Рем Ворд - Энциклопедия по диагонали

«Доунтлесс», («Бесстрашный») пикирующий бомбардировщик, наиболее эффективный самолет палубной авиации США второй половины Второй мировой войны, оппонент «Ямато». Стоит заметить, что благодаря политике на свободную продажу отслужившей военной техники (со снятым вооружением) в частные руки, Северная Америка обладает наиболее сохранившимся парком самолетов WW2. Включая и единственный в мире летающий штурмовик Ил-2

Фотография – «Ямато» уходит от авиабомб, утро 7 апреля 1945 г.

В этот раз, 7 апреля 1945 г. «Ямато» и его эскорт подвергаются атакам сразу 227 палубных самолетов. Линкор получает 10 ударов торпед и 13 попаданий 250-кг. авиабомб. Фото – «Ямато» в момент взрыва одной из авиабомб на палубе.

Определенное представление о творящемся на борту «Ямато», дает фотография однотипного линкора «Хюгу», после бомбардировки в августе 1945, отбуксированного на мелководье

Тем не менее, он остается на плаву, и только взрыв в артиллерийском погребе 460 мм. снарядов уничтожает гордость Императорского флота. Погибают 3 тысячи моряков. Как ни странно, в центре столь мощного, 500 тонн тротила взрыва выживают 260 человек. Еще 1200 человек – урон группы сопровождения. Потери американцев – 10 самолетов и 12 летчиков. Фотография – взрыв «Ямато». Полдень, 7 апреля 1945 г.

В 1999 году, к югу Японии (Восточно-Китайское море, между островами Рюку и Кюсю) отправляется исследовательское судно «Оушен Вояджер» с двумя глубоководными аппаратами «Джулия» и «Джим». На борту – совместная американская-японская экспедиция. По фотоснимкам, сделанным с близкого расстояния и данным сонаров, удается создать модель расположения обломков. Глубина упокоения «Ямато» – 344 метра. Взрывом боеприпасов корабль разорвало на две части. Видно место кучного попадания торпед или авиабомб (основная часть корпуса вверху)

Как то принято везде, где действуют американцы («мягкая сила»), по данным исследований снимаются впечатляющие научно-документальные фильмы

Третье место.Бронепалубный крейсер «Варяг». Мы много раз слышали именование «Варяг», но подлинный образ корабля мало известен. Исправим насколько можно эту ошибку, представив несколько фотографий, сделанных на рейде в корейских портах и Порт-Артуре

«Варяг» при загрузке угля в одном из тихоокеанских портов

Цвет труб – красивый оранжевый. Предложение о перекраске кораблей обеих эскадр в так называемый «шаровый» (некрасивый серый) маскировочный цвет, как то сделали у себя японцы, адмирал Роженственский принимает в том духе, что де, у русского флота имеются свои традиции. Известие о начале русско-японской войны экипаж «Варяга» встречает в нейтральном корейском порту Чемульпо. Подошедшая японская эскадра предлагает морякам либо сдаться, либо же принять бой на выходе из гавани. На рейде у порта находятся десятки кораблей других держав. В полдень 9 февраля 1904 года крейсер и канонерская лодка «Кореец» выходят из порта. Завязывается артиллерийская дуэль. По подсчетам капитана «Варяга» Руднева, его корабль выпускает 1000 снарядов главного калибра, топит крейсер, миноносец и серьезно повреждает другой крейсер противника. Собственные потери, помимо главного дальномера, вентиляционных систем, орудий и прочей техники – 30 матросов и офицер. Японцы подтверждают лишь повреждения одного из крейсеров, который становится на длительный ремонт, и отрицают какой либо урон в личном составе. Согласно их собственным подсчетам главный калибр «Варяга» во время часового боя успевает выпустить лишь полсотни снарядов.