Виктор Мерзляков - Правила разумной экономии или как научиться тратить деньги «правильно»

И, сразу налицо преимущество. Вы очистите захламлённую площадь гаража. Избавитесь от мысли: так что же с ним всё-таки делать? И, самое главное, получите определённый разовый доход.

Вопрос с поиском покупателя тоже решается просто. Воспользовавшись купоном бесплатного объявления, подайте объявление в местную газету. Позвонят обязательно. Могут предложить свою цену, немного поторгуйтесь, но сильно не упирайтесь.

Продав стол с навесным шкафом, я реально посмотрел на остальное содержимое гаражного бокса. И всё, к чему не прикасалась последние два года рука, было также реализовано. Здесь оказались: и пара колёс от «Жигулёнка» одиннадцатой модели, и передняя дверца и ещё куча железок, которые «ушли» оптом.

Старый холодильник «Смоленск» подарил соседу по гаражу. Тот как раз начал обустраивать там мастерскую по резке стекла.

Старый цветной телевизор, правда, который ещё неплохо показывал, перекочевал к соседу в бокс напротив.

В общем, вошёл в такой раж, что в течение месяца на полу остался стоять один компрессор для подкачки. Думаю, что при нашем автосервисе, можно и от него избавиться. Рекомендую и вам поступить также.

Нужно сделать только одно усилие: честно признаться себе, что «это» вам больше не понадобится. А, пусть и небольшое, но денежное прибавление в кошелёк, будет приятным дополнением к выполненной работе.

И немного не «по теме». Небольшое добавление к сказанному. А точнее, пару слов про местные особенности использования гаража. Я живу в небольшом южном городке, что не далеко от Пятигорска. И могу уверенно сказать, что деловая предпринимательская жилка свойственна, практически каждому мужчине нашего региона, (разумеется, если он не лентяй, и не пьяница).

Так вот, наш район соседствуют с регионами, лежащими в предгорной местности. А там всегда превосходные урожаи картофеля. И не просто картофеля, а вкуснейшего и экологически чистого продукта.

Кто располагает своим транспортом, тот по осени выезжает в предгорную местность и скупает там картошку в больших количествах. А затем устраивает её реализацию, сделав «торговую палатку» прямо из своего гаража.

В основном это делают те, чьи дома, (а соответственно и гаражи) расположены вдоль оживлённых автомобильных трасс. По лету-осени таким образом у нас можно купить: и лук, выращенный корейцами, и арбузы, привезённые из Астрахани, и вишни, и виноград, и абрикосы, и ещё многое чего другого.

Причём, такая торговля в нашей местности – есть дело привычное. Правда, в других областях России такой формы реализации продуктов мне встречать не приходилось.

Чтобы далеко не уходить от «гаражной» темы, плавно перейдём к самому автомобилю.

Я думаю, вы согласитесь со мной, мой уважаемый читатель, что утверждение «лучше учиться на чужих ошибках», как нельзя лучше подходит к теме нашего разговора.

А есть ещё одно мудрое изречение от народа – «повторенье – мать ученья». И, на мой взгляд, комбинируя два этих принципа, и нужно строить повествование на тему разумной экономии.

Я уже однажды обращался к такому приёму и считаю его весьма эффективным. Весьма полезно подойти к решению вопроса с двух сторон: как практик, показав на цифрах реальную экономию, а затем объяснить «принцип работы» данной рекомендации с точки зрения теории.

В этом плане мне очень понравилась передача под названием «Как выжить в мегаполисе», показанная на телеканале «РенТВ». В этой передаче прозвучало много полезной информации для автолюбителей от физика, спортсмена и опытного автолюбителя Александра Арсеньева.

Очень интересным мне показался и сам стиль изложения А. Арсеньева, а потому я постараюсь сохранить его и перескажу как можно «ближе к языку автора».

1. «Подходя к вопросу как физик, я вижу в бензине источник энергии для автомобиля», – начал Александр. Куда же расходуется данная энергия. В первую очередь на разгон массы автомобиля. Чем больше масса автомобиля и активнее разгон, тем больше расходуется топлива.

А вот при торможении вся приобретённая кинетическая энергия превращается в тепло трения тормозных колодок о диски и барабаны. Т. е., производя торможение, мы за собственный счёт обогреваем мировое пространство.

Отсюда вывод: мы не должны резко разгоняться и тормозить. Езда должна быть плавной, и тогда экономия бензина будет налицо. Как правило, опытный водитель тормозами пользуется крайне редко.