Денис Ричардс - Военно-воздушные силы Великобритании во Второй мировой войне (1939-1945)

Здесь есть возможность читать онлайн «Денис Ричардс - Военно-воздушные силы Великобритании во Второй мировой войне (1939-1945)» весь текст электронной книги совершенно бесплатно (целиком полную версию без сокращений). В некоторых случаях можно слушать аудио, скачать через торрент в формате fb2 и присутствует краткое содержание. Город: Москва, Год выпуска: 1963, Издательство: Военное издательство Министерства Обороны Союза ССР, Жанр: Прочая документальная литература, на русском языке. Описание произведения, (предисловие) а так же отзывы посетителей доступны на портале библиотеки ЛибКат.

Военно-воздушные силы Великобритании во Второй мировой войне (1939-1945): краткое содержание, описание и аннотация

Предлагаем к чтению аннотацию, описание, краткое содержание или предисловие (зависит от того, что написал сам автор книги «Военно-воздушные силы Великобритании во Второй мировой войне (1939-1945)»). Если вы не нашли необходимую информацию о книге — напишите в комментариях, мы постараемся отыскать её.

В книге рассматриваются вопросы боевого использования ВВС Великобритании в ходе второй мировой войны. Показываются характерные особенности боевых действий различных видов и родов авиации. Подробно освещается роль ВВС в основных военных операциях вооруженных сил Великобритании на театрах военных действий в Европе, Африке и Азии Авторы приводят материалы по действиям авиации против подводных лодок фашистской Германии. Достаточно полно освещаются действия союзной бомбардировочной авиации по объектам на территории Германии и оккупированных ею стран. Одна из глав книги посвящена описанию обстрела территории Англии немецкими самолетами-снарядами и ракетами дальнего действия и мерам борьбы с этими средствами.
Книга содержит большой цифровой и фактический материал об использовании авиации и потерях сторон в период второй мировой войны. В приложениях приводятся данные по организации ВВС Великобритании и тактико-технические характеристики боевых самолетов, состоявших на вооружении ВВС Великобритании, Германии, Италии и Японии.
Книга представляет интерес для офицеров, генералов и адмиралов Советских Вооруженных Сил, а также лиц, изучающих историю второй мировой войны.

Военно-воздушные силы Великобритании во Второй мировой войне (1939-1945) — читать онлайн бесплатно полную книгу (весь текст) целиком

Ниже представлен текст книги, разбитый по страницам. Система сохранения места последней прочитанной страницы, позволяет с удобством читать онлайн бесплатно книгу «Военно-воздушные силы Великобритании во Второй мировой войне (1939-1945)», без необходимости каждый раз заново искать на чём Вы остановились. Поставьте закладку, и сможете в любой момент перейти на страницу, на которой закончили чтение.

Тёмная тема
Сбросить

Интервал:

Закладка:

Сделать

131

В августе 1944 года его сменил генерал Ванденберг. — Прим. авторов .

132

Нельзя полностью согласиться с этим утверждением авторов. Не умаляя важности правильной оценки метеорологических условий перед проведением крупной десантной операции, следует отметить, что союзное командование неоднократно пыталось оправдать свою медлительность с открытием второго фронта во Франции «неблагоприятными метеоусловиями». — Прим. ред .

133

Маршрут транспортных самолетов, производивших выброску 82-й и 101-й американских авиадесантных дивизий, пересекал полуостров Котантен с запада на восток. 82-я дивизия была выброшена в районе западнее Сент-Мер-Эглиза, 101-я дивизия — в районе севернее Котантена, на глубине 8 — 10 километров от участка высадки морского десанта на восточном побережье полуострова Котантен. Высадка воздушного десанта началась в 02.00 6 июня. Части обеих дивизий не смогли высадиться в намеченных районах, потеряли при приземлении большое количество личного состава, более половины вооружения и не выполнили своих задач в первый день операции. — Прим. ред .

134

Побережье плацдарма высадки союзных войск в Нормандии было разбито на ряд участков, каждому из которых было присвоено кодированное название, 1-я американская армия высаживалась в западном секторе на участках «Юта» и «Омаха»; 2-я английская армия — в восточном секторе на участках «Голд», «Джюно», «Суорд». На каждом участке высаживалась одна усиленная пехотная дивизия. — Прим. ред.

135

Военно-воздушные силы союзников, выделенные для обеспечения высадки в Нормандии, насчитывали в своем составе около 11 000 боевых и до 2000 транспортных самолетов. Этому количеству немцы могли противопоставить всего лишь около 500 самолетов, часть которых была небоеготовной. Несмотря на явную угрозу вторжения союзных войск во Францию, немецкое командование продолжало держать основные силы своей авиации на советско-германском фронте, что решающим образом повлияло на завоевание господства в воздухе англо-американской авиацией на Западном фронте. — Прим. ред .

136

Уже 10 июня три эскадрильи (441, 442 и 443-я) из состава 144-ro авиакрыла канадских ВВС действовали с аэродромов и взлетно-посадочных полос, сооруженных на плацдарме высадки. — Прим. авторов .

137

Этот факт убедительно показывает пассивность немецких войск в Нормандии, на глазах которых беспрепятственно действовали самолеты союзников с передовых аэродромов. — Прим. ред .

138

При строительстве аэродромов в Нормандии союзники испытывали большие трудности в выборе площадок для аэродромов ввиду пересеченности местности и наличия многочисленных старинных каменных оград. Для выравнивания взлетно-посадочных полос снимался верхний слой грунта, затем почва укатывалась катками, что не могло предотвратить образования густого слоя пыли после взлета самолетов. Интервалы между вылетами самолетов, ожидавших осаждения пыли, закрывавшей аэродром, составляли иногда от 3 до 10 минут. Чтобы не допустить образования пыли после взлета самолетов, на некоторых полевых аэродромах грунтовые взлетно-посадочные полосы после укатывания покрывались несколькими слоями толя, скрепленного расплавленным битумом. — Прим. ред .

139

Имеются в виду не офицеры войск связи, а штабные офицеры наземных войск, выделенные для организации взаимодействия с авиацией. — Прим. ред .

140

Опознавательные полотнища окрашивались специальными красками, преимущественно оранжевого цвета, дающими яркое свечение поверхности, что увеличивало дальность ах обнаружения с воздуха. — Прим. ред .

141

Утверждения авторов о переброске немецких войск с советско-германского фронта во Францию не соответствуют действительности. 23 и 24 июня 1944 года войска 1, 2 и 3-го Белорусских фронтов и войска 1-ro Прибалтийского фронта перешли в решительное наступление и к 13 июля завершили разгром немецкой группы армий «Центр».

В своей книге «Воспоминания солдата» видный гитлеровский военачальник генерал Гудериан писал по этому поводу; «В результате этого удара группа армий «Центр» была уничтожена. Мы понесли громадные потери — около двадцати пяти дивизий… Все наличные силы были брошены на развалившийся фронт».

В этих условиях немецкое командование не могло и думать о переброске своих дивизий с советско-германского фронта во Францию. — Прим. ред .

Читать дальше
Тёмная тема
Сбросить

Интервал:

Закладка:

Сделать

Похожие книги на «Военно-воздушные силы Великобритании во Второй мировой войне (1939-1945)»

Представляем Вашему вниманию похожие книги на «Военно-воздушные силы Великобритании во Второй мировой войне (1939-1945)» списком для выбора. Мы отобрали схожую по названию и смыслу литературу в надежде предоставить читателям больше вариантов отыскать новые, интересные, ещё непрочитанные произведения.


Отзывы о книге «Военно-воздушные силы Великобритании во Второй мировой войне (1939-1945)»

Обсуждение, отзывы о книге «Военно-воздушные силы Великобритании во Второй мировой войне (1939-1945)» и просто собственные мнения читателей. Оставьте ваши комментарии, напишите, что Вы думаете о произведении, его смысле или главных героях. Укажите что конкретно понравилось, а что нет, и почему Вы так считаете.

x