Морской Генеральный Штаб в Токио: Совместные действия флота и армии под Порт-Артуром

С разрывом в феврале 1904 г. дипломатических сношений с Россией, Япония первым делом сочла необходимым завладеть Сеулом и как можно скорее начать военные операции на суше.

Поэтому Соединенный флот вышел 6-го февраля из Сасебо, конвоируя 3 транспорта с передовым отрядом войск, охрана высадки которых в Чемульпо была поручена 4-му боевому отряду. После прибытия войска заняли Сеул (подробно — в 4-й главе I тома).

Вместе с тем, пользуясь, что Соединенный флот блокировал неприятельскую эскадру в Порт-Артуре, было решено высаживать в Чемульпо 12-ю дивизию (начальник дивизии генерал-лейтенант Ионуэ Хикару).

Согласно этому Управление высадки войск выехало 11-го февраля из Модзи [1] Управление высадки (или посадки войск) — специальный термин, не имеющий соответственно точного выражения у нас. В японской армии организация военных сообщений в военное время заключается в следующем: Главное управление этапов ведает перевозкой и сообщением как на сухом пути, так и морем. Перевозка морем находится в ведении Главного управления перевозки и сообщений, под ведением которого в разных портах посадки и высадки войск учреждаются Управления высадки (или посадки) войск, на фактической обязанности которых и лежит как приспособление пароходов под транспорты, так и оборудование портов для выгрузки и погрузки, а также размещение людей и грузов. В мирное время эти управления не существуют. — Примечание переводчика . и, прибыв в Чемульпо, занялось приготовлениями для высадки. (Так как Управление высадки войск имело тесную связь с флотом, то при главнейших управлениях состояло по несколько человек морских офицеров, инженеров и плотников).

Начальник 4-го боевого отряда контр-адмирал Уриу Сотокичи, окончив еще ранее охрану высадки войск и уничтожив бывшие в Чемульпо суда неприятеля — «Варяг» и «Кореец», 10-го февраля встретился на рейде Асан с вернувшимся от Порт-Артура командующим Соединенным флотом вице-адмиралом Того Хейхачиро и получил приказание приступить к несению сторожевой службы у устья реки Хан и идти туда с 4-м боевым отрядом, 9-м и 14-м отрядами миноносцев и судном особого назначения «Кассуга-Мару».

Бухта Асан находится в широте 36°59′ N и долготе 126°50′ Ost в 20 милях на OSO от острова Poung-do.

Река Хан берет начало в горах, провинции Хангендо и, пройдя Сеул с юга, поворачивает на NW; в 30 милях от этого города вниз по течению разделяется на 2 рукава. Главный рукав, пройдя северным берегом через Huan-hai-do, а южным через Kuang-haa-to, вливается в Желтое море, а приток, спустившись на юг, обращается в соленую реку называемую Salee, проходящую своим восточным берегом по Kyon-gui-do, а западным берегом по Kuang-haa-to и также вливающуюся в Желтое море. Столица Кореи Сеул находится на правом берегу реки приблизительно в 50 милях от устья. Нижнее течение ее мутное и илистое, с обнажающимися местами отмелями и перекатами. Фарватер постоянно меняется — почему плавание по ней очень опасно .

Адмирал Уриу, оставив часть судов для наблюдения за затонувшими на рейде Чемульпо русскими судами, выслал в море сторожевые суда, находясь в полной готовности встретить атаку неприятеля.

14-го февраля было получено известие, что через несколько дней начнут прибывать в Чемульпо военные транспорты; вместе с тем от находившегося на юго-западном побережье Кореи адмирала Того было прислано уведомление, что 4-й и 5-й отряды истребителей назначаются в распоряжение адмирала Уриу, и что для прикрытия транспортов послан крейсер «Касаги» к острову Ochon-to и «Тацута» к острову Нансан.

Остров Нансан или Амма-то лежит в широте 35°21′ N и долготе 126°2′ Ost — самый большой остров в группе Амма-то. На северной вершине острова стоит обнаженно группа сосен.

Остров Ochon-to лежит в широте 36°7′ N и долготе 125°59′ Ost. Длина его с запада на восток около 1¼ мили, а с севера на юг около 1 мили. Гористый остров покрытый лесом. Берега его обрывисты, на восточной стороне его имеется бухта .

Однако вышеозначенные отряды истребителей были заменены 1-м, 2-м и 3-м отрядами истребителей, которые и прибыли к 17-му числу. В тот же день вернулись к отряду крейсер «Нийтака» (конвоировавший в Сасебо захваченный пароход «Манчжурия») и миноносец 9-го отряда «Цубаме» (сломавший винт во время боя у Чемульпо). Таким образом, силы отряда увеличились, и адмирал Уриу изменил распределение охранных судов и кроме сторожевых судов, назначенных к устью реки Хан, поставил еще суда для связи к северу от острова Single, рассчитывая таким образом обеспечить безопасность плавания транспортов.