Александр Магид: «Ильюшины» в боях за Родину

Самолет «Ильюшин» — первый и единственный в мире штурмовик — яркий образец соединения сталинской передовой военно–теоретической мысли с возможностями высокоразвитой социалистической индустрии.

«Такого штурмовика, — писала «Правда», — за все время войны немцам, несмотря на все старания, так и не удалось создать.

Они оборудовали истребитель «фокке–вульф» для работы в качестве штурмовика, но тем самым только ухудшили свой истребитель, утяжелили его, а штурмовиком он не стал. Советский «летающий танк» — штурмовик, выдающееся творение Ильюшина, остался непревзойденным».

Благодаря заботам товарища Сталина наша авиация получила на вооружение такой самолет, равного которому не смогла создать ни фашистская Германия, ни какое другое капиталистическое государство. Исключительные достоинства штурмовика Ильюшина признаны всеми.

* * *

Наша партия, товарищ Сталин, Военный Министр Союза ССР требуют от советских воинов, чтобы они всегда находились в состоянии полной боевой готовности, неустанно повышали свои военные и политические знания, совершенствовали боевое мастерство, зорко стояли на страже мира и безопасности нашей Родины.

Летчики–штурмовики сейчас упорно овладевают опытом минувшей войны, изучают тактику маневрирования. [82] Каждую крупицу боевого опыта они тщательно хранят и изучают. И в мирных условиях, в боевой учебе, летчики–штурмовики, как и в боях за Родину, работают с полным напряжением сил. В этом залог их боеспособности и боеготовности.

{1}Журнал «Вестник воздушного флота» № 1, 1949 г., стр.21.

{2}«Правда» от 28 июня 1944 г., статья А. Яковлева «Конструктор и война».

{3}«Правда» от 18 августа 1944 года.

{4}«Блокнот агитатора Красной Армии», № 20, 1945 г.