толкайте.

• Когда человек оказывается в стрессовой ситуации, он склонен совершать глупости, например пытается покинуть машину с пристегнутым ремнем безопасности или забывает пассажира на заднем сиденье. Соберитесь с мыслями.

Вон из машины и бегите!

В Британии больше народу тонет в автомобилях, чем на лодках. Не так уж и много людей действительно тонут во время заплыва на лодке, но, согласно американскому профессору Джону Хансакеру, около 350 человек ежегодно погибают в тонущих машинах.

Королевское общество по предупреждению несчастных случаев теперь соглашается с тем, что лучший способ выжить – это убраться из машины к чертовой матери, и как можно быстрее, а не следовать старинной теории, которая призывает дождаться, пока машина заполнится водой и давление уравняется.

350 человек ежегодно погибают в тонущих машинах

Факт в том, что ваши возможности убывают с каждой секундой. Чтобы выжить, нужно действовать быстро и решительно.

Как только вы попали в воду:

• отстегните ремень безопасности и разблокируйте центральный замок (особенно в том случае, если в машине сидят пассажиры);

• откройте дверь и с силой толкните ее / опустите стекла, если вода уже поднялась высоко;

• вылезайте из машины – потом можете помочь остальным.

Чего нужно ожидать:

• Электрика отрубится, именно поэтому нужно как можно скорее разблокировать двери.

• Стекла также приводятся в движение электрикой, поэтому не нужно на них полагаться – быстро открывайте дверь.

• Начнется паника. Одному моему приятелю, который служит в ВВС, пришлось совершить аварийную посадку прямо в море, и, несмотря на то что он проходил инструктаж на случай приводнения, его ошеломила скорость, с которой вода заливала кокпит. Он зацепился ногой за сиденье, долго боролся со своим кислородным прибором и наконец выбрался на свободу. Так он стал первым пилотом, которому удалось совершить экстренную посадку в море и выжить.

Автомобиль может слететь с дороги и упасть в реку, или, учитывая меняющиеся погодные условия, его может просто унести бурным паводком. Когда все происходит стремительно, действовать нужно иначе, нежели в ситуации, если машина, к примеру, катится вниз по берегу и в запасе есть время.

Как бы это ни произошло, если вы оказались в глубоком водоеме, вы должны выбраться из него как можно быстрее, но вам понадобятся силы, чтобы плыть и, возможно, бороться с холодом. Если машина быстро уходит под воду, попытайтесь справиться с паникой, включив свет в салоне (если он еще работает), и дышите глубже. Вот еще несколько советов, которые могут оказаться полезными.