Главное же достоинство, которое может заставить многих сегодняшних московских и питерских пользователей Tomtom’а и iGO (вроде, например, меня) перейти на Навител, - это адресная база, включающая не только номера домов, но и их корпуса, строения и тому подобные отечественные изощренности. Возможно, конечно, что и Tomtom с iGO когда-нибудь до этого дойдут, но вряд ли: они сегодня и простых номеров домов в Москве не знают изрядное количество [Навител, впрочем, не знает, например, моего автосервиса по адресу Севастопольский проспект, 95 Б. Причем не только "Б" - но и 95 вообще, и ни одного дома из девятого десятка]. К тому же Навител "понимает" пробки от "Смилинка", и хотя качество этой "пробочной" информации продолжает оставаться малоудовлетворительным, семидолларовая месячная цена подписки более или менее адекватна сервису. (Этими же достоинствами привык кичиться и "Автоспутник", - однако они сопровождаются таким числом недостатков, что я предпочитал без них обходиться; в случае же с Навителом появляются реальные шансы на предпочтение. Правда, от iGO отказаться совсем не получится: в отличие от этой программы, Навител не расставляет [пока?] информацию о камерах, измеряющих скорость, что может при каких-нибудь загородных поездках обойтись весьма дорого.)
Вообще программа после загрузки сильно напомнила мне GIS RUSSA, к которой я всегда относился тепло, сознавая, что у этой самоделки и не может быть полного набора привычных мне возможностей, - зато огромный (сравнительно с иноземцами) ассортимент российских карт и неплохие программные идеи: та же иконка спутника (с тем же голоском: "Соединение со спутниками установлено"), то же ведение по вектору, если нет или неизвестны дорожки [Тут же уж замечу, что у Навитела, как и у GIS RUSSA (как, впрочем, и у "Автоспутника"), хотя московские дома прорисованы чуть ли не все, подъездные дорожки к ним и проезды между ними почему-то не обозначены, - и вот тут-то и вступает в силу Вектор, - впрочем, Tomtom и iGO в подобных случаях попросту пасуют: неизвестно, дескать, где вы находитесь!]. И впрямь: как мне объяснили, генезис у этих программ один и тот же, так что интуиция не подвела.
Но будем считать, что комплиментарная часть "Огорода" завершена, и перечислим замеченные в первый же день пользования баги: не столько поворчать, сколько в надежде, что программисты прочтут и хоть кое-что, да исправят.
Про отсутствие иконок "Дом" и "Работа" я уже написал. Про отсутствие дорожек между домами - тоже. Исправление последнего, конечно, требует добавочной и немалой работы, - однако, коль уж знаем все дома и строения, - надо покрыть и это белое пятно.
Далее: работа со "Смилинком". Чтоб получать от него информацию о пробках с заданной периодичностью, надо с нею же выходить в Интернет. Нормальные, правильные программы, не обнаружив Интернета по WiFi-каналу или по ActiveSync’у, сами запускают GPRS. Эта, увы, нет, и приходится вручную вызывать какую-нибудь "нормальную", вроде Pocket IE или "Оперы", чтобы инициировать GPRS-соединение, - и лишь тогда "пробки" обновятся [Для Windows Mobile 6. Для "пятерки" такие проблемы когда возникают, а когда и нет. Что называется - через раз.]. Но даже когда ты в Интернете, "пробки" все равно время от времени заклинивают. Позвонив в диспетчерскую службу "Смилинка", я выяснил, что эта проблема с Навителом у них давняя: при проверке, что ли, легальности программа сбрасывает какой-то код - и восстанавливать его оператору "Смилинка" приходится вручную. Что и было сделано в полминуты, - однако на вопрос: нет ли способа попроще, чем всякий раз звонить по телефону, мне ответили, что нет и что, дескать, обращайтесь в Навител. Обращаюсь!
Далее: проблема, перешедшая к Навителу от GIS RUSSA. Не говоря уж о несанкционированном выходе из навигатора (такое порой поневоле, при нечастых, но все же бывающих зависаниях или случайно случается) - "спутниковый" модуль не выгружается и при повторной загрузке программы (или какого-нибудь другого навигатора) его сигналы не воспринимаются. В результате приходится делать полную перезагрузку КПК.
Далее: при поиске дома с корпусами и строениями по адресу, вам выводится список этих самых корпусов и строений - и порой (не всегда) пункты списка налазят один на другой. Разобрать, в общем, можно - но как-то… неаккуратненько. Неаккуратненько и то, что мне не удавалось удалить случайные "путевые точки" из меню, - только непосредственно с самой карты. Но, повторю, - это мелочи, которые легко правятся и будут поправлены без сомнения.
Читать дальше