Мишель Брюн - В небе над Донбассом и Сахалином. История рейсов МН17 и КЕ007

Здесь есть возможность читать онлайн «Мишель Брюн - В небе над Донбассом и Сахалином. История рейсов МН17 и КЕ007» — ознакомительный отрывок электронной книги совершенно бесплатно, а после прочтения отрывка купить полную версию. В некоторых случаях можно слушать аудио, скачать через торрент в формате fb2 и присутствует краткое содержание. Год выпуска: 2021, ISBN: 2021, Издательство: Алисторус, Жанр: Публицистика, Прочая документальная литература, на русском языке. Описание произведения, (предисловие) а так же отзывы посетителей доступны на портале библиотеки ЛибКат.

В небе над Донбассом и Сахалином. История рейсов МН17 и КЕ007: краткое содержание, описание и аннотация

Предлагаем к чтению аннотацию, описание, краткое содержание или предисловие (зависит от того, что написал сам автор книги «В небе над Донбассом и Сахалином. История рейсов МН17 и КЕ007»). Если вы не нашли необходимую информацию о книге — напишите в комментариях, мы постараемся отыскать её.

За последние 50 лет США спровоцировало две авиакатастрофы: гибель южнокорейского лайнера в сентябре 1983 года над Сахалином и малазийского в Донецкой области (Украина). Обвинив в этих трагедиях Россию.
Известный своею дотошностью разоблачитель афер Юрий Мухин уверен: 17 июля 2014 года самолёт рейса МН 17 авиакомпании «Malaysia Airlines», вылетевший из Амстердама в Куала-Лумпур, повторил судьбу другого Boeing 777 то же авиаперевозчика. Последний исчез 8 марта 2014 года над Индийским океаном, когда выполнял рейс из Куала-Лумпура в Пекин. А над Донбассом, спецслужбы США сбросили обломки самолётов со свалки металлолома и трупы неизвестных людей.
Сбитый над Сахалином в ночь на 1 сентября 1983 года южнокорейский авиалайнер, который выполнял рейс из Нью-Йорка в Сеул, стал одной из загадок XX века. До сих пор ведутся споры о том, чьи же ракеты его сбили: советские или… американские? Французский авиаэксперт Мишель Брюн, потратив 10 лет на сбор доказательств своей версии, уверен: над Охотским морем шел настоящий воздушный бой нескольких советских и американских истребителей.

В небе над Донбассом и Сахалином. История рейсов МН17 и КЕ007 — читать онлайн ознакомительный отрывок

Ниже представлен текст книги, разбитый по страницам. Система сохранения места последней прочитанной страницы, позволяет с удобством читать онлайн бесплатно книгу «В небе над Донбассом и Сахалином. История рейсов МН17 и КЕ007», без необходимости каждый раз заново искать на чём Вы остановились. Поставьте закладку, и сможете в любой момент перейти на страницу, на которой закончили чтение.

Тёмная тема
Сбросить

Интервал:

Закладка:

Сделать

И увидев эти фото, я написал в статье на своём сайте (и эта статья разошлась по Интернету): «Это вообще крайняя наглость — эти голландские уроды начали подбрасывать «доказательства» в расследуемое дело! Это же завтра они подбросят в обломки поражающие элементы «Бука»!».

Я ошибся только насчёт поражающих элементов ракеты «Бука»: голландцы не стали мелочиться и подбросили в вещественные доказательства сразу всю ракету.

О безысходности дебилизма СМИ

Во второй половине мая 2018 года главный прокурор Нидерландов Фред Вестербейке, представляющий следствие по делу о Боинге-777 рейса МН-17, представил СМИ на пресс-конференции вновь найденное вещественное доказательство — корпус двигателя ракеты ЗРК «Бук» ( Рис. 66). Представил вместе с обвинением российской 53-й зенитной ракетной бригаде в том, что это она сбила несчастный самолёт.

М-да!

Бросались в глаза некоторые детали, а именно.

На предыдущем фото показан склад вещественных доказательств, и просто удивительно, как следствие смогло на этом складе обнаружить этот корпус всего за четыре года. Наверное, правительство Голландии выделило деньги, и следователи таки купили китайские фонарики.

Реально на ракете ЗРК «Бук», сразу же за этим корпусом двигателя находится боевая часть весом 70 кг, которая при взрыве даже на удалении в десяток метров, превращает самолёт в решето (смотрите Рис. 54).

А этот корпус двигателя ракеты, якобы «сбившей Боинг-777», даже не опалён взрывом, на нём нет и царапины, даже служебные надписи прекрасно читаются, а по оставшимся элементам креплений видно, что ракета была разобрана.

О том, что этот корпус от разобранной ракеты долго валялся на складе металлолома, говорят и следы его разделки с помощью «болгарки» — какому-то хозяйственному мужичку потребовались пластинки из титана, наверное, тяпку себе из них сделал.

Убийственным является даже не дебильность голландских следователей и прокуроров, поражает безысходная дебильность СМИ, обозревших это «вещественное доказательство».

Рис 66 Корпус двигателя ракеты ЗРК Бук которая по утверждению голландского - фото 67

Рис. 66. Корпус двигателя ракеты ЗРК «Бук», которая по утверждению голландского следствия своим взрывом уничтожила Боинг-777 рейса МН-17

Вот, к примеру, Московский корреспондент британской газеты The Daily Telegraph Алекс Лун уже 24 мая 2018 года язвительно написал в Твиттере: «You would think that the missile engine casing found at the #MH17site with a serial number showing it was made in Moscow in 1986 would end all questions, but Moscow will no doubt claim Ukraine had those missiles as well & the photos of it entering Ukraine from Russia were fakes», что можно понять как: «Можно было бы решить, что найденный в обломках рейса № MH17 корпус ракетного двигателя с серийным номером, показывающим, что ракета была сделана в Москве в 1986 году, даст ответ на все вопросы, но Москва, без сомнения, заявит, что у Украины были эти ракеты, а также заявит, что фотографии прибытия ракетного комплекса в Украину из России были подделками» .

Умственные возможности СМИ сейчас таковы, что им можно вешать на уши любую лапшу, — они всё равно не поймут смысла, о чём эта лапша, и будут тупо её тиражировать.

И надо ожидать, что в следующий раз некий голландский прокурор заявит, что в их распоряжении появилась аудиозапись из кабинета командира 53-й зенитной ракетной бригады следующего содержания:

«— Товарищ полковник, пассажирский самолёт летит, можно сбить?

— Возьми в углу ракету.

Через десять минут:

— Товарищ полковник, пассажирский самолёт сбит!

— Молодец! Поставь ракету в угол!».

Сами посудите, ну как иначе у голландских следователей мог оказаться корпус двигателя ракеты, которой сбили этот «боинг»?

Но мы же понимаем, что 90 % СМИ растиражируют этот диалог без малейших комментариев, поскольку не поймут, о чём это? И лишь процентов 5 выдающихся умов, типа Марии Захаровой из МИДа, будут рассуждать, что номер стоящей в углу ракеты не совпадает с номером ракет, полученных 53-й бригадой.

Об «элите» Нидерландов

Дирижером в этом оркестре фальсификаторов (видимой частью айсберга), являются голландцы, да еще и юристы, что меня никак не обнадеживает.

Виной тому, конечно, личный опыт общения со следователями, прокурорами и судьями РФ, как на подбор, теми еще тупыми тварями. Кроме того, на сегодня у нас студенты юридических факультетов считаются самым тупым отстоем среди студентов всех остальных специальностей. Надо сказать, что и Запад надежд никаких в этом плане не дает, если вспомнить процессы в Гааге по делам Сербии и образцово-дебильную рожу прокурора этого суда. Последнее время и решения Страсбургского суда являются образцом бессовестного маразма.

Читать дальше
Тёмная тема
Сбросить

Интервал:

Закладка:

Сделать

Похожие книги на «В небе над Донбассом и Сахалином. История рейсов МН17 и КЕ007»

Представляем Вашему вниманию похожие книги на «В небе над Донбассом и Сахалином. История рейсов МН17 и КЕ007» списком для выбора. Мы отобрали схожую по названию и смыслу литературу в надежде предоставить читателям больше вариантов отыскать новые, интересные, ещё непрочитанные произведения.


Отзывы о книге «В небе над Донбассом и Сахалином. История рейсов МН17 и КЕ007»

Обсуждение, отзывы о книге «В небе над Донбассом и Сахалином. История рейсов МН17 и КЕ007» и просто собственные мнения читателей. Оставьте ваши комментарии, напишите, что Вы думаете о произведении, его смысле или главных героях. Укажите что конкретно понравилось, а что нет, и почему Вы так считаете.

x