Алла Плотникова - Песковка. Краеведческая копилка. Очерки

На призыв откликнулось большинство комсомольцев. Среди первых записавшихся были следующие добровольцы: С. Е. Фофанов, П. А. Плотников, П. П. Сюткин, А. В. Плетенёв и др. Они приняли активное участие в создании линии обороны на дорогах, идущих из Бисерова в Песковку. Но, несмотря на сопротивление красноармейцев и добровольческих отрядов, Песковка оказалась захваченной колчаковцами. Значительная часть комсомольцев осталась в посёлке для агитационной работы с населением. Они призывали людей к неповиновению врагу. Эта агитация имела успех. Когда белогвардейское командование собиралось пустить завод, то не нашлось ни одного рабочего, который согласился бы работать на врага. Даже силой пригнанные рабочие не приступили к работе на заводе. Каждое утро на стенах домов появлялись рукописные воззвания и листовки комсомольцев: «Да здравствует Ленин!», «Не работайте на белых, они бандиты!»

Комсомольца Н. Сюткина через своих лиц удалось устроить писарем в земскую управу. С его помощью комсомольцы доставали пропуска, узнавали о планах белых и этим самым оказывали серьёзную помощь партийной организации, действующей в Песковке. Колчаковские отряды оставили Песковку до подхода частей Красной Армии. Рано утром 12 мая 1919 года посёлок был свободен от колчаковцев, вошли войска Красной Армии. Вечером 12 мая в Народном доме произошла встреча красноармейцев и молодёжи посёлка. А утром следующего дня по всей Песковке раздалась команда: «Выходи строиться! Вперёд на Колчака!» В эти дни в Комитете комсомола шла новая запись добровольцев на фронт. Все способные носить оружие комсомольцы ушли на защиту завоеваний Октябрьской революции. Смертью храбрых пали в этих боях А. П. Сюткин, С. Е. Фофанов, замучен белой контрразведкой первый комсомолец Песковки Павел Плотников. Славный путь героинь прошли в рядах Красной Армии песковские девушки: О. Барышникова, И. Плотникова и др.

В 1921 году состоялся Первый съезд ОУКК, на котором присутствовали и активные члены ВЛКСМ от Песковки.

А завод в этот же время, то есть в 1921 году, был включён в состав металлургического синдиката Центрального района «Металлосиндикат». Должность директора завода исполнял инженер Кнюффер Р. Р. Избран также деловой совет: рабочий Беляев П. П., мастер доменного цеха Гордеев С. Ф., рабочий Чувашев К. Г., инженер Синявин.

Дальность расстояния от Яра (железнодорожной станции) – 108 км – способствовала консервации завода. Это произошло в 1927 году. Однако пятилетний план развития Вятской губернии, а затем и пятилетний план развития Нижегородского края содержали разрешение так называемой омутнинской проблемы. Предусматривалось становление в северо-восточной части бывшей Вятской губернии металлургии, добычи фосфоритов, лесного дела и строительство железной дороги Яр – Фосфоритная. Правительство разрешило в 1928 году приступить к строительству этой дороги; протяжённость её определялась в 185 км, а стоимость в 19,5 млн. рублей. Сооружение магистрали было поручено Уралжелдорстрою. Все рабочие завода работали на строительстве. 7 ноября 1931 года в Песковку (на станцию Шлаковая) прибыл первый паровоз. Этот день стал знаменательным ещё по одной причине: был пущен в действие после консервации Песковский завод.

Директором завода был назначен Пигилев Н. А., позднее должность директора перешла к Казакову, впоследствии руководил заводом главный инженер Гаврилов.

Местная руда заменяется байкальской, а для литья использовался уральский чугун. В 1932 году главным директором Объединения Омутнинских металлозаводов стал Кирилл Константинович Макарьев, в подчинении у него оказались 5 заводских директоров. На Песковском заводе директором в то время был Резаков Василий Фёдорович. Макарьев настаивал на включении Омутнинских заводов в союзное заводское объединение «Спецсталь». Он сумел доказать, что Омутнинские заводы производят уникальную продукцию, а потому нужны государству даже убыточными.

В 1934 году происходит остановка домны и пускаются в ход вагранки на привозном чугуне и коксе. Налажен выпуск хозяйственного литья: топочные приборы, чугунные котлы, метрические гири.

В 1936 году на директорский пост был назначен специалист из Москвы, некто Иващенко. Он отличался высокомерием и неумением налаживать отношения в коллективе. За полтора года своего директорства на Песковском заводе умудрился настроить против себя всех песковчан. Вскоре Иващенко перевели директором на Омутнинский завод.