Николай Орехов - Собака-проводник слепого

На протяжении веков собака является неизменным спутником человека. Ценные качества собаки: выносливость, неприхотливость, быстрый бег, острое обоняние, отличный слух, хорошее зрение и привязанность к человеку — позволили успешно применять ее в полезных целях.

В нашей стране служебное собаководство имеет разностороннее назначение. Служебные собаки — незаменимые помощники в охране государственной границы, важных промышленных и других объектов.

Собаки оказывают большую помощь в пастьбе скота, особенно овечьих отар, в защите сельскохозяйственных животных от хищников, служат верными помощниками на охоте. Собаки помогают обнаруживать утечку газа в подземных газопроводах и искать полезные ископаемые. На дальнем Севере невозможно обойтись без ездовых собак.

Велико значение собак в научных исследованиях. Недаром в академическом городке Колтуши по инициативе И. П. Павлова установлен памятник собаке.

Сыграла свою роль собака и в освоении космоса.

В годы Великой Отечественной войны собак широко использовали для розыска и вывоза с поля боя тяжело раненных воинов. Собаки подвозили на передовую оружие, боеприпасы и донесения, сидели в секретах и засадах. Успешно работали собаки-миноискатели. С их помощью были обнаружены и обезврежены многие десятки тысяч мин, неразорвавшихся снарядов и авиационных бомб. Собаки-миноискатели участвовали в разминировании освобожденных от врага городов: Харькова, Курска, Белгорода, а также Будапешта, Варшавы, Софии, Вены и других.

Несмотря на то, что за последние годы неизмеримо возросло техническое оснащение Советской Армии, служебные собаки и сейчас несут в ее частях ответственную службу.

Но есть у собак еще одно применение: служить слепому человеку в качестве проводника. Собака — проводник водит своего хозяина по различным маршрутам, оберегает слепого от столкновения с препятствиями.

С древнейших времен собака применялась в качестве помощника человека, лишенного зрения.

Крайняя нужда веками заставляла слепых бродить по ярмаркам и базарам в поисках скромного заработка, петь и играть на примитивных музыкальных инструментах или просто нищенствовать. Вот тогда и возникла мысль использовать собаку в качестве проводника слепого.

Первоначально проводниками служили натасканные самими слепыми небольшие беспородные собаки. Они вели за собой человека вдоль дороги по привычным маршрутам, от одного селения к другому, обходя встречающиеся на пути несложные препятствия.

В России с ее огромными просторами и трудно проходимыми дорогами собаки — проводники использовались редко. Проводниками слепых были подростки, наемный труд которых ценился очень дешево.

Из книги выдающегося венского врача-окулиста Иозефа Берна «Глаз» (1813 г.) видно, что уже в 1780 году слепые сопровождались по улицам Парижа хорошо дрессированными собаками.

Основатель института Воспитания слепых в г. Вене Иохан Вильгельм Клейн задался целью подготовить собак — проводников для своих питомцев. В своем «Учебнике для обучения слепых» (1819 г.), стремясь облегчить положение слепых, занять их общественно полезным трудом, Клейн кратко рассказал о возможностях применения собаки в качестве проводника, ее обучении и содержании.

Положительный опыт использования собак — проводников был накоплен в Германии, Швейцарии, США и ряде других стран. Школы по подготовке собак — проводников содержались на средства благотворительных обществ. Некоторые школы преследовали коммерческую цель, и стоимость подготовленной собаки была весьма высока.

До Великой Отечественной войны в нашей стране собак — проводников не готовили. За годы войны, принесшей стране неисчислимые бедствия, резко возросло число людей, потерявших зрение. Необходимо было позаботиться об их трудоустройстве, о том, чтобы каждый человек, потерявший зрение, нашел свое место в жизни и мог работать, получая моральное удовлетворение от результатов своего труда. Почти все эти люди имели жизненный опыт, определенный уровень образования и профессию. И вполне понятно, что они хотели применить свои знания и опыт в производстве. Но для этого необходимо было, как минимум, чтобы их сопровождали к месту работы и обратно, а это не всегда было возможно. Поэтому со всей остротой встал вопрос о том, как помочь этим людям обрести возможность более или менее свободно передвигаться без помощи посторонних.