Владимир Вассерман - Кое-что за Одессу

Итак, нас ждёт последний из объектов прогулки-поездки. Это, как говорится, финал-апофеоз экскурсии: комплекс 411-й батареи.

От Французского бульвара мы возвращаемся на Адмиральский проспект и движемся по нему до Первой станции Черноморской дороги. Для полноты картины заметим, что параллельно Адмиральскому проспекту идёт улица генерала Швыгина (Илья Иванович Швыгин – командир 320-й стрелковой дивизии, освободившей Одесский порт; погиб при переправе через Днестр спустя 33 дня после освобождения Одессы; похоронен в нашем городе).

По проспекту мы пересекаем улицу контр-адмирала Лунина. Уроженец Одессы, подводник Николай Александрович Лунин более всего известен атакой немецкого линкора «Тирпиц». По немецким отчётам она не увенчалась успехом, но линкор почти сразу вернулся в гавань. Так что паника англичан, отозвавших охрану конвоя PQ-17 и распустивших сам конвой на все четыре стороны, что и привело к уничтожению немцами 22 транспортов из 35, несомненно не оправдана военными соображениями (не говоря уж о том, что боевое охранение конвоя содержало три линкора не меньшей мощности, чем «Тирпиц», и десятки других кораблей, так что и немецкую эскадру скорее всего разгромили бы). Впрочем, военные историки до сих пор спорят: была ли это паника или сознательная провокация ради оправдания прекращения отправки морских конвоев в СССР – англичане в 1942-м хотели, чтобы американская военная промышленность работала в основном на них.

Далее по пути к Первой станции Черноморской (Люстдорфской) дороги мы пересекаем упоминавшуюся улицу имени лётчика Краснова. Если чуть притормозить на перекрёстке Адмиральского проспекта и улицы Краснова (практически, правда, нереально: поток транспорта по обеим улицам очень велик) и посмотреть в левые окна автомобиля, то на Краснова, 6 можно увидеть красивое здание банка. В советское время в здании размещался Всесоюзный научно-исследовательский и проектно-конструкторский институт «Пищепромавтоматика», где Анатолий проработал 18 лет. Нет теперь ни Союза, ни института.

Совсем дотошные знатоки истории одесских военных училищ заметят, что мы ничего не рассказали о третьем военном училище – училище по адресу Перекопской дивизии, 14. Действительно, если проехать по нынешней Фонтанской дороге за круг Пятой станции Фонтана, то метрах в 100 можно увидеть справа по ходу движения традиционное здание «сталинского ампира». В большом трёхэтажном доме, в плане похожем на букву Ж, и на прилегающей обширной территории располагался комплекс по подготовке офицеров стран, с которыми дружил СССР. Поэтому концентрация, выражаясь словами Сильвио Луиджича Берлускони, «приятно загоревших молодых людей» в районе 5–6-й станций Большого Фонтана была исключительно высока. Всё это, как и многое другое, закончилось с распадом СССР. В главном здании Одесский окружной административный суд, остальные дома – бывшие казармы – разрушаются так же быстро, как и любовь к СССР у правителей большинства наших бывших друзей. Любители символизма могут сказать: всё от того, что здание училища было именно в форме большой буквы «Ж»…

Одна из улиц, начинающихся от многоугольника Первой станции Черноморской дороги, – улица маршала Малиновского. Когда-то на ней стояла воинская часть, куда мы ходили школьниками. Помню, как стоял перед громадиной танка Т-62 и думал, сколько мужества должен иметь человек, чтобы не дрогнуть, когда эта махина движется на него, застывшего в окопе.

От Первой станции мы движемся налево до площади Толбухина. Фёдор Иванович Толбухин за 1943-й год прошёл путь от генерал-майора до генерала армии, с сентября 1944-го года – Маршал Советского Союза. В Одессе его именем названа и площадь, и приходящая к ней от моря улица. В Болгарии в его честь переименовали город Добрич (увы, в постсоветское время имя маршала, превратившего Болгарию из нашего врага в союзника, стёрто с тамошней карты).

От площади движемся по Черноморской (Люстдорфской) дороге. Маленькая остановка в районе дома 27/47. Пройдём в глубину. Здесь стоит памятник «25 тысячам жителей города». Об этом драматическом событии мы уже рассказывали у мемориала «Жертвам Холокоста». Просто склоним головы в память погибших.

Теперь нам предстоит путь длиной в несколько километров: по Люстдорфской дороге, затем по улице с красноречивым названием Долгая, и наконец по улице с замечательным названием: улица «Дача Ковалевского» (купец из Таганрога Тимофей Андреевич Ковалевский стал почётным гражданином Одессы за строительство первого в городе водопровода, но вскоре разорился ввиду малости спроса на воду с привкусом металлических труб и покончил с собой, спрыгнув с водонапорной башни, построенной им около крупнейшего пригородного артезианского источника – Большого Фонтана). Наряду с улицей Сабанеев мост это – прекрасный пример того, что улицы Одессы могут носить самые необычные названия.