Удалось также урегулировать вопросы задолженности «Трансстроя» перед «Альфой». Удивительно, но ситуация для «Трансстроя», специализирующегося на дорогах и инфраструктурных объектах, в 2009 году сложилась более чем удачно, загрузка новыми контрактами была даже выше, чем годом ранее. Руководство объясняло это тем, что у них есть огромное преимущество в виде надежного кадрового состава старых специалистов, которых не заменили, как это часто бывало, на «менеджеров». Дерипаска даже умудрился получить во время кризиса от Федеральной антимонопольной службы одобрение на доведение доли «Базэла» в ПСК «Трансстрой» до 100 %, ведь половина компании все еще осталась у ее прежних владельцев. «Опыт – вот он и позволяет корпорации выживать на рынке. Умение составить правильно предложение, оценить его стоимость, сроки и т. д. – все это нам очень помогает.
И, конечно, выполнение обязательств, которые мы на себя берем, – приобретенный опыт позволяет выполнять работы в срок», – делился секретом успеха Иван Кузнецов, гендиректор «Трансстроя».
А в ноябре 2009 года концерн Strabag сделал еще подарок Дерипаске, продлив срок действия опциона на обратный выкуп их акций. «"Базэл" намерен воспользоваться правом приобретения 25 % акций Strabag, – комментировал Андрей Елинсон, директор департамента корпоративного управления компании. – "Базовый элемент" и Strabag – долгосрочные партнеры, которые продолжают работать над совместными проектами».
Диалоги обо всем
В октябре 2009 года оказались банкротами оба ЦКБ, принадлежащих структурам Дерипаски, – Енисейский и Байкальский. Правда, представители «Базэла» усматривали в этом лишь техническую процедуру. «Мы будем договариваться с кредиторами и управляющими, и о смене собственника ЦБК речь не идет», – утверждал Константин Акимов, возглавляющий «Континенталь Менеджмент», управляющую этими активами. Более того, добавил он, до конца года холдинг рассчитывает запустить остановленный БЦБК. Топ-менеджер пояснил, что в связи с возвратом цен на небеленую и вискозную целлюлозу на докризисный уровень БЦБК быстро начнет приносить прибыль. Таким образом, прощаться с этими комбинатами «Базэл» не планировал.
Хотя, надо сказать, что Дерипаске системно не везло в «бумажном» бизнесе. На том же Байкальском ЦКБ в 2008-м пришлось потратить 80 млн рублей на строительство системы замкнутого водооборота, а потом еще 50 млн рублей на новые очистные сооружения. Когда отходы комбината перестали угрожать экологии Байкала, наступил экономический кризис. 16 тысяч жителей Байкальска остались совершенно не при делах, другой работы в городе не было. Однако премьер Путин поддержал жителей, заявив, что владельцы БЦБК «согласны на все, согласны даже какое-то время себе в убыток работать либо не работать». «Они вообще сейчас согласились со всем – не скрою, под нашим давлением», – говорил он.
Только одних обещаний премьера оказалось недостаточно, чтобы обеспечить работой Байкальск, чтобы не случилось второго Пикалево. В январе 2010 года премьер подписал постановление правительства, согласно которому производство целлюлозы, бумаги и картона исключалось из перечня видов деятельности, запрещенных в центральной экологической зоне Байкальской природной территории. Дело в том, что наибольший доход комбинат, согласно источникам «Ъ», получал от выпуска особой целлюлозы, используемой, в частности, при производстве ракет «Тополь». После перехода на замкнутый водооборот выпуск оборонного продукта пришлось прекратить, а тут еще и кризис. Поэтому БЦБК в ожидании банкротства был закрыт. Постановление Путина спасло комбинат, город и тысячи семей, хотя и не обеспечило условий для высокодоходной деятельности БЦБК.
Финансовый сектор «Базэла» чувствовал себя удовлетворительно, хотя и пережил первую крупную потерю в январе 2009 года, лишившись банка «Союз». Произошло это вследствие того, что в октябре 2008 года физлица сняли со счетов «Союза» 42,6 % средств, а юрлица—45,5 %. Кредитная организация не выдержала напора, и в январе 2009 года 75 % акций «Союза» за 1 млн рублей приобрело дочернее предприятие «Газпромрегионгаза» – ЗАО «Газфинанс».
Удивительно, но ровно через год ситуация переигралась. Банк «Союз» вернулся к Дерипаске, поскольку в январе 2010 года новым владельцем банка стала страховая компания «Ингосстрах», которая входит в группу «Базэл». «Газфинанс» покинул проект по спасению (санации) «Союза», новыми владельцами стали государственное Агентство по страхованию вкладов (АСВ) и «Ингосстрах», то есть Дерипаска.
Читать дальше
Конец ознакомительного отрывка
Купить книгу