Юрий Гейко - Как обманывают автомобилистов. Покупка, кредитование, страхование, ГИБДД, ГТО

И тут уж путающийся в ногах «серый» и дешевый импортный секонд-хенд нашим автомобильным олигархам ни к чему: убрать его к чертовой матери! Вот и убрали.

А как же статья 8-я Конституции РФ, согласно которой государство гарантирует поддержку конкуренции? А как же пара-тройка миллионов человек, оставшихся и без автомобилей, и без средств к существованию? А кто сказал, что правительство думает о своем народе?

В первые же выходные после введения пошлин Россия проснулась, а бурление в начале нашей страны, там, где наступает в ней день, было жестоко подавлено. Известное высказывание «Хочешь заиметь Дальневосточную республику – запрети правый руль» оказалось шуткой. Потому что такое повышение пошлин на фоне стремительно растущего евро – а пошлина рассчитывается именно в евро – равносильно его запрету.

Однажды меня пригласили быть экспертом в телестудию «Останкино», где снимали новое ток-шоу Первого канала под названием «Участок» с ведущей – актрисой Анастасией Мельниковой. Правда, тема мне показалась простоватой и не заслуживающей особого внимания: «Как уберечься от борсеточников и как себя вести, если вы все-таки стали жертвой преступников». Как-как – рот не разевать, вот и все рецепты. Но, видно, не зря актриса Мельникова прошла закалку следователя сериалами «Менты» и «Улицы разбитых фонарей» – приглашенные гости, пострадавшие от преступников, и гости, задержавшие преступников, и эксперты в количестве аж семи человек, и заранее снятые видеосюжеты – все это так разобрало проблему – буквально по косточкам, по элементам, что я понял: до народа это просто необходимо донести.

Экспертами были руководители подразделений: криминалистики, следствия, ГИБДД, Московской думы и «Автоликбеза», то есть ваш покорный слуга. Приглашенные пострадавшие – актриса, журналист, бизнесмен и длинноногая девушка, НО! Последние двое – бизнесмен и девушка – оказались еще и героями: они бросились в погоню за преступниками и смогли вернуть украденное.

Но вот стоило ли это делать?.. И какими способами преступники отвлекают водителей или выманивают их из автомобиля? На все эти вопросы были получены ответы. Итак:

– Большей частью жертвами так называемых борсеточников становятся женщины. И не потому, что они глупее или более беззащитны, а потому, что у них у всех всегда есть сумочки. И которые тоже всегда лежат на правом сиденье. Мужчины же далеко не все ходят с борсетками – многие все свое держат в карманах. Как я, например.

Самый распространенный

и самый излюбленный прием борсеточников: отследить водителя от банка, обменного пункта валюты, от кассы магазина, где у него засветилась приличная сумма денег, вести его какое-то количество километров, остановить, отвлечь и обокрасть. Как остановить? Самый простой способ – проколоть колесо или прикрепить к бамперу проволоку, железяку: меняя колесо, отцепляя проволоку, водитель имеет очень ограниченный обзор, и открыть дверь противоположной стороны – легко.

Значит, первое: если что-то заставляет вас остановиться – насторожитесь. Достав запасное колесо из багажника, заприте машину. Или лучше – переложите борсетку, портфель, сумочку в багажник и захлопните его. Точно убедиться, что вы подверглись неудачному нападению преступников, вы сможете чуть позже… в шиномонтаже – прокол колеса будет не в протекторной части, а в боковой – от шила.

Второй способ грабежа:

имитация ДТП – вас легонько стукают. Вы выходите посмотреть на этого придурка и на вмятины, которые он оставил на вашем автомобиле, высказать ему все, что о нем думаете, а он, выслушав вас, уезжает, как только вы беретесь за мобильник. Вызвав милицию и вернувшись за руль, вы не находите сумочки с деньгами и документами, с ключами от квартиры и со всем другим, самым необходимым. И понимаете, что попали на борсеточников.

Об этом варианте рассказала актриса. Она записала и номер автомобиля, приметы и его, и его водителя, но… Два года уже ищут. Да и вряд ли найдут, потому что номера их автомобилей наверняка краденые, со своими на преступление не едут.

Вывод: тут мнения экспертов разделились – представитель ГИБДД сказал, что из автомобиля выходить не надо: сидя за рулем, вызывайте ГАИ и страхового агента. Ваш покорный возразил: посмотреть нанесенный ущерб – естественное желание любого водителя, поскольку не каждую царапину выгодно оформлять. Иной раз выгоднее взять с виновника наличными на месте. Но сошлись мы в том, что если и выходишь после ДТП, то машину все равно нужно запирать.