Теодор Роско: Сильнее «божественного ветра». Эсминцы США: война на Тихом океане

Примерно час эти корабли защищал плотный зенитный огонь линкора «Пенсильвания», флагмана Тихоокеанского флота. 12,7-мм пулеметы «Кэссина» яростно трещали, вторя орудиям «Пенсильвании». Зато артиллеристам «Даунса» пришлось сначала собрать пулеметы, а потом достать патроны для них. Лишь через 15 минут после начала атаки они смогли открыть огонь. Но миноносникам мешали оборудование и инструменты, валяющиеся на палубе, а также то, что людей было слишком мало. Командир «Кэссина» оказался на корабле, но капитан-лейтенант Тайер отдыхал на берегу, поэтому, когда начался налет, командованием «Даунсом» принял на себя лейтенант Дж. Д. Паркер.

«Даунс» пострадал первым из эсминцев в доке № 1. Его артиллеристы вели огонь по 3 пикировщикам, когда бомба взорвалась на дне дока между эсминцами. Корму «Даунса» сразу охватило пламя. Его борт был изрешечен, топливные цистерны разорваны и загорелись. Зажигательная бомба обдала корму корабля желто-зеленой жидкостью, которая вспыхнула, словно бензин. К 09.20 пожары окончательно вышли из-под контроля, и лейтенант Паркер приказал уцелевшим морякам (5 офицеров и 140 матросов) покинуть корабль. После того как последний из них покинул эсминец, тот раскалился добела. Взорвалась нефть в цистернах, за ней взорвались несколько торпед в аппаратах. В считанные минуты эсминец превратился в груду скрученного, обгорелого железа. Но люди оставались на борту дока, поливая корабль из пожарных рукавов, хотя в воздухе свистели обломки. Лейтенант Паркер был ранен в шею зазубренным куском железа, однако он продолжал руководить тушением пожаров. Потом док был затоплен, и «Даунс» погрузился в воду. Никто не верил, что корабль можно спасти. Однако рабочие военно-морской верфи сумели сделать это маленькое чудо, и корабль не считался погибшим.

Точно так же сгорел и эсминец «Кэссин». Его командир капитан-лейтенант Ши приказал обоим эсминцам «держаться вместе», когда японские самолеты атаковали гавань. Когда «Даунс» получил попадание, «Кэссин» тоже обдала струя жидкого пламени. Через несколько минут он пылал от носа до кормы, поэтому Ши приказал своей команде покинуть корабль.

С верфи были поданы пожарные шланги, и экипаж «Кэссина» отважно пытался погасить пожары, поливал глубинные бомбы и торпеды, чтобы те не взорвались. Но жар был настолько силен, что тротил начал плавиться. Огнеборцы были вынуждены покинуть док. «Кэссин» соскользнул с кильблоков и повалился на горящий «Даунс». А затем начались многочисленные взрывы, засыпавшие моряков обломками. В рапорте командира «Кэссина» говорится:

«Примерно в 09.15 на «Даунсе» произошел ужасный взрыв, и пламя взлетело вверх на 60 футов, воздух наполнился летящими обломками. Пожарные рукава были просто вырваны из рук команд, составленных из моряков «Кэссина», «Даунса» и рабочих верфи. Все люди покинули док и залегли на дороге».

Пламя, которое пожирало «Кэссин», к 10.45 утихло. Как и «Даунс», этот эсминец был изуродован и обгорел. Однако он тоже не считался погибшим, хотя оба этих эсминца фактически пришлось отстроить заново. И его экипаж принял участие в Тихоокеанской войне.

Одним из первых эсминцев, открывших огонь по японцам в Пирл-Харборе, был «Бэгли» (капитан-лейтенант Г.Э. Синклер). Он стоял на военно-морской верфи на стоянке В-22, ремонтируя правый скуловой киль. Экипаж примчался на боевые посты как раз вовремя, чтобы увидеть, как торпедоносец всадил «рыбку» в «Оклахому».

Эсминец «Бэгли» сразу открыл огонь из всех орудий. То же самое сделали остальные корабли в гавани. Несколько японских самолетов повернули назад, волоча за собой хвосты дыма, еще несколько рухнули в воду.

В 09.40 эсминец дал ход и направился к выходу в море, задержавшись только для того, чтобы взять на борт командира эсминца «Паттерсон», который перешел на свой корабль уже в море. «Бэгли» также забрал командира и старпома эсминца «Блю», которые вечером были отправлены в Пирл-Харбор на корабельном катере. «Бэгли» вывел в море лейтенант П.У. Кан, смелые и решительные действия которого несомненно спасли эсминец от больших неприятностей. «Бэгли» патрулировал в прибрежной зоне и вернулся в Пирл-Харбор 9 декабря.

На стоянке Х-9 в Восточной бухте утром 7 декабря находились эсминцы «Селфридж», «Кейс», «Такер», «Рейд» и «Конингхэм». За 4 минуты до утреннего подъема флага вахтенный офицер на борту «Селфриджа» увидел, как японский самолет сбросил торпеду в крейсер «Рейли». Он объявил боевую тревогу, и примерно в 07.58 артиллеристы «Селфриджа» открыли огонь из 12,7-мм пулеметов по японским самолетам. В 10.00 эсминец снялся с бочки и пошел в море. За ним последовали «Кейс», «Такер» и «Рейд». «Конингхэм» проходил ремонт котлов и смог покинуть стоянку только вечером. Все 4 эсминца вели жаркий огонь по японским самолетам.