Профессор нейронаук и психолингвистики Татьяна Черниговская лукавит: с поверхностными знаниями нашим техногенным миром управлять было бы невозможно. Технику от телефонов до ракет можно строить только глубоко понимая предмет. И, как выяснилось, «государством /не/ может управлять любая кухарка» [Ленин, 1917].
Ленин писал: «Мы не утописты. Мы знаем, что любой чернорабочий и любая кухарка не способны сейчас же вступить в управление государством. В этом мы согласны и с кадетами, и с Брешковской, и с Церетели. Но мы отличаемся от этих граждан тем, что требуем немедленного разрыва с тем предрассудком, будто управлять государством, нести будничную, ежедневную работу управления в состоянии только богатые или из богатых семей взятые чиновники. Мы требуем, чтобы обучение делу государственного управления велось сознательными рабочими и солдатами и чтобы начато было оно немедленно, то есть к обучению этому немедленно начали привлекать всех трудящихся, всю бедноту».
Вариант «любая кухарка может управлять государством», приписываемый В. И. Ленину, ему не принадлежит, но часто используется при критике социализма и советской власти.
И продолжим: две, три или даже четыре книги о музее за 310 лет его существования — это, наверное, мало для музея, который на протяжении всей своей жизни был почти единственным, во всяком случае, главным и морским и военно-морским музеем в Российской империи, затем СССР и Российской Федерации. Ныне ЦВММ называет себя «головным учреждением», методическим центром для всех морских военных (и не военных) музеев, производственных, ведомственных, заводских, школьных, самодеятельных и государственных…
Эту миссию музей осознает, гордится ею. Усилиями департамента по культуре Министерства обороны РФ, которому подчинен, совместными стараниями с директорами музея происходит постоянное объединение музеев морской направленности в сеть филиалов Центрального военно-морского музея:
— с 1956 г. открывается филиал на крейсере «Аврора» — первом в стране корабле-музее;
— с 1972 г. — филиал «Дорога жизни» в поселке Осиновец, на берегу Ладожского озера;
— с 1980 г. в здании Кронштадтского Морского собора начал работу филиал «Кронштадтская крепость»;
— с 1994 г. открывается филиал на одной из первых подводных лодок советской постройки — Д-2 «Народоволец». Это первая в нашей стране полностью музеефицированная подводная лодка.
Морской сектант
Вопрос: Какая, все-таки, подводная лодка была музеефицирована первой, Д-2 «Народовлец» в Санкт-Петербурге или С-56 во Владивостоке?
Будучи сыном военно-морского офицера и проживая по месту службы отца — морского артиллериста то в Промысловке (Шкотово 17), то во Владивостоке, в юности автор этих строк посещал музеефицированную (в 1982 году и м.б. еще ранее) советскую дизель-электрическую торпедную подводную лодку времен Второй мировой войны. ПЛ С-56 установлена 9 мая 1975 года в качестве корабля-музея на Корабельной набережной, рядом со зданием штаба Тихоокеанского флота на берегу бухты Золотой Рог.
Может быть слова «полностью музеефицирована» позволили передать приоритет от С-56 к Д-2? «Вопросы /цвета/ крови и приоритетов — самые сложные вопросы…?»
Совместные административные мероприятия МО РФ и организационные способности ныне действующего директора музея Нехай Руслана Шамсудиновича позволили значительно увеличить количество филиалов нашего музея.
С 2012 г. все филиалы получили статус структурных подразделений ЦВММ. Добавились:
— с 2012 г. — Музей Балтийского флота в г. Балтийске;
— с 2012 г. — корабль боевой славы крейсер-музей «Михаил Кутузов» в г. Новороссийске.
Уже в очередной раз мы (который год) читаем: «решен вопрос о ремонте корабля боевой славы крейсера „Михаил Кутузов“, более 17 последних лет дислоцированного в городе Новороссийске и являющегося филиалом ЦВММ. В течение ближайших двух лет он превратится в современный корабль-музей… и число филиалов будет расти», — из выступления заместителя министра обороны РФ — начальника Главного военно-политического управления Вооруженных Сил России генерал-полковника Андрея Картаполова на конференции к 310-летию ЦВММ 15 ноября 2018.
Дадим некоторые моменты из повседневной жизни крейсера-музея 18 640 тонн водоизмещением /при длине 210 метров/. Легендарный крейсер-музей «Аврора», для сравнения, имеет водоизмещение 6731 т при длине корпуса корабля 126,8 м.
Замечание некстати: если «Аврора» со своими размерами проходила последнюю реконструкцию и ремонт около 2 лет, то, разумея о том, что «Михаил Кутузов», не имевший, в отличие от «Авроры», капитальных ремонтов за спиной, находится на плаву, можем предположить, что состояние его корпуса требует капитального ремонта. Размеры «Кутузова» превосходят «Аврору» в три раза только по одному водоизмещению. Так не означает ли это, что «Кутузов», соответственно, и ремонтироваться будет не два года, как «Аврора», а шесть?
Читать дальше