Михаил Маслов - Пёрл-Харбор - Ошибка или провокация?

Но корабли были не единственной целью. Пока торпедоносцы и пикирующие бомбардировщики терзали флот, истребители обрушились на авиацию. Флот был, конечно, главной целью, но чтобы самолеты могли работать по кораблям без лишних помех, 199 машин (60%) были направлены на подавление американской авиации [827]. Потери американской авиации были грандиозны. На базе морской авиации Канеохе в северо-восточной части бухты были уничтожены все 33 разведывательные машины. На флотском аэродроме Ева, на западе от бухты, были выведены из строя или уничтожены все самолеты, такая же судьба постигла авиацию ВМС на острове Форд. К концу атаки военно-морской флот и морская пехота потеряли уничтоженными 87 самолетов и выведенными из строя — 31, это практически все истребители, бомбардировщики и разведчики, которыми обладали Киммель и Блох.

Армейская авиация пострадала не меньше. Перед японскими пилотами предстала изумительная картина: американские самолеты стояли посреди аэродромов крылом к крылу — их защищали от диверсий. О лучшей мишени и мечтать нельзя. Один проход на бреющем, одна очередь — и десятки машин объяты пламенем. Полное господство в воздухе. На Главный аэродром Гавайского военного округа Хикэм базировались в основном бомбардировщики. Первая волна вражеских самолетов прошла над ним в 7.55, но это были торпедоносцы, они спешили к другим целям. Но не успели на аэродроме удивиться стройным рядам аэропланов с красными кругами на крыльях, как четыре группы пикирующих бомбардировщиков накрыли поле, атака длилась примерно 10 минут. В 8.25, а потом в 9.00 еще две волны пикирующих и горизонтальных бомбардировщиков обработали аэродром. Хикэм был практически полностью уничтожен, три из пяти ангаров горели, серьезно разрушены были бараки и другие здания, больше половины самолетов превратились в металлолом или были серьезно повреждены.

Когда атаки на аэродром были в самом разгаре, 12 «летающих крепостей» появились в воздухе. Самолеты гнали из Калифорнии, и оружия на них не было. Майор Лондон, командовавший перелетом, был в полном замешательстве, японские истребители оказывали ему воистину «горячий» прием. Восемь самолетов попытались приземлиться на Хикэм, два под огнем японцев пошли на Халайва, один на Беллоуз, последний, «Б-17», устремился к северной оконечности острова. Феноменальная живучесть этих бомбардировщиков послужила хорошей защитой для экипажей, всего одна машина была сбита и три серьезно повреждены. Главное — 11 самолетов сели.

На Веллерфилд базировались значительные силы армейской авиации, но им тоже не суждено было подняться в воздух. Боевая готовность №1 предписывала держать большую часть самолетов в 4-часовой готовности. Горючее было в цистернах, а боеприпасы на складах. Буквально в самом начале атаки примерно 25 пикирующих бомбардировщиков первой волны нанесли удар по Веллеру. Ангары горели, а две трети самолетов были уничтожены — эффективная профилактика ответного удара.

Но надежда еще была. Незадолго до 7 декабря две эскадрильи истребителей были отправлены на аэродромы Беллоуз и Халайва для проведения воздушных стрельб. Самолеты стояли с полными баками и заряженными пушками. Оставалось прогреть моторы и отдать приказ на взлет. Эти два маленьких и удаленных взлетных поля японцев не интересовали. Специальные группы самолетов для их уничтожения планом предусмотрены не были. Правда, в 8.30 шальной истребитель атаковал Беллоуз с бреющего полета. Но получасом позже «Б-17», приземлившийся там, притащил на хвосте 9 самолетов противника. Они-то и пресекли попытки американских летчиков вмешаться в дело: два истребителя были сбиты на взлете, а один пилот расстрелян при попытке запрыгнуть в кабину.

Тем не менее урон, нанесенный аэродрому Беллоуз, был незначительный, еще меньше досталось Халайва. Именно с этого единственного, нетронутого взлетного поля американская истребительная авиация нанесла ответный удар. Точнее укол булавкой.

В военном городке Веллер, рядом с одноименным аэродромом, два молодых лейтенанта-истребителя спорили в офицерском клубе. Уэлч и Тейлор всю ночь сражались в покер, подогревая игру спиртным, и теперь не могли решить: идти им купаться или нет. Рев пронесшихся мимо «Зеро» оборвал их препирательства на полуслове. Судорожно набрав телефон аэродрома Хал айва, они с нетерпением ждали ответа. Новость была обнадеживающей: их самолеты целы, заправлены и вооружены. Лейтенанты отдали приказ механикам прогреть машины, а сами стремглав бросились к автомобилю Тейлора. На бешеной скорости они пытались сделать сразу два дела: покрыть те несколько миль, разделявшие их и взлетное поле, и не дать растерзать себя японскому истребителю «Зеро», увязавшемуся за машиной, — явно не с намерением познакомиться.