Зинаида Смелкова: Я буду летать! Первая русская женщина-летчица Зинаида Кокорина

З. П. Кокорина, 1923 г.

Самолет у мастерской.

Курсантская сила – самый надежный двигатель самолета

Самолет над Качей, 1910 г.

Маленький деревянный самолет – заслуженный ветеран Качи.

Вдохновленная, я отправилась на Качу буквально на следующий день. Женщин в школу не принимали. Однако небольшую протекцию письмо оказало: я могла остаться библиотекарем школы. Но библиотекарем Качинской школы летчиков.

Это только берег моря в поселке был вроде бы обычным – курортным. А чуть выше – возле неуклюжих, непонятных зданий (мастерская ли? стена ангара?) – настоящие самолеты. Маленькие, деревянные.

Много их сиротливо стояло на земле. Основное учебное время курсанты тратили на их ремонт. Но самолеты были и в небе!

Облик самого поселка определялся гарнизонными постройками. А среди жителей выделялись курсанты. курсантов военного училища они были мало похожи – по форме одежды во всяком случае, но они твердо знали, что хотят и будут летать. Желание и возможности далеко не всегда совпадали: отсев поступающих был высок.

До сих пор сохранилось здание Дома офицеров – знаменитый «Дом со львами»

Дом офицеров – знаменитый «Дом со львами»

Курсанты у ангара, 1924 г.

Курсанты у самолета, 1924 г.

И эта Кача всё больше и больше захватывала мое воображение. «На Каче – все иначе» – любимая поговорка качинцев звучала и многозначительно, и интригующе. Что иначе? Во-первых, очень благоприятная для полетов «роза ветров» – главная причина, по которой первая российская летная школа офицеров, открытая под Петербургом в 1910 году, перебазировалась в Крым. Это была элитная школа, как и сама авиация – новый, элитный род войсковых частей. Офицеры-качинцы в Гражданскую войну сражались на стороне Добровольческой армии белых.

Было еще и во-вторых, и в-третьих, что понималось только тогда, когда человек постигал особую ауру этого городка, где сливались небо и море, где небо словно становилось ближе, где мечта о полете обретала крылья. Даже если ты пока будешь работать в библиотеке. Но в библиотеке Качинской летной школы.

Я буду здесь работать. Это совсем особая библиотека И первая задача – сохранить то, что связано с рождением школы, начать хотя бы сбор материалов.

Так в библиотеке появилась «музейная комната».

Здесь были и уникальные дореволюционные исторические экспонаты Летной школы офицеров.

Николай II среди летчиков первого выпуска офицерской школы авиации. Крым, 1911 г.

Закладка зданий офицерской школы авиации на реке Кача. 8 ноября 1912 г.

Часы – подарок Николая II школе

И кадры, запечатлевшие курсантов Первой Летной школы молодой страны Советов. В историю авиации она вошла как Качинская школа.

А значит мое появление на Каче – пусть пока в роли библиотекаря – но! – Качинской библиотеки! – обретало особый смысл. Это была веха, подтверждающая верность выбранного пути. Рассказать о Каче. Объяснить, почему я не могла не появиться здесь. Почему главная мечта моей жизни – стать летчиком – имеет право на осуществление. И скромный библиотекарь, наверное, может быть историком, если предмет его повествования – Кача!