Александр Простаков - Под бумеранги судьбы. Тайны судьбы. Смоленский феномен

Генералы, предоставленные сами себе, начинают дебаты. Бок со сторонниками зовут к Москве, другие ориентируются только на инструкции Гитлера. Интересная картина. Вооружённая до зубов, главная группировка войск на Смоленщине, но ни туда, ни сюда. Стоят себе и все. Один болеет, другие спорят. Время идет. А советское командование тем временем дыры под Москвой пытается заткнуть, и хоть что-то делает. Наконец, у немцев компромисс – к Москве идти, но после Украины. Теперь Гитлер здоров и всё контролирует. Дальше оттягивание со Смоленщины крупных воинских сил к Украине и к северу. Вот теперь фон Бок вынужден не только остановиться, а и перейти к обороне, в том числе и на Ельнинском выступе.

Ну что же, зато в Украине вовсю успехи и, похоже, Гитлер, отказавшись от московского наступления летом, избежал судьбы Наполеона?

А вот и нет. Во-первых, трёпки на Смоленщине задержали крепко, во-вторых лето с хорошей погодой кончилось, а впереди грязь и морозы, значит, самое время идти на Москву. Неужели пойдёт? Конечно, пойдет. Для озарения созрел. Вот теперь по-Наполеоновски. Подмосковье, морозы, обмороженные солдаты, брошенная техника, разгром. И чего к зиме попёрся?

Может, его командующие Бок, Браухич и Гальдер загипнотизировали? Не похоже. Вот если бы судьба умела гипнотизировать, то найти ответ было бы легче. Гипноз, не гипноз, а решение принято осенью. Дальше ранний снег в начале октября с быстрой оттепелью. Естественно сразу грязь непролазная. Опять задержка в наступлении. Переждали, так на тебе, морозы. Зима ранняя и лютая была, и с войной совпала очень кстати и, конечно случайно. Вот и получилось, что как «хитрый» Гитлер ни старался убежать от судьбы Наполеона, а идти на Москву пришлось и в том же направлении. Дальше были и снега, и морозы, и потери. Все как обычно. Так что и на этой войне как видим, не обошлось без странностей.

Последний всплеск смоленских странностей был в апреле 2010 года, когда смоленская земля жёстко встретила неприветливых польских гостей. Речь пойдёт про известную катастрофу самолёта ТУ-154 с правительственной делегацией Польши и президентом. Это, кстати, единственная катастрофа в мире со столь большим количеством погибших государственных служащих такого уровня. На тот период отношения с Польшей были крайне обострённые по вине польского президента Леха Качинського, ярого ненавистника России. Так патологически ненавидеть Россию, делать откровенно открыто всё, что можно и где только можно ей во вред довольно редкое свойство для политика такого ранга. Он же делал, и толкал на это политиков соседних стран. Сам он был как олицетворение Польши, потомок знатного рода. Выход из нетерпимой ситуации получился от смоленской земли. Неожиданный туман в нежданное время над болотистым лесом, человеческий фактор в виде упрямства президента приземлиться, несмотря на смертельный риск полного отсутствия видимости из-за тумана. Знакомый почерк судьбы по-смоленски, не правда ли? Вот за час до этого прилетели польские журналисты туда же. Всё обошлось. Они для России не опасны. Приманка судьбы – мемориальный комплекс Катынь, где когда-то были расстреляны польские офицеры. Это же и последний пункт назначения. В этой истории можно заметить некоторые странности по числам. Например, число 8. Экипаж 8 человек. Пассажиров 88 человек. Скорость снижения была около 8 метров в секунду (вместо 4 по инструкции). Предыдущий рейс был 8 апреля. Траур длился 8 дней. Менее значимое присутствие числа 8 – борт номер 837. Любопытно, что в фамилии Качиньский 10 букв, катастрофа произошла 10 апреля, а это ровно сотый день года. (10 в квадрате). Кстати, рейс был под номером 101, близковато к числу 100. Как видно есть какие-то разметки на знаковость события. А возможно просто редкие совпадения. Я не придаю всему этому какое-то значение чуда, или весомо значащих факторов. Просто в поиске исторических данных, приходилось встречать любопытные сведения, порой даже курьёзные. Отчего бы не выставить их к сведению? Может, для кого-то будет интересно.

Текст предоставлен ООО «ЛитРес».

Прочитайте эту книгу целиком, купив полную легальную версию на ЛитРес.

Безопасно оплатить книгу можно банковской картой Visa, MasterCard, Maestro, со счета мобильного телефона, с платежного терминала, в салоне МТС или Связной, через PayPal, WebMoney, Яндекс.Деньги, QIWI Кошелек, бонусными картами или другим удобным Вам способом.