Наконец, ряд аналитиков более категоричен: они говорят, что российский автомобильный рынок вышел на оптимальный уровень потребления с учетом реальных доходов населения. Сергей Удалов, исполнительный директор агентства «Автостат», считает: «Мы вышли на оптимальный объем потребления. В настоящее время в России в месяц продается порядка 220–250 тысяч легковых автомобилей — и это нормальный спрос для России. Мы считаем, что помесячного прироста уже не будет, будут лишь сезонные колебания».
С прекращением бурного роста продаж на рынке будет происходить ужесточение конкурентной борьбы и изменение соотношения рыночных сегментов. В частности, в наступающем году продавцы надеются на рост продаж автомобилей в размерном классе В (в нем сейчас предлагается наибольшее число доступных бюджетных моделей), а также в классе кроссоверов. Это объясняется тем, что по стоимости они конкурируют с моделями С- и D-класса, при этом зачастую имея более привлекательные потребительские свойства для российских водителей — высокий клиренс, полный привод, больший объем салона.
Одновременно, как всегда в кризис, автомобильный рынок будет выручать премиальный сегмент. За последние месяцы ушедшего года в России, в отличие от массовых марок, премиальные бренды показали существенный рост: например, в ноябре продажи Audi, BMW, Mercedes-Benz выросли соответственно на 63, 12 и 31%, в то время как, например, продажи машин Nissan, Mazda, Peugeot упали на 27, 25 и 18%. Вполне вероятно, что в наступающем году продажи премиальных машин даже будут теснить продажи массовых марок. «Премиальный сегмент наиболее устойчив к экономическим колебаниям на рынке по сравнению с другими сегментами, — отмечает Татьяна Луковецкая, главный управляющий директор розничного подразделения компании “Рольф”. — Кроме того, мы ожидаем активного расширения модельного ряда в премиальном сегменте за счет вывода на рынок моделей “младших” классов. Это постепенно снижает стоимость вхождения в число владельцев автомобилей премиального бренда и позволяет отъедать долю у массовых марок».
Нужны новинки
Наиболее сложная с точки зрения динамики продаж ситуация складывается в последнее время на рынках одежды, обуви, мебели, текстиля. Товары легпрома не являются предпочтительными для потребителя вот уже третий год подряд. На этом фоне стратегии стимулирования спроса у компаний, работающих на этих рынках, связаны с попыткой предложить больше качества за меньшие деньги, с производством индивидуального продукта и активным продвижением. Так, некоторые игроки депрессивного рынка одежды стремятся привлечь покупателей, предложив лучшее качество за адекватные деньги. В компании Savage, например, в этом году выпустили масштабную коллекцию пуховиков с натуральным мехом и улучшенным синтепоном. «Мы сейчас больше внимания уделяем лекалам, посадке одежды, хотим, чтобы они стали визитной карточкой нашей сети одежды “Юнистайл”. Именно в знании антропометрических данных мы можем конкурировать с иностранными компаниями», — говорит Василий Гущин, глава текстильного холдинга «Мега».
Сходная тенденция на обувном рынке, где появилась надежда на оживление среднеценового сегмента. После кризиса он довольно долго испытывал серьезный спад. Небольшой всплеск в 2010 году продавцы связывают с насыщением отложенного спроса, но основные продажи происходили в сегменте дешевой обуви из искусственных материалов. Так, компания «ЦентрОбувь», продающая такую обувь, за 2011 год нарастила продажи на 50%, в этом году рост, по их прогнозам, не меньше — и это на рынке, который не растет. Успешно вышла на рынок новая сеть по продаже обуви в том же дешевом сегменте — «Кари» от основателя «Эльдорадо» Игоря Яковлева. Тогда как руководитель одного из крупных обувных операторов в среднеценовом сегменте «Mak Fine» Армен Аветисянотмечает, что среди обувных дилеров — его заказчиков — очень многие компании закончили просто банкротством. Продажи обуви провалились, а переориентироваться на дешевую небольшим магазинам не удается — конкурировать с гигантами вроде «ЦентрОбуви» под силу не всем.
Однако весной и летом 2012 года объем заказов от дилеров впервые достиг докризисных значений — очевидно, у продавцов появляется оптимизм по поводу продаж новых коллекций. Насколько он оправдан, можно будет судить по итогам грядущей зимы и весны. Александр Суворов, директор обувной фабрики «Скороход-мода», уверен, что у средней по цене обуви из натуральных материалов очень хорошие перспективы: увлечение потребителей дешевой синтетической обувью — временное явление. «Закрытая обувь должна быть из натуральных материалов, это вопрос здоровья, и это понимание к потребителям обязательно вернется», — считает он.
Читать дальше
