Кирилл Назаренко - «Мозг» флота России от Цусимы до Первой мировой войны

, где хранятся различные докладные записки, проекты организации морского ведомства и его составных частей, проекты штатов, инструкций, наказов, положений. Большую ценность представляют резолюции начальствующих лиц и отзывы учреждений на те или иные проекты. Работу с этими материалами часто затрудняет отсутствие датировок и подписей, прежде всего на тех проектах, которые не получили дальнейшего развития. Важный источник сведений — журналы заседаний многочисленных комиссий и совещаний. Отдельные журналы по подробности изложения приближаются к стенограммам, другие излагают лишь общий ход обсуждения и суммированные мнения участников. Правда, большинство принципиальных решений принималось в узком кругу высших руководителей ведомства, собиравшихся, как правило, на квартире министра, занимавшей весь второй этаж северо-восточного фасада Главного Адмиралтейства. Журналов или протоколов на таких заседаниях не велось, и судить об их ходе можно только по косвенным данным. Предпринимавшиеся в свое время многочисленные попытки выработать единую схему обработки подобных записок не дали результата, и они оказались разбросанными по нескольким фондам — в основном, Морского Генерального и Главного Морского штабов, а также канцелярий Морского министерства и морского министра.

Автором книги использовались и материалы, хранящиеся в Российском государственном историческом архиве, в частности в фонде Совета министров, посвященные решению вопросов, связанных с морским ведомством. Важное значение имеют нормативные акты: «Положение о Морском министерстве» 1885 г. [1] Положение об управлении Морским министерством, высочайше утвержденное 3 июня 1885 г. / Полное собрание законов Российской империи (ПСЗ). Собрание 3-е. T.V. 1885. СПб., 1887. С. 271–292. Приложение. С. 119–154. , «Наказ Морскому министерству» 1886 г. [2] Наказ Морскому министерству, высочайше утвержденный 29 декабря 1886 г. / Там же. Т. VI. 1886. СПб., 1888. С. 548–590. с дополнениями и изменениями, «Положение о морском цензе офицеров флота» 1885 г. [3] Положение о морском цензе офицеров флота, высочайше утвержденное 25 февраля 1885 г. / Там же. Т. V. 1885. СПб., 1887. С. 73–77. , Основные Государственные законы 1906 г. [4] Основные Государственные законы, высочайше утвержденные 23 апреля 1906 г. / Там же. Т.XXVI. 1906, отделение 1. СПб., 1909. С. 456–461. и временное «Положение об управлении морским ведомством» 1911 г. [5] Временное Положение об управлении морским ведомством, высочайше утвержденное 11 октября 1911 г. / Там же. Т. XXXI. 1911, отделение 1. СПб., 1914. С. 1136–1158.

В процессе исследования широко использовались мемуары госу- дарственных деятелей начала XX в. В их числе воспоминания морского министра в 1911–1917 гг. адмирала И.К. Григоровича [6] Григорович И.К. Воспоминания бывшего морского министра. СПб., 1993. . Они были написаны уже в начале двадцатых годов, за границей. Записки И.К. Григоровича сохранились в Российском государственном архиве Военно-морского флота и впервые были изданы в 1993 г. Бывший министр, возможно, пользовался какими-то дневниковыми записями, которые он вел ранее, на это обстоятельство указывает сама организация материала в виде глав по годам, что придает мемуарам И.К. Григоровича особый интерес, хотя ему и не удалось избежать некоторых фактических неточностей. Среди них и рассказ бывшего морского министра о предании суду за аварию командира линкора «Слава» в апреле 1911 г. [7] Там же. С. 63. , в действительности эти события произошли на год раньше.

Много интересных данных содержат мемуары известного ученого-кораблестроителя А.Н. Крылова [8] Крылов А.Н. Мои воспоминания. М., 1963. , занимавшего посты главного инспектора кораблестроения, председателя Морского технического комитета и генерала для особых поручений при морском министре. А.Н. Крылов писал воспоминания уже в 1930-е годы, что наложило на них определенный отпечаток; интересны его замечания о взаимоотношениях руководителей ведомства, их характеристики, подчас весьма нелицеприятные.

Еще один мемуарист — великий князь Александр Михайлович, в 1902–1905 гг. занимал пост главноуправляющего торгового мореплавания и портов и участвовал в выработке ряда важных решений, повлиявших на судьбы флота [9] Александр Михайлович, великий князь: Книга воспоминаний. М., 1991. . Однако напрасно было бы искать у него подробные сведения о жизни флота и морского ведомства: автора занимали больше, по-видимому, великосветские развлечения и интриги.

Читать дальше