Лев Токарев - Главный инженер. Жизнь и работа в СССР и в России. (Техника и политика. Радости и печали)

Но мне тогда до подобных организационных соображений не было дела. Я просто окунулся в задачу и работал. Сейчас вижу, что занимался с какойто неистовой страстью. Все радости жизни были заключены в задаче. До сих пор помню, как, уходя поздно вечером из института, с радостью думал о том, что с утра следующего дня продолжу работу. Конечно же, такое состояние человека даёт высшее счастье, самую острую радость жизни! Очень существенно, что никто мной не командовал, даже не давал советов. Я уже говорил, что настрой большинства инженеров отдела не способствовал прямым контактам с физическим оборудованием. А без опыта непосредственного общения с машинами и приборами нечего и пытаться давать советы тому, кто с машинами и приборами работает. Кто был начальником моего сектора в отделе, даже не помню. Кажется, я был тогда в составе электротехнического стенда, которым руководил Геннадий Михайлович Лачков. Никаких помех в моей личной работе он не создавал, ни с какими советами не набивался. Сейчас-то я знаю, что это было огромным благом для меня и для работы вообще. Значит – хватало ума у начальника не мешать. Уверяю Вас, читатель, что надо быть очень умным начальником, чтобы уметь не мешать работать тому, кто и без вашего вмешательства всё делает, как надо.

Самой большой наградой, ни с чем не сравнимой, было ощущение своей значимости, сопричастности к большому делу создания не просто корабля, а нового типа корабля.

Получилось так, что без моего относительно маленького ящичка с регулятором буквально не было бы корабля. Нет регулятора напряжения – нет генератора. Нет генератора – нет электростанции. Нет электростанции – весь корабль, всё его насыщение – мёртвая груда металла.

Если бы в тот момент, во время разработки регулятора я куда-то пропал бы, заболел, утонул, дело с созданием серии новейших кораблей застопорилось бы на годы. Где бы взяли человека мне на замену? Нужен же был не просто любой инженер, а такой, который уже имел опыт работы с регулятором, такой, который был способен без всякой помощи разрубать одну за другой ворох проблем, который способен был страстно, яростно вгрызаться в дело, отдаться работе, даже не думая о таких мелочах, как время, усталость, любые посторонние дела.

Удовлетворение от этой разработки было особенно полным в связи с тем, что регулятором была оснащена огромная серия, по крайней мере, полторы сотни кораблей. Эти корабли служили на всех морях, омывающих берега Союза, изготавливались на экспорт, воевали на Средиземном море, даже в Никарагуа.

По результатам разработки регулятора напряжения, абсолютно нового технического явления в то время можно было свободно написать диссертацию. Что я и сделал. Выкроил время из сумасшедшей рабочей занятости и в 1963 году за один месяц написал кандидатскую диссертацию. Защитил её в феврале 1965 года в Морской Академии им С.О. Макарова. Взял отпуск на месяц и всё написал. Отдал в Учёный Совет и забыл об этом в ворохе дел.

Поводом для траты времени послужила история с защитой докторской диссертации моего тогда непосредственного начальника Константинова. Его диссертация была посвящена вопросам расчёта процессов при синхронизации. Просмотрев эту диссертацию, я страшно удивился полным отсутствием какого бы то ни было полезного материала в ней. По материалам диссертации невозможно было сделать абсолютно никаких практических выводов ни для разработок, ни для расчётов. Я – то тогда уже до тонкостей знал все процессы в судовой электроэнергетике, в том числе по синхронизации. Меня возмутило то, что, как я точно знал, на процессы включения на параллельную работу принципиальное влияние оказывают автоматические регуляторы. В диссертации о регуляторах напряжения и частоты не говорилось ничего . Юношеский максимализм и толкнул меня на написание диссертации. Если такую галиматью, как в этой докторской, можно представить на защиту в уважаемой организации (Военно-морская Академия), то уж кандидатскую я как-нибудь сделаю. Только набравшись жизненного опыта, я понял, что для защиты в первую очередь требуется не столько знание, сколько желание иметь, образно говоря, учёные эполеты на плечах. Во вторую очередь – признанных в учёном мире покровителей, которые могли помочь «проталкивать» квалификационную работу. Я вот не обеспечил себе покровителей и не давил на Совет – диссертация и валялась там больше двух лет в полной неподвижности. Тогда, кстати, не было установлено требование рассмотрения поданной в Совет работы в течении определённого времени.