Аскольд Засыпкин - В памяти нашей гремит война. Книга 2. Часть третья. Служим Родине

Оперативная группа в составе: майор Чернов командир эскадрильи, капитан Ворошилов штурман эскадрильи, капитан Кондратьев нач. связи эскадрильи, капитан Бердников инж. эскадрильи, ст. лейтенант Нечипоренко, лейтенантт Засыпкин.

На высоте полёта долго смотреть по сторонам совершенно не интересно, как и вниз на землю – однообразие. Чернов о чем-то поговорил с командиром корабля и отправил меня в кормовую кабину на место радиста – она свободна – наблюдать за хвостовым оперением самолёта на случай его обледенения. Обледенение чрезвычайно опасное явление. Для предотвращения его в работу включается антиобледенительная система с подачей спирта на кромки плоскостей органов управления. В свободную кормовую кабину перебрался ползком по специальному гермолазу в виде трубы. Сидя в кресле радиста, можно через боковые блистеры наблюдать за этим процессом.

Войдя в зону обледенения, на кромках плоскостей органов управления быстро нарастает лёд, нарушается аэродинамика и самолёт может свалиться в неуправляемый плоский штопор, из которого не выйти. Максимально допустимая площадь обледенения кромок тридцать процентов. Попробуй, определи. Смотреть на всё это безобразие весьма неприятно. Быстро нарастающий лёд иногда обрывался кусками с грохотом от чего самолёт нырял как лодка на волне. Если не обрывается, передаю командиру по СПУ (самолётное переговорное устройство) о необходимости включить антиобледенительную систему. Так мы экономили спирт для своих нужд. Продукт весьма ценный в условиях холодного севера.

Через несколько часов полёта земная панорама с горными вершинами закончилась, открылась другая – водная, не менее нудная. Вот и Камчатка со столицей Петропавловск-Камчатский, аэродромом Елизово. Чуть правее его видна Ключевская сопка – курит действующий вулкан в дремлющем состоянии. Над её острой вершиной белое облако. Оно неподвижно, будто зацепилось за камни. Начали снижение, видна посадочная полоса. Из выхлопной трубы третьего двигателя повалил чёрный дым – горим.

Приземлились благополучно. Прогорела только стенка возле выхлопной трубы. Немного б раньше – кормили б рыб в Авачинской губе. На Камчатке относительно тепло. Как на ладони две сопки: Авачинская и Корякская, словно подружки рядышком и кажутся очень близко от посадочной полосы что можно добежать. Но до них шестьдесят километров. Горные красавицы в белых нарядах под белыми зонтиками стыдливо прикрылись сизой дымкой. Они не столь безобидны, как им хочется казаться. Капризные подружки иногда извергают свой гнев.

Авиабаза в Елизово солидная, обещали провести ремонт нашего самолёта в течение суток. Световой день на Камчатке в это время долгий, мы группой отправились посмотреть областную столицу. Город разбросан вдоль скалистого побережья Авачинской бухты. Кирпичные дома ни более пяти этажей, а те, что пониже потянулись к вершине сопки. Общий вид серо-плачевный, если учесть возраст города мог бы за это время лучше благоустроиться, развиться.

Интерес к далёкой Камчатке у русского человека зародился давно. Плыли и шли по рекам и узким тропам смелые люди в поисках природных богатств и любопытства.

А в 1648 году по инициативе Пётра Первого снаряжается и направляется Первая Камчатская экспедиция под командой Семёна Дежнёва определить соединена ли Азия сушей с Америкой. Первое русское поселение на Камчатке возникло в 1697 году.

Славной страницей в историю Камчатки вошла Петропавловская оборона в 1854 году. Гарнизон Петропавловска-Камчатского численностью пятьсот человек под командованием ген.-м. В. С. Завойко, поддержанный фрегатом «Аврора» и военным транспортом «Двина» отразили нападение англо-французской эскадры, насчитывающей регулярное войско в 2,5 тысячи человек. Адмирал, командовавший эскадрой, не выдержал позорного поражения – застрелился.

Петропавловск-Камчатский, сопка Никольская. Память об обороне порта во время нападения на него объединённой англо-французской эскадры в 1854 году

Смотрю на живописные скалистые берега, изрезанные бухтами. На ту самую сопку где сражались доблестно предки наши, поражаюсь их героизму и стойкости. Гордостью наполнены мои чувства и огромным желанием поклониться святому месту. В честь героев обороны. М. В. Ломоносов в своей «Оде» от 25 ноября 1752 года писал: