Игорь Осовин - Шестое вымирание. XXI век катастроф

Впрочем, по поводу проекта «HAARP» можно привести ещё одну цитату из книги «Программа “HAARP”. Оружие Армагеддона» уже упоминавшихся мной исследователей Николаса Бегича и Джин Мэннинг. В главе 16 («Миллиарды ватт», с. 204) авторы делают интересное замечание относительно конструктивных особенностей проекта «HAARP»: «Нагревный стенд типа “Арфы” в том виде, в котором он описан в официальных документах, был спроектирован по модульной схеме, что позволяет наращивать его мощность, всецело задействуя ранее построенное оборудование. Другими словами, его конструкцию можно неуклонно наращивать, в то же время продолжая использовать уже установленные компоненты. “Испытательная” стадия программы может без особых затруднений перейти в полномасштабную военную.

Более того, всю систему можно переместить в любую точку земного шара всего за несколько месяцев» .

Последнее замечание особенно интересно: судя по всему, инженерная мысль у сегодняшних разработчиков «HAARP» и в самом деле не дремала. В 2006 году в США был введён в строй очень необычный объект – самоходный радар морского базирования сантиметрового диапазона «Sea-Based X-Band Radar-1» («SBX-1»).

Официально было заявлено, что радар предназначен для нужд военно-морского флота США и предназначен, главным образом, для отслеживания запусков ракет потенциального противника и координации действий кораблей ВМФ США и авиации ВВС Соединённых Штатов.

Естественно, что конспирологически настроенная общественность тут же предположила, что, помимо чисто военных целей, радар, безусловно, будет использоваться и как мобильная haarp-станция, ибо основным компонентом «SBX-1» является огромная антенна с фазированной решёткой.

О морском радаре «SBX-1» в русскоязычной части Интернета можно найти информацию, хотя её и не так много. При этом сам объект настолько интересен, что я решил дополнить рассказ о нём из англоязычных источников: интернет-энциклопедии «Википедия» и небольшой, 20-страничной брошюры, одобренной для публикации 15 мая 2008 года (08-MDA-3447) Агентством противоракетной обороны (Missile Defence Agency; MDA) Минобороны США – «Краткая история создания морского радара X-Band Radar-1» («A Brief History of the Sea-Based X-Band Radar-1»).

ДОСЬЕ

Самоходный радар морского базирования сантиметрового диапазона «Sea-Based X-Band Radar-1» («SBX-1»).

Водоизмещение – порядка 50 000 тонн. Длина – 119 метров. Ширина – 73 метра.

Высота (от киля до верхней точки обтекателя радара) – 85 метров. Для наглядности представьте себе три стандартных панельных 9-этажных дома, поставленных друг на друга – и вы по достоинству оцените общую высоту морского радара.

Осадка – порядка 10 метров в походном положении и около 30 метров – в развёрнутом.

Максимальная скорость – до 8 узлов (15 км/час).

Экипаж (включая гражданских специалистов) – до 85 человек.

Изначальная стоимость проекта составляла $ 900 миллионов; модернизация 2011 года обошлась в $ 27 миллионов; ежегодные затраты на содержание объекта, запрашиваемые Агентством противоракетной обороны на период 2013–2017 годов – $ 9,7 миллиона.

Основным подрядчиком по сооружению морского радара выступила корпорация «Boeing». Сам проект стартовал в январе 2003 года: тогда у норвежской судостроительной компании «Moss Maritime» (ныне входит в состав оффшорной компании «Saipem») за $45 миллионов была куплена самоходная полупогружающаяся нефтяная платформа-катамаран CS-50 («Moss Sirius») водоизмещением 50 000 тонн. Изначально платформа предназначалась для нефтедобычи на шельфе Северного моря. Любопытно, что платформа была построена в 2001 году на российской Выборгской судоверфи, у которой, в свою очередь, её и приобрела норвежская компания «Moss Maritime».

Интересно ещё одно обстоятельство. Исходя из названия морского радара («SBX-1») внимательными наблюдателями делались выводы, что он будет первым, но не последним в своём роде. И в самом деле, из массмедиа США известно, что по состоянию на начало 2007 года на верфях российского города Северодвинск строилось, по меньшей мере, ещё три аналогичных платформы-катамарана, но впоследствии они были использованы именно для нефтедобычи. А 11 мая 2011 года полковник Марк Арн (Mark Arn), один из кураторов проекта создания и дальнейшей экплуатации морского радара от Агентства противоракетной обороны, заявил, что морской радар «SBX-1» будет единственным, и планов по строительству его «собратьев» у Агентства не имеется.

Переоборудование платформы CS-50 осуществлялось в несколько этапов.