Александр Онищенко - Петр Пятый

(Национальной комиссией по государственному регулированию в сферах энергетики и коммунальных услуг), устанавливающей тарифы для закупки угля, и Национальной энергетической компанией «Укрэнерго», регулирующей режим работы (выдачи мощностей, нагрузки) энергоблоков.

 Национальная комиссия по государственному регулированию в сферах энергетики и коммунальных услуг (Дмитрий Вовк) — устанавливает тарифы отпуска электроэнергии на оптовый рынок и алгоритмы для предприятий в сфере передачи электроэнергии, из чего складывается итоговая цена КВт/ч для промышленных и бытовых потребителей. Ключевым направлением заработка является договоренность с компанией Рината Ахметова ДТЭК о распределении дополнительной прибыли, полученной от повышения тарифов на закупаемый энергетический уголь по формуле «Роттердам +» в отношении 50/50. Сумма годовой рентабельности такого ценообразования составляет $1,1–1,2 млрд в год. На сегодняшний день фактическая стоимость угля, заложенная в тарифе, составляет $85–90/тонна при фактической стоимости не более $50–55/тонна.

ГП «Укртранснефть» (Николай Гавриленко) — оператор нефтетранспортных магистральных сетей и собственник технологической нефти, отобранной из нефтепровода и подлежащей переработке и продаже, стоимостью более $1,6 млрд. Ключевое направление заработка — осуществление подрядных работ по обслуживанию и строительству нефтепроводов.

 ГП «Укртрансгаз» (Мирослав Химко, и.о.) — оператор газотранспортной системы Украины и оператор наибольших в Европе подземных хранилищ природного газа. Согласно подписанному с МВФ меморандуму о реформировании НАК «Нефтегаз Украины», с 2017 года является самостоятельным субъектом хозяйствования. До этого компанию возглавлял Игорь Прокопив, назначенный по квоте фракции «Воля народа».

 ГП «Укргаздобыча» (Олег Прохоренко) — осуществляет разработку и освоение месторождений углеводородов. Около 60 % объема добычи ведется на основе договоров о совместной деятельности и разделе продукции с частными компаниями. После расторжения таких договоров компаниями Ставицкого (Эдуард Ставицкий, бывший министр энергетики и угольной промышленности. — Прим. авт. ), а также моими компаниями планировались новые конкурсы по отбору партнеров. Особый интерес для Кононенко представляют проекты по освоению месторождений сланцевого газа. В частности, контролируемая ПАП и Кононенко компания «Юзгаз» в конце 2016 года выиграла конкурс по разработке наибольшего в Европе Юзовского месторождения сланцевого газа.

 ГП «Укравтодор» (Славомир Новак) — государственная служба автомобильных дорог Украины. Основное направление заработка — освоение бюджетных средств (более 40 млрд грн) и займов ЕБРР за счет выполнения подрядных работ.

 Фонд государственного имущества Украины (Владимир Державин) — занимается продажей госимущества, арендой, корпоративным управлением и координацией оценочной деятельности. Формально руководит ведомством Игорь Билоус (ставленник Бориса Ложкина). Однако фактическое руководство оперативной деятельностью предприятий, входящих в сферу управления ФГИ, осуществляет бывший помощник Кононенко, а ныне заместитель главы фонда В. Державин.

 Фонд гарантирования вкладов физических лиц (Константин Ворушилин) — в активах фонда залоговое имущество оценочной стоимостью более 440 млрд грн. Руководитель фонда еженедельно предоставляет Кононенко списки наиболее привлекательных активов, выкуп которых в дальнейшем (по заниженным в разы ценам) согласовывается с ПАП. Реальная доходность работы ФГВФЛ неизвестна.

 Государственная таможенная служба Украины (Константин Ликарчук) — по сей день фактически контроль за деятельностью таможенной службы, входящей в состав ГФС, сохраняет Кононенко. Ликарчук возглавлял службу до начала 2017 года. Поступления от таможенных сборов превышают 145 млрд грн в год. Реальный объем доходов от деятельности службы неизвестен.

 УПГ «Трансхимаммиак» (Игорь Трегубенко) — одно из крупнейших предприятий-операторов трубопровода по транспортировке сжиженного аммиака с территории России, естественная монополия.

Конечный пункт трубопровода — морская перевалка ПАО «Одесский припортовый завод».

Являясь неотъемлемой частью аммиакопровода «Тольятти — Одесса», предприятие транспортирует порядка 2,4 млн тонн аммиака в год. Реальный объем доходов от деятельности неизвестен. Источники заработка — обслуживание и закупки ТМЦ (товарно-материальных ценностей) по завышенным ценам.