Александр Зонин - Жизнь адмирала Нахимова

Под пушечный многократный салют, под раскатистые залпы штуцерников-стрелков гроб пошел по новым ступеням вниз - в склеп. И внезапно наступила страшная тишина. Только шаркали сапоги и стесненно дышали люди. Гроб, подхваченный широкими полотнищами, опускался в яму, приготовленную у стенки к югу от могилы Лазарева. Оба крыла в передней части склепа были уже заняты по указаниям того, кто сейчас становился здесь новым жильцом.

- Прощайте, адмирал!

- Прощай, Павел Степанович! - Полевые и садовые цветы в венках и букетах засыпают гроб. Генералы с князем Горчаковым во главе заторопились наверх, в тепло, под июньские лучи солнца. Остались моряки - Панфилов, Григорий Бутаков, Керн, Попов, адъютанты Нахимова. И опять стало тихо, но как-то по-особому - уже покой могилы не страшил, уже примиряла обстановка с трагедией смерти.

Да, пушечный салют услышали все севастопольцы на бастионах и береговых батареях, все солдаты армии на Мекензиевых высотах. Да, через мертвое пространство, прорезанное траншеями, изрытое ямами минных взрывов, избитое и исцарапанное ядрами и чугунными осколками, салют донесся в укрепления осадной армии. Да, скоро он распространится по Европе и России. Мир узнает из телеграфических известий в газетах, что Севастополь потерял Нахимова, что Россия лишилась одного из лучших своих сынов.

- А лишилась ли? - негромко спросил Панфилов и взял в свои руки горячие руки Бутакова. - Я думаю - будет жить Павел Степанович в вашей памяти долго после войны. Не так ли, будущие устроители флота?

- Так. Безусловно так.

- И еще не забудьте, как запечатлели дорогой образ простые люди, незаметные герои...

- А это всего важнее, - шепнул Костыреву Ухтомский. - Нет ничего дороже и прекраснее народной памяти.

1938 - 1948

Ленинград - Севастополь

Словарь морских терминов

Амбаркация - посадка войск на корабль.

Ахтерштевень - деревянный брус, соединенный с килем и образующий основу конструкции кормы.

Бак - у парусного судна носовая часть верхней палубы от форштевня до фок-мачты.

Бакштаг - курс судна относительно ветра, при котором его нос составляет с направлением ветра угол более 90°, но менее 180°.

Бейдевинд - курс судна относительно ветра, при котором его нос составляет с направлением ветра угол менее 90°.

Бизань - прямой (т. е. прямоугольный) парус, поднимаемый на бизань-мачте. От палубы вверх - первый.

Бизань-мачта - последняя мачта, считая с носа судна.

Бимс - деталь поперечного набора корпуса судна.

Битенг - металлическая полая тумба, укрепленная на палубе.

Боканцы - деревянные балки на парусном судне; выступали за борт и служили для подвешивания шлюпок.

Бом - слово, прибавляемое ко всем парусам, рангоуту и такелажу, принадлежащим бом-брам-стеньге, т. е. стеньге, продолжающей вверх брам-стеньгу.

Бом-брамсель - прямой парус, поднимаемый на бом-брам-стеньге.

Брам - слово, прибавляемое ко всем парусам, рангоуту и такелажу, принадлежащим брам-стеньге, т. е. стеньге, продолжающей вверх стеньгу.

Брамсель - прямой парус, поднимаемый на брам-стеньге.

Брандвахта - судно, поставленное на рейде, в гавани или в устье реки для наблюдения за входящими или выходящими судами.

Брандер - в парусном флоте судно, наполненное взрывчатыми или горючими веществами. Предназначалось для взрыва или поджога вражеских судов.

Брасы - снасти бегучего такелажа, привязанные к оконечностям реев. Служат для поворота реев в горизонтальной плоскости.

Брать весла на валек - форма приветствия старшего начальника. При этом гребцы шлюпки поднимают весла вертикально, лопастями вверх, лопасти разворачиваются в диаметральной плоскости шлюпки.

Брашпиль - устройство в виде ворота с горизонтальной осью вращения для подъема якоря.

Бриг - двухмачтовое парусное судно для крейсерской и посыльной службы. Имело от 16 до 28 орудий.

Броткамера - помещение на судне для хранения сухарей, муки и сухой провизии.

Брюк - толстый трос, удерживающий пушку при откате после выстрела.

Булини - снасти нижних парусов (фока и грота) и марселей.

Бушприт - часть рангоута; горизонтальное или наклонное дерево, выдающееся с носа судна.

Ванты - снасти, служащие для крепления мачт и стеньг с боков (по бортам).

Ватерлиния - линия на корпусе судна, соответствующая углублению его в воду при загрузке.

Верп - якорь меньшего веса, чем становой (т. е. основной). Завозился на шлюпках и сбрасывался в воду в месте, к которому надо было подтянуть корму судна.