Игорь Бунич - Второе пришествие в гневе

Пол Тиббетс ушел в отставку в 1966 году в чине бригадного генерала, убежденный в том, что его сознательно сделали «козлом отпущения». Газеты создали впечатление, что Тиббетс сбросил атомную бомбу по собственной инициативе и ради собственного удовольствия. Даже… вроде сам ее изобрел. Как-то совсем забылось, что шла война, а Тиббетс был офицером, которому кто-то что-то мог приказать. Тем не менее Тиббетс остался верным своей первой любви — самолетам. Он стал вице-президентом одной из авиакомпаний Северо-запада, продолжая летать уже на реактивных лайнерах. Тиббетс вторично женился, и этот брак получился более удачным. Бывший командир «Энолы Гей» составил завещание, по которому его прах после смерти должен быть развеян по небу. Бывший радиолокационный офицер Джек Безер до сих пор сожалеет, что «не смог сбросить атомную бомбу на Берлин в отместку за все то, что немцы сделали с евреями». Раз в три года Безер организовывал встречи ветеранов 509-го полка.

Боб Люис в 1971 году продал на аукционе свой бортжурнал за 37 000 долларов. На эти деньги он купил мрамор и принялся ваять скульптуры религиозного содержания.

Штурман ван Кирк вернулся в колледж, где с блеском защитил диссертацию в области химической инженерии, а затем поступил на работу в фирму Дюпона.

Бортрадист Нельсон живет в Калифорнии.

Хвостовой стрелок Кэрон начал коллекционировать все, имеющее отношение к атомной бомбардировке. Он хотел даже заработать денег, продавая цветные открытки с изображением «Энолы Гей», но из этого ничего не получилось.

Бортинженер Дазенбери и его помощник Стиборик жили тихо и незаметно, стараясь забыть все, что случилось.

Шумард умер в апреле 1967 года.

Пэрсонс стал контр-адмиралом. Он умер 5 декабря 1953 года. Его помощник при вылете на Хиросиму Моррис Джеппсон работает научным консультантом в одной из фирм.

Бомбардир Фирби еще долго служил в американских ВВС и ушел в отставку только после окончания войны во Вьетнаме. Сейчас он занимается продажей недвижимости, а в свободное время копается в собственном саду. Как первый в мире штурман-бомбардир, сбросивший атомную бомбу, Фирби не сожалеет о том, что сделал. Он считает, что «это была задача, которую необходимо было выполнить».

Фельдмаршал Хата, командовавший 2-й армией в Хиросиме, был после войны судим как один из двадцати пяти главных японских военных преступников и приговорен к пожизненному тюремному заключению. Он умер в 1962 году. Капитан 3-го ранга Хасимото, бывший командир японской подводной лодки, потопившей «Индианаполис», присутствовал в качества свидетеля на военном суде над командиром крейсера капитаном 1-го ранга Маквеем. По своему статусу Хасимото считался тогда военнопленным. Многое было еще свежо в памяти, и встретили японского моряка в Соединенных Штатах более чем холодно. Адвокаты Маквея пытались доказать, что при потоплении «Индианаполиса» Хасимото использовал «кайтены», что автоматически переводило его в разряд военных преступников со всеми вытекающими отсюда последствиями. Бывший японский подводник плохо говорил по-английски и давал показания на японском языке. Переводчики на суде были малоквалифицированными, и в итоге ничего толком доказать не удалось. После возвращения в Японию Хасимото стал капитаном торгового судна, которое совершало частые рейсы в американские и английский порты. Выйдя в отставку, Хасимото стал священником в одном из синтоистских храмов в Киото. Его сын впоследствии стал премьер-министром Японии.

Суд признал капитана 1-го ранга Маквея виновным «в преступной халатности», приговорив его к разжалованию с увольнением со службы. Позднее приговор был пересмотрен. Маквея вернули на службу в том же чине и назначили начальником штаба командующего 8-м военно-морским районом в Новом Орлеане. 30 июня 1949 года бывший командир «Индианаполиса» был уволен в отставку в чине контр-адмирале и поселился на ферме в Лайтфилде, штат Коннектикут, где проживал в обществе экономки и садовника. По их словам, отставной адмирал вел очень замкнутый образ жизни, почти никого не принимал, иногда получая открытки от уцелевших моряков со своего погибшего крейсера. Маквей иногда признавался, что не понимает, почему так много молодых и сильных ребят не смогли спастись с «Индианаполиса». Каждую ночь перед сном он на коленях молился за их души.

6 ноября 1968 года, работая в саду, отставной контр-адмирал Маквей застрелился, став 881-й жертвой в экипаже «Индианаполиса».