Серёжа Давыдов - Книга про трубу. Или первые семь лет полёта

Для некоторых детей, чтобы не испытывать смущения, важно не иметь свидетелей их попыток или хотя бы не испытывать очень пристальное и навязчивое внимание. Если этот момент важен для вашего ребёнка, выбирайте для первых тренировок утренние часы или будние дни. Имейте в виду, что пик посещения аэротрубы приходится на вечерний прайм-тайм и, конечно, на выходные.

В дальнейшем юный спортсмен сможет сформировать привычку к повышенному вниманию и приобретёт опыт публичных выступлений, тем более что это важный навык для участия в соревнованиях. Но именно в первые разы, понимая, что для вашего ребёнка это вопрос принципиальный, вы можете облегчить его дебют таким нехитрым способом.

Как быстро стартовать? В этом вопросе очень многое зависит от количества полётного времени. Но не менее важен другой аспект – это систематичность занятий. Чтобы чему-то научиться, нужно время, это понятно. Но полученные трубные навыки очень быстро забываются, и это касается не только начинающих! Поэтому лучше летать чаще понемногу, чем нагружаться в одной тренировке большим количеством времени, а потом делать вынужденный долгий перерыв.

Какие можно дать рекомендации в количественном вопросе? Сколько нужно летать? Меня об этом часто спрашивают, но, к сожалению, на этот вопрос влияют в большей степени ваши материальные возможности и доступность самой трубы, чем другие обстоятельства. Если говорить только о спортивной целесообразности, то для ребёнка летать три раза в неделю более чем достаточно, чтобы обеспечить систематичность тренировок. Если учитывать все остальные обстоятельства и вероятную ограниченность финансовых ресурсов, то, если вы обеспечите возможность тренироваться хотя бы один раз в неделю, это уже будет хорошо. Неделя – это примерно тот критический срок, при котором ещё не происходит забывания полученных навыков и не нужно начинать всё с начала на каждой новой тренировке.

Сколько должна длиться одна тренировка? Прежде всего, вам нужно понимать, что тарификация в аэротрубах строится обычно по одному и тому же принципу – существуют тарифы для тех, кто летает в первые разы (таких клиентов условно называют «перворазниками»), и тарифы для спортсменов. Их принципиальное отличие в том, что тарифы для перворазников позволяют покупать минимум полётного времени – 2, 4, 6, 10 минут. Спортивные тарифы оперируют гораздо бóльшими объёмами, в том числе и с точки зрения минимальной покупки (как правило, это 15 минут). Тарифы для перворазников подразумевают непосредственное участие во всех процессах инструктора, проведение предполётного инструктажа, обеспечение комбинезоном, очками и шлемом. Спортивные тарифы предполагают, что вопросы с оборудованием и инструктором спортсмен решает самостоятельно, то есть аренда оборудования и помощь инструктора не входят в спортивный тариф. Но имейте в виду, что вы не можете приобретать время по спортивному тарифу, пока сотрудники аэротрубы не убедятся в достаточной квалификации молодого спортсмена.

Если вести речь про целесообразность при планировании тренировки, то в первые несколько раз нет никакого смысла нагружать ребёнка большим количеством полётного времени. Десяти минут вполне достаточно, учитывая, что полётное время, как правило, всегда разбивается на отрезки в 2—2,5 минуты. Безусловно, нужен отдых между заходами, и полёты всегда строятся по принципу – один спортсмен или группа летает, другие в это время отдыхают в тамбуре, без выхода из трубы.

Если вы по каким-то соображениям хотите существенно увеличить полётное время, то целесообразно запланировать два блока с небольшим перерывом между ними, чтобы передохнуть, попить воды, посмотреть видеозапись полёта и пообщаться с инструктором. Если говорить о спорте, то именно дополнительная наземная подготовка в перерыве и является тем фактором, который придаёт тренировочному процессу желаемую эффективность.

Впрочем, повышение эффективности важно скорее на этапе осознанного продолжения занятий, чем на этапе знакомства, хотя стремиться к этому можно уже с самого начала обучения, если вы или ваш инструктор настроены на результат, а не на процесс. И если ваш ребёнок в состоянии воспринимать дополнительную информацию в силу возраста, особенностей восприятия и иных факторов. Если нет, не переживайте и летайте по простому сценарию! Но помните, что не только увеличение количества полётного времени, но и качественная наземная подготовка является залогом успеха в аэротрубных дисциплинах. Иногда полезнее лишний раз поговорить, посмотреть видео и почертить на доске схемы, чем увеличивать полётное время или количество заходов.