На «Провалконе» ругательства то и дело срывались с уст прославленных ораторов Кремниевой долины, таких как соучредитель Airbnb Джо Геббиа, венчурный капиталист и миллиардер Винод Хосла и Эрик Рис, автор бестселлера «Бизнес с нуля» (Lean Startup), руководства о том, как добиться успеха в Интернете. На самом деле, чем более невероятно прозорливым был инвестор, чем богаче был запустивший стартап предприниматель и чем авторитетнее был оратор, тем сильнее они бахвалились своими провалами и пели им хвалу. Нам представляли провал как самый ценный вид обучения, как неизбежную составляющую инноваций, как разновидность просвещения и, самое смешное, в свете царившего на конференции самовозвеличения — как урок смирения.
Награда за самую успешную и самую скромную неудачу на «Провалконе» досталась Трэвису Каланику, сооснователю и генеральному директору транспортной сети Uber. Его преждевременно подернутая сединой шевелюра и дерганая манера общения намекали на жизнь, протекающую в непрестанном радикальном разрушении. И внешний вид Каланика, и его «инновации» в бизнесе олицетворяют собой «постоянный ураган созидательного разрушения», согласно Шумпетеру. Каланик, этот самозваный «крутой мужик», очаровашка нашей либертарианской эпохи, ассоциирующий себя с одним из жестоких преступников в фильме Квентина Тарантино «Криминальное чтиво» {533} 533 Jessi Hempel, «Hey, Taxi Company, You Talkin' to Me?» CNN Money , September 23, 2013, money.cnn.com/2013/09/19/magazines/fortune/uber-kalanick.pr.fortune .
, не стесняется подавать себя как авантюриста с историческим значением. Недаром в Twitter для фото профиля своей страницы @travisk выбрал обложку романа Айн Рэнд «Источник», этого предельно либертарианского прославления свободного рыночного капитализма {534} 534 О преклонении Каланика перед идеями Айн Рэнд см.: Paul Carr, «Travis Shrugged: The Creepy, Dangerous Ideology Behind Silicon Valley's Cult of Disruption,» Pando Daily , 24 октября 2012 г; www.pandodaily.com/2012/10/24/travis-shrugged .
.
Рискованное предприятие Каланика, ныне оцениваемое в $18 млрд, несомненно, «крутая» компания, недаром клиенты Uber обвиняют его водителей во всех мыслимых преступлениях — от похищений {535} 535 Julie Zauzmer and Lori Aratani, «Man Visiting D. C. Says Uber Driver Took Him on Wild Ride,» Washington Post , July 9, 2014.
до сексуальных домогательств {536} 536 Olivia Nuzzi, «Uber's Biggest Problem Isn't Surge Pricing. What If It's Sexual Harassment by Drivers?» Daily Beast , March 28, 2014.
. С момента своего создания неконтролируемый Uber не только пребывает в состоянии перманентной юридической войны с властями Нью-Йорка, Сан-Франциско, Чикаго и с федеральными регуляторами, но и пикетируется собственными, не охваченными профсоюзом водителями, требующими права на переговоры с работодателями о заключении коллективных договоров и на выплаты по медицинскому страхованию {537} 537 См., например: Ryan Lawler, «Uber Prepares for Another Fight with DC Regulators,» TechCrunch , May 17, 2013, techcrunch.com/2013/05/17/uber-prepares-for-another-fight-with-dc-regulators . См. также: Jeff John Roberts, «Cabbies Sue to Drive Car Service Uber out of San Francisco,» GigaOm, November 14, 2012, gigaom.com/2012/11/14/cabbies-sue-to-drive-car-service-uber-outof-san-francisco .
. В других странах дела обстоят ничуть не лучше. Во Франции этот транспортный сетевой стартап столкнулся с интенсивным противодействием: в начале 2014 г. в Париже прошли забастовки водителей такси, а несколько автомобилей Uber даже подверглись нападениям {538} 538 Salvador Rodriguez, «Uber Claims Its Cars Attacked by Cab Drivers in France,» Los Angeles Times , January 13, 2014.
. В сентябре 2014 г. окружной суд Франкфурта-на-Майне запретил бюджетному сервису UberPop работать на немецком рынке, обосновав свое решение тем, что обильно финансируемый американский стартап составляет недобросовестную конкуренцию местным таксомоторным компаниям {539} 539 Mark Scott and Melissa Eddy, «German Court Bans Uber Service Nationwide,» New York Times, September 2, 2014.
.
Да и самим водителям Uber антипрофсоюзная компания Каланика, судя по всему, нравится ничуть не больше, чем регуляторам. В августе 2013 г. водители Uber подали на компанию в суд за то, что она присваивает причитающиеся им чаевые, а в сентябре 2014 г. около тысячи водителей Uber в Нью-Йорке организовали забастовку, протестуя против несправедливых условий труда. «В ней нет профсоюза. Нет сообщества водителей, — пожаловался в 2014 г. New York Times 65-летний водитель, проработавший в Uber два года. — Обогащаются только инвесторы и руководство компании» {540} 540 David Streitfeld, «Rough Patch for Uber's Challenge to Taxis,» New York Times , January 26, 2014.
.
Безусловно, сказочно богатые инвесторы Кремниевой долины, ведущие стартап к неизбежному IPO, любят Uber. «Мобильный сервис Uber пожирает такси. ‹…› Убойное приложение!» — пришел в восторг Марк Андриссен {541} 541 Paul Sloan, «Marc Andreessen: Predictions for 2012 (and Beyond),» CNET, December 19, 2011, news.cnet.com/8301–1023_3–57345138–93/marc-andreessen-predictions-for-2012-and-beyond.
. Прискорбно, но оно действительно «убойное». 31 декабря 2013 г. водитель Uber случайно сбил насмерть шестилетнюю девочку на улице Сан-Франциско. Uber немедленно деактивировал аккаунт своего так называемого «партнера» и заявил, что «на момент происшествия он не предоставлял услуг в рамках системы Uber» {542} 542 Jordan Novet, «Confirmed: Uber Driver Killed San Francisco Girl in Accident,» VentureBeat , January 2, 2014.
.
Читать дальше
Конец ознакомительного отрывка
Купить книгу