Джон Харпер - Правда об Ютландском бое

Здесь есть возможность читать онлайн «Джон Харпер - Правда об Ютландском бое» весь текст электронной книги совершенно бесплатно (целиком полную версию без сокращений). В некоторых случаях можно слушать аудио, скачать через торрент в формате fb2 и присутствует краткое содержание. Город: Москва - Ленинград, Год выпуска: 1940, Издательство: Государственное Военно-морское издательство НКВМФ Союза ССР, Жанр: military_history, на русском языке. Описание произведения, (предисловие) а так же отзывы посетителей доступны на портале библиотеки ЛибКат.

Правда об Ютландском бое: краткое содержание, описание и аннотация

Предлагаем к чтению аннотацию, описание, краткое содержание или предисловие (зависит от того, что написал сам автор книги «Правда об Ютландском бое»). Если вы не нашли необходимую информацию о книге — напишите в комментариях, мы постараемся отыскать её.

Автор этой книги, английский адмирал, составитель непоявившегося в печати официального описания Ютландского морского боя между английским и германским флотами 31 мая 1916 г., только в 1927 году получил возможность написать свою книгу, которая дает ясное представление о главных эпизодах этого замечательного по количеству участвующих кораблей боя и о деятельности английского командования.
Книга предназначается для начальствующего состава Военно-Морского Флота.

Правда об Ютландском бое — читать онлайн бесплатно полную книгу (весь текст) целиком

Ниже представлен текст книги, разбитый по страницам. Система сохранения места последней прочитанной страницы, позволяет с удобством читать онлайн бесплатно книгу «Правда об Ютландском бое», без необходимости каждый раз заново искать на чём Вы остановились. Поставьте закладку, и сможете в любой момент перейти на страницу, на которой закончили чтение.

Тёмная тема
Сбросить

Интервал:

Закладка:

Сделать

Итак, подводные лодки стали на назначенные им места против наших баз, но погода оказалась неблагоприятной для дирижаблей, и, наконец, наступил момент, когда было необходимо отозвать подводные лодки. Шееру приходилось или отказаться от своего Сендерлэндского плана, или же рисковать встречей с Джеллико и всем его флотом. Поэтому он принял другой план действий.

Гранд-Флит идет

Однако нашему адмиралтейству, располагавшему прекрасной системой разведки, были известны не только движения подводных лодок противника, но и то, что германский флот проявляет необыкновенную деятельность. 30 мая Джеллико из адмиралтейства было послано соответствующее сообщение с предупреждением, что германский флот подготовляет какую-то операцию и, что английский флот должен быть на всякий случай в полной готовности.

Гранд-Флит был в то время распределен между тремя нашими главными базами (северными) следующим образом:

В Scapa Flow [3] Подробности см. в приложении 1. , на Оркнейских островах, под командованием главнокомандующего адмирала сэра Джона Джеллико находились:

1-я и 4-я эскадры линейных кораблей;

3-я эскадра линейных крейсеров;

2-я эскадра крейсеров;

4-я эскадра легких крейсеров и

4-я флотилия, часть 11-й и 12-й флотилий эскадренных миноносцев.

В Invergordon [4] Подробности см. в приложении 1. под командованием вице-адмирала сэра Мартина Джеррам находились:

2-я эскадра линейных кораблей;

1-я эскадра крейсеров и часть 11-й флотилии эскадренных миноносцев.

В Rosyth [5] Подробности см. в приложении 1. под командованием вице-адмирала сэра Давида Битти находились:

5-я эскадра линейных кораблей;

1-я и 2-я эскадры линейных крейсеров;

1-я, 2-я и 3-я эскадры легких крейсеров;

части 1-й, 9-й, 10-й и 13-й флотилий эскадренных миноносцев.

30 мая в 17.40 адмиралтейством было отправлено второе сообщение с дополнительными сведениями и приказанием Джеллико стянуть свой флот к востоку от Long Forties [6] «Long Forties» находится приблизительно в 110 милях от берегов Aberdeenshire. .

Кроме того, Джеллико был уведомлен о том, что в Северном море находится, повидимому, 8 подводных лодок противника.

Получив эти сведения, Джеллико разослал своим кораблям, не находившимся в Scapa Flow, следующие приказы:

Вице-адмиралу Джеррам, командующему 2-й эскадрой линейных кораблей в Invergordon:

«Выходите, как только будете в готовности. Следуйте φ 58°15′ Nord, l 2°00′ Ost. Идите на соединение со мною завтра, 31-го, в 14.00 φ 57°45′ Nord, l 4°15′ Ost. Известно, что в Северном море находится несколько подводных лодок (1930)» [7] Цифры, стоящие в конце текста, означают время отправления депеши, т. е. другими словами, данное четырехзначное число представляет собою фактическое время составления этой депеши. Таким образом, приказ был дан главнокомандующим в 19.30. Но по времени отправления совершенно невозможно судить о времени получения депеши тем лицом, которому она адресована. Это зависит отчасти от способа передачи радио. Если это шифрованная радиограмма, то скорость ее передачи будет зависеть главным образом от времени, требующегося на ее расшифрование. Отсюда следует, что приказы, переданные посредством условных знаков каким угодно способом, не могут быть приведены в исполнение получившим их лицом ранее чем, по крайней мере, через несколько минут после того, как радио было фактически отправлено. Задержка, происходящая в случае передачи нешифрованного сигнала визуальными средствами, бывает незначительна в сравнении с задержкой, происходящей с шифрованными радиограммами. При сигнализации флагами время отправления не имеет значения, так как момент получения сигнала является моментом подъема сигнального флага. .

Вице-адмиралу Битти, командующему флотом линейных крейсеров в Rosyth:

«Флоту линейных крейсеров, 5-й эскадре линейных кораблей, включая также эскадренные миноносцы Гарвина, надлежит следовать на позицию φ 56°40′ Nord, l 5° Ost. Желателен экономичный расход топлива эскадренными миноносцами. Рассчитываю, что будете в точке рандеву завтра, в пятницу 31 мая, в 14.00. Если не задержит туман, буду к 14.00 φ около 57°45′ N, l 4°15′ Ost. Крейсеры 3-й эскадры линейных крейсеров, «Chester» и «Canterbury» выйдут со мною. Могу выслать их к месту Вашего рандеву. Если к 14.00 не получите новых инструкций, подойдите для установления визуальной связи. От пункта φ 57°45′ N, l 4°15′ Ost я буду держать курс на Хорис Риф. (1937)».

Упоминаемые в этом приказе эскадренные миноносцы Гарвича (в количестве 8) входили в состав 9-й и 10-й флотилий и временно находились в Rosyth.

Читать дальше
Тёмная тема
Сбросить

Интервал:

Закладка:

Сделать

Похожие книги на «Правда об Ютландском бое»

Представляем Вашему вниманию похожие книги на «Правда об Ютландском бое» списком для выбора. Мы отобрали схожую по названию и смыслу литературу в надежде предоставить читателям больше вариантов отыскать новые, интересные, ещё непрочитанные произведения.


Отзывы о книге «Правда об Ютландском бое»

Обсуждение, отзывы о книге «Правда об Ютландском бое» и просто собственные мнения читателей. Оставьте ваши комментарии, напишите, что Вы думаете о произведении, его смысле или главных героях. Укажите что конкретно понравилось, а что нет, и почему Вы так считаете.

x