Артем Винюков - Декоративное и мясное голубеводство

Надклювье и подклювье голубя покрыто роговидным налетом, слегка утолщенным и загнутым к концу клюва, который растет постоянно (стираясь, он вновь отрастает). У основания клюв, начиная от переднего края ноздрей, покрыт так называемой восковицей, отличающейся от аналогичного образования у хищных птиц, у которых оно действительно восковидно. У голубей эта часть мягкая, слегка распухшая, гладкая и как бы присыпана мукой. У некоторых видов надноздрье (восковнца) имеет форму бородавки. Сильно развито оно у ряда пород домашних голубей, особенно у бородавчатых.

У диких видов нога от пятки голая, плюсна красная, впереди покрыта поперечно расположенными щитками; в порядке исключения щитки встречаются и сзади. У многих пород домашних голубей плюсна и даже пальцы оперены. Когти развиты слабо. Для голубей, как и птиц вообще, характерно недостаточное развитие кожных желез. У большинства пород голубей над хвостом расположена копчиковая железа, но иногда она отсутствует.

Голуби отлично летают в воздухе и передвигаются по земле. Летают они с помощью крыльев (измененных передних конечностей), верхняя сторона которых слегка выпуклая, а нижняя – вогнутая. При полете птицы как бы опираются на воздушный столб, образуемый взмахом крыльев, по выпуклой стороне которых легко скользит воздух. Между плечом и запястьем имеется передняя кожная складка. При напряжении мышц крыла между плечевой и предлоктевой костями образуется угол 130°. Край складки загнут наклонно вниз.

Строение отдельных маховых перьев в целом напоминает строение контурных перьев; ствол пера слегка изогнут дугообразно. По своему строению обе стороны опахала почти одинаковые, только у наружной бородки второго порядка более густые и угол наклона бородок первого порядка больше, чем у внутренней. Это связано с тем, что наружная сторона опахала больше подвержена давлению воздуха, поскольку маховые перья частично взаимно перекрываются (второе перо прикрывает внутреннюю сторону опахала, третье – второго пера, четвертое – третьего пера и т. д.).

Соединение бородок первого порядка, повернутых узкой стороной в направлении ударов крыла, намного прочнее, чем на контурных перьях.

Бородки второго порядка расположены очень густо; под давлением воздуха они поворачиваются на 90° и почти полностью закрывают существующие между ними щели. Таким образом, крыло представляет собой прочное, слегка выпуклое образование, которое при движении вниз становится жестким, более или менее компактным телом, а при движении вверх – упругим, как бы сложенным из многих частей. Давление воздуха снизу прижимает широкую сторону опахала махового пера к более узкой стороне и стволу следующего махового пера, вследствие чего площадь крыла удваивается, оно становится прочнее, его воздухонепроницаемость возрастает. При этом вес крыла не увеличивается.

Давление воздуха сверху равномерно распределяется на все опахало, при этом внутренняя сторона опахала лишена всякой опоры, и ствол образует сравнительно неподвижную линию. В результате перо вращается вокруг своей оси, между отдельными перьями возникают щели, через которые воздух проходит, не встречая большого сопротивления.

Благодаря суженным концам крайние первичные маховые перья не перекрываются так, как остальные. При сильном давлении воздуха снизу эта свободная часть маховых перьев упруго прогибается вверх, и хотя отдельные маховые перья в нижней своей части опираются на последующие, свободная их часть поворачивается под давлением воздуха в направлении к более широкой стороне опахала.

Воздух, проходящий между свободными концами крыльев под сильным давлением в направлении назад и вверх, двигает птицу вперед и удерживает ее на одной и той же высоте. В том же самом направлении воздух скользит и по остальной части крыла, но по мере приближения к его основанию тяговая сила воздуха уменьшается, а несущая – возрастает.

При нормальном полете голубя движение крыльев не достигает ни нижней, ни верхней границы возможного отклонении, частота движения тоже мала (около пяти взмахов в секунду).

При декоративном полете голуби хлопают крыльями над телом, напрягая и максимально распрямляя их. Число взмахов при этом уменьшается. У некоторых пород угол отклонения исключительно мал. Отдельные породы создают при таком движении крыльев впечатление неестественности полета. С уменьшением угла отклонения увеличивается частота взмахов. При быстром восходящем полете она значительно возрастает, угол отклонения достигает максимальной величины, часто слышно хлопанье крыльев.