Елена Ризо - Как объехать всю Европу за 300 евро

Кто как не предприимчивые американцы, мог придумать бюджетные авиалинии? Именно они первыми научились экономить на сервисе и обслуживании пассажиров. Достоянием мира лоукосты стали в начале 1990-х годов, когда подобные авиакомпании стали открываться в Европе и Азии. Дословно low-cost переводится с английского как «низкая стоимость», что, в принципе, и отражает сущность подобных перелетов. Вот только заранее не радуйтесь дешевым рейсам внутри страны. Бюджетная стоимость таких перелетов уменьшается за счет минимального расстояния, хотя многие лоукост-компании практикуют внесезонные снижения цен и на внутренние рейсы. В общем, разобраться в том, кто лоукост, а кто простой перевозчик, не так и сложно. Интернет пестрит сайтами и ссылками дешевых авиаперелетов. Однако попасть в кресло пассажира лоукоста не так просто. Позаботиться об этом следует заранее.

Найти экономичный перелет можно на сайте http://www.lowcost-avia.ru/, указав дату перелета и направление. Не стоит расстраиваться, если ни в одной из лоукост-компаний вы не нашли подходящего рейса. Плодотворным окажется помощь http://www.skyscanner.ru/и www.kayak.ru. Кроме того, источники поисков подскажут сайты общеинформативного характера об организации самостоятельного путешествия.

Достав билет на рейс лоукост-компании, не рассчитывайте на традиционный сервис.

Один пассажирский класс, один тип самолета (чаще летают Airbus A320 или Boeing 737) и один бортпроводник. Бортпроводников может быть и больше, но выполняют они сразу несколько функций. Не ждите от лоукостов развлекательного сервиса типа видеопанелей или других благ цивилизации. Кроме того, некоторые компании отказываются и от бумажной волокиты, в том числе от привычных билетов, заменяя их электронными.

Искать номер вашего места на билетах таких компаний нет смысла. Кто успел, тот и сел! Лучшее место станет поощрением вашей расторопности. Да и раннее бронирование поощряется более значительными скидками. Заказать билет на рейс можно через Интернет, это позволяет компаниям избежать комиссионных сборов и избавиться от навязчивых агентов.

Обычно лоукост-компании предлагают прямолинейные маршруты: из точки в точку. Никаких пересадок и дозаправки. Никаких задержек и опозданий. Ну и, конечно, требования к багажу. Ваш багаж - значит, только ваш багаж. Грузить и забирать его вы будете сами. Да и загружать на борт более 40 кг вам вряд ли разрешат. Конечно, все зависит от самой компании. К примеру, некоторые лоукосты допускают ручную кладь весом до 5 кг, а другие увеличивают эту цифру до 15 кг, оставляя разрешающим критерием размер клади. Зато абсолютно бесплатно практически во всех лоукост-компаниях разрешено провозить печатные и глянцевые издания для развлечения во время полета, можете взять с собой и небольшой плед (хотя эту мелочь могут предложить и «экономичные» стюарды). Разумеется, ваши личные вещи (пальто, зонт, сумочку, клатч и др.) никто не отберет. Это же касается и питания для ребенка или детской колыбели (при наличии самого малыша, естественно). Инвалидное кресло и костыли также не облагаются налогом.

Первые американские лоукосты были представлены самолетами компании Pacific Southwest Airlines. Удивительно, но в США первый бюджетный рейс вылетел еще в 1949 году, хотя принято считать, что это случилось только в 1971 году. Европейские бюджетные рейсы стали циркулировать с 1990 года из аэропорта Ирландии. Позже лоукосты пришли в Азию, Индию, Австралию и Саудовскую Аравию. Примерно к 2006 году лоукост начал летать по всему миру. Кризис бюджетным авиакомпаниям не так страшен. Лоукосты довольно неплохо пережили финансовый кризис, а некоторые умудрились заработать на этом. Конкуренцию лоукостам могут составить разве что чартерные рейсы, которые все чаще предлагают туристам маршруты по выгодным ценам, объясняя снижение стоимости предварительной броней или сезонными акциями.

Столь не любимый нами Шенген сыграл в создании европейских воздушных путей положительную роль. Европейский союз позволил «открыть небо» для всех участников шенгенского соглашения. Естественно, это позволяет говорить о снижении пошлин, платы за полеты и т. д. Что это дает пассажирам? Например, въезжая в ту же Польшу или Финляндию, вы реально можете улететь во Францию или Италию всего за 20 евро!

Печально обстоят дела с российскими лоукост-компаниями. На сегодняшний день, к нашему с вами сожалению, в России нет ни одной бюджетной компании по авиаперевозкам. Хотя попытки их создания были. Первая компания была создана в 2006 году (Sky Express, просуществовавшая до 2011 года), а вторая - в 2009 году (обанкротилась в 2012 году). Маршруты российского авиаперевозчика проходили как в пределах страны, так и за ними. Однако ни одна из компаний не оправдала своего существования.