В трех с половиной милях к юго-востоку от мыса Фокс, на траверзе острова Лайвли-Айленд, шотландские гвардейцы пересели с «Интрепида» на четыре танкодесантных катера. Расчетное время перехода катеров к берегу составляло три часа, но фактически из-за усилившегося шторма катера добирались до берега семь часов. Днем позже десантный корабль «Сэр Тристрэм» доставил в Порт-Фицрой тяжелое вооружение и технику гвардейцев. Во время проведения этой операции не обошлось без трагического инцидента. Рано утром 6 июня британский вертолет «Газель», перевозивший двух связистов, был принят за аргентинский вертолет и сбит над горой Плезант ракетой «Си Дарт», выпущенной с эсминца «Кардиф».
6 июня на рейде Сан-Карлос готовился к отплытию в Блаффков второй конвой. Десантный корабль-док «Феарлесс» принимал на борт личный состав 1-го батальона уэльской гвардии. В ночь на 7 июня «Феарлесс» в охранении фрегатов «Авенджер» и «Пенелопа» прибыл к острову Лайвли-Айленд. В этом районе десантный отряд должен был встретиться с четырьмя танкодесантными катерами «Интрепида». Однако «рандеву» не состоялось: катера, доставившие на берег шотландцев, не смогли вовремя подойти в назначенную точку. Приближался рассвет, а вместе с ним росла вероятность, что британские корабли будут обнаружены аргентинской авиацией. Не дождавшись прибытия катеров, половина уэльских гвардейцев отправилась к берегу на двух десантных катерах, которыми располагал «Феарлесс». Опасаясь утром подвергнуться воздушным атакам, англичане прекратили высадку и отвели в Сан-Карлос корабли десантного отряда.
Поскольку часть уэльского батальона все же была переправлена на берег, решили не посылать во второй раз «Феарлесс», а оставшиеся роты гвардейцев доставить в Блаффков на борту «Сэр Галахед». Предполагалось, что этот танкодесантный корабль перевезет уэльских гвардейцев в Блаффков, а затем направится для выгрузки тяжелого вооружения и боеприпасов в Порт-Фицрой. Однако из-за шестичасовой задержки в пути, «Сэр Галахед» минуя Блаффков, направился сразу в Порт-Фицрой.
8 июня в 8 часов утра «Сэр Галахед» прибыл в Порт-Фицрой, где встал на якорь рядом с находившимся под разгрузкой, однотипным кораблем «Сэр Тристрэм». Для доставки на берег людей и грузов англичане располагали в этом районе шестью десантными катерами, но только один из них оказался в строю. Отсутствие достаточного количества высадочной техники и неразбериха, возникшая при определении графика выгрузки, увеличили время пребывания «Сэра Галахед» на незащищенном рейде Порт-Фицрой.
Отказ от захода в Блаффков — район, куда в конечном итоге должны были прибыть уэльские гвардейцы, привел к необходимости совершения ими дополнительного 25-киломерового пешего перехода. Подобная перспектива не устраивала командование батальона, потребовавшего выделить необходимые переправочные средства, на которых уэльсцы могли бы форсировать пролив. Путаницы добавило решение — вместо боевых подразделений первым начать высадку на берег 16-го полевого госпиталя. Медицинский персонал и имущество госпиталя около часа доставляли на берег. В ходе разгрузки на «Сэре Галахед» вышла из строя аппарель, и боевую технику продолжили перемещать с помощью грузового крана. Стоянка корабля затянулась на 5 часов, а гвардейцы все еще оставались на его борту.
Пассивность, проявленная противником в последние дни, несколько усыпила бдительность англичан. То, что два боевых корабля практически без прикрытия находятся в светлое время суток так близко от берега, не вызвало особой тревоги у британского командования. Столь легкомысленное отношение к вопросам скрытности проведения десантных операций не могло не привести к печальным для англичан последствиям.
8 июня в отличие от предыдущих дней погода значительно улучшилась. Утром сильные порывы ветра разогнали низкую облачность, в прозрачном холодном воздухе видимость существенно возросла, и передовые посты аргентинцев, расположенные на высоте Хэрриет, обнаружили в бухте Порт-Фицрой присутствие кораблей противника. О высадке британского десанта немедленно было сообщено в Порт-Стенли, откуда в 10 часов 26 минут эта информация была передана на материк.
Получив координаты кораблей противника, командование оперативной группой ВВС «Юг» организовало нанесение по ним массированного воздушного удара. Для дезинформации противовоздушной обороны англичан в район маневрирования британской авианосной ударной группировки были направлены два истребителя «Мираж». Имитируя намерение атаковать корабли противника, аргентинские самолеты заставили англичан направить на их перехват дежурную пару «Си Харриеров». В результате этой ложной атаки плацдарм в Порт-Фицрой на некоторое время остался без истребительного прикрытия.
Читать дальше