Денис Ричардс - Военно-воздушные силы Великобритании во Второй мировой войне (1939-1945)

Подобно другим фальсификаторам истории второй мировой войны, авторы умышленно не упоминают об активной помощи войскам союзников со стороны итальянских партизан, руководимых Коммунистической партией Италии. С их помощью союзники заняли Болонью 21 апреля. В период с 25 по 26 апреля трудящиеся Северной Италии под руководством коммунистов подняли всеобщее восстание и освободили от немецко-фашистских захватчиков Геную, Милан, Падую, Венецию и Турин. Именно этим и объяснялось быстрое продвижение войск союзников после форсирования реки По. — Прим. ред .

По другим источникам, соглашение о капитуляции немецко-фашистских войск в Северной Италии было подписано не 24, а 29 апреля и вступило в силу 2 мая 1945 года.

Англо-американское командование не достигло своих политических целей в кампании в Италии, которые сводились к тому, чтобы упредить Советскую Армию и первыми вступить в страны Центральной Европы и Балканского полуострова. Эта цель ясно выражена в послании Черчилля фельдмаршалу Смэтсу перед наступлением союзных войск в районе Кассино 11 мая 1944 года, в котором он писал; «Я надеюсь обойти и прорвать «Готскую линию», вырваться в долину реки По и в конечном счете продвинуться через Триест и Люблянский проход до Вены. Я предложил Александеру быть готовым к броску с танками даже в том случае, если бы война вскоре закончилась». С этой целью англо американское командование так построило группировку своих войск в Италии, чтобы английские войска при движении к северным границам Италии постоянно находились на правом фланге.

Однако, несмотря на постоянное превосходство над противником а силах на суше и на море и абсолютное господство в воздухе, англо-американские войска вплоть до окончания войны не смогли продвинуться из Италии в Центральную Европу. — Прим. ред .

Английские войска начали прибывать в Грецию после эвакуации немецких войск для подавления национально-освободительного движения греческих сил внутреннего Сопротивления. — Прим. ред .

Белград был освобожден советскими и югославскими войсками во взаимодействии с Дунайской военной флотилией 20 октября 1944 года. — Прим. ред .

Самолеты 100-й авиагруппы были оборудованы радиоаппаратурой для создания активных помех немецким радиостанциям наведения истребителей и радиолокационным станциям обнаружения. — Прим. ред .

"Fog Investigation and Dispersal Operation" — "Экспериментальные работы по рассеиванию тумана”.

Устройство для рассеивания тумана состояла из двух питающих труб, проложенных с обеих сторон взлетно-посадочной полосы, по которым горючая смесь под давлением поступала к горелкам, укрепленным на питающих трубах на расстоянии около 10 метров друг от друга. Электрозажигание горючей смеси производилось одновременно на всех горелках. Тепло, выделяемое при горении смеси, очищало посадочную полосу от тумана. Подход и ней летчики производили; пилотируя самолеты по приборам вне видимости земли, однако полоса подходов и посадочная полоса были хорошо видны и обеспечивали посадку самолетов. — Прим. ред .

Подробные сведения об уничтоженных немецких и итальянских подводных лодках приведены в приложении 16. — Прим. авторов .

Попытки авторов дать анализ причин падения боеспособности немецких ВВС в последние годы войны страдают пороками, свойственными буржуазным фальсификаторам истории второй мировой войны. Авторы считают, что «затруднения с авиационным бензином и транспортом а также ошибки гитлеровского командования были основными причинами «бессилия немецких ВВС». Нельзя отрицать, что это в какой-то степени оказало влияние на снижение боеспособности немецких ВВС. Однако главной и решающей причиной бессилия немецких ВВС следует считать громадные потери в личном составе и авиационной технике на советско-германском фронте, где находилась основная часть немецкой авиации. Только за первые два года войны с СССР потери в личном составе ВВС Германии из советско-германском фронте составили 1ЗЗ 000 человек. Эти потери значительно возросли с лета 1943 года, когда советская авиация завоевала полное стратегическое господство в воздухе.

Затруднения в снабжении немецкой авиации горюче-смазочными материалами авторы также рассматривают в отрыве от событий на советско-германском фронте. Эффективность ударов англо-американской авиации по заводам синтетического горючего и нефтеперерабатывающий заводам Германии сказалось только в конце 1944 года и в начале 1940 года. Однако к этому времени немецкие вооруженные силы потерпели ряд крупных поражений на советско-германском фронте, оказавших решающее влияние на исход войны.