Николай Левашов - Жизнь продолжается...

Но мне везло и удавалось обойтись без последствий, хотя даже такая расслабленность за рулём чревата последствиями, ведь не только меня накрывает покрывалом сна за рулём, так что на трассе нужно смотреть не столько за собой, сколько за всеми остальными, особенно если за рулём китаец, а ещё хуже — китаянка. У представителей жёлтой расы практически отсутствует боковое зрение, и они совершенно не контролируют ситуацию на других полосах движения. Для них совершено нормально без включения поворотника с крайней левой полосы, перестраиваться в крайнюю правую, вне зависимости от наличия на этих полосах машин по одной простой причине — им нужно съехать с трассы именно в ЭТОМместе! И это не проявление расизма или чего-нибудь подобного, как тут же попытаются приклеить «воинствующие борцы за справедливость» и «правозащитники»! В Сан-Франциско, в котором выходцы из Китая составляли не более четверти населения на момент описываемых событий, более 80 % аварий на дорогах происходило по их вине. И это данные страховых агентств, которые выплачивают деньги по страховкам, и они уж точно не страдают расистскими или шовинистическими наклонностями, так как, когда доходит дело до выплат конкретных денег — им не до того, к какой расе принадлежит человек!..

Так что вот такие вот дорожные обстоятельства. Нарушают в Америке правила, может быть и меньше, чем в России, но тоже не прочь это совершить. Основная причина, что в Америке стараются не допускать нарушений очень простая — каждый штраф не только платится, но и приводит к увеличению выплат по страховке на машину до нескольких раз. Такой водитель помещается в группу повышенного риска… и надолго. В России же нарушитель платит в основном в карман «мастеров машинного доения», а не государству, что практически не сказывается на его страховом полисе на машину. В Америке полицейские всегда выписывают штраф, и я не видел и не слышал случая, чтобы они брали взятку. И это не потому, что у них большая зарплата, отнюдь нет. Зарплата полицейского от 30 до 40 тысяч долларов в год. Это небольшие деньги, если учесть, что для того, чтобы снять однокомнатную квартиру в Сан-Франциско в более-менее приличном районе, нужно платить не менее 1000 долларов США.

Причина такой честности не столько в их честности, а в том, что полицейские имеют очень хорошее медицинское обслуживание, а пенсия составляет до 90 % от их заработка, в то время как у большинства налогоплательщиков, пенсия составляет 600 долларов в месяц! А это очень мало по американским ценам. Плюс, если полицейский погибает на службе, его семья получает миллион долларов, что уже весьма существенно по всё тем же американским понятиям. Именно по этим понятиям, большинство полицейских никогда не возьмут взятку, а выпишут Вам штраф. И ещё одна причина. Подавляющее большинство американцев, дав взятку полицейскому, немедленно сообщат об этом «куда надо». Комментировать это, думаю, нет надобности.

И ещё об американских полицейских. Если Вас остановил полицейский, не рекомендуется даже открывать дверь своей машины. Полицейский сам подходит к Вашей машине, стучит по стеклу водителя, после чего Вы открываете окно, и он или она просят у Вас Ваши водительские права и документы на машину. Без каких-либо резких движений со своей стороны, Вы должны предоставить требуемое, и ждать от него (неё) дальнейших указаний. Ваши резкие движения могут быть неправильно поняты и по Вам могут открыть огонь на поражение. И это не результат паранойи со стороны полицейских, отнюдь нет, очень часто из окон остановленных машин в сторону полицейских летят пули, вместо ожидаемых водительских прав и документов на машину…

При всём при этом было важно не пропустить нужного съезда с трассы и в нужном районе. В то время навигаторы ещё не были в моде, и приходилось ориентироваться по указателям над трассой. Если белый человек попадал в негритянский квартал или латиноамериканский, могли возникнуть серьёзные проблемы. Такие районы контролируются молодёжными бандами и белых в них не любят. В них не рискуют соваться и полицейские. Один мой знакомый рассказывал, как однажды он случайно свернул не там где надо и попал в район Центрального Лос-Анджелеса (Downtown) , который давно стал негритянским районом или афроамериканским, согласно официальной политике США. С ним в машине ехал его коллега по работе, сам из афроамериканцев. Неожиданно перед его машиной на дорогу выскочил негритёнок, он остановил машину и вышел посмотреть всё ли в порядке с мальчишкой.