Борис Наумов - А почему бы и нет

— Да. Мы все вместе.

Войдя в кабинет главного геолога, мы увидели ещё молодого, красивого и опрятно одетого человека.

— Вот теперь, здравствуйте, — обратился он, выйдя из-за стола, и крепко пожал каждому из нас руку. — Мне секретарь сказала о цели вашего визита. Я вас поздравляю с приездом и с первой производственной геологической практикой.

— Спасибо, спасибо, — отвечали мы.

— Будете работать коллекторами в разных забоях.

Мы знали, что коллектор занимается документированием свежего забоя после проведения взрывных работ. Надо точно знать все виды минералов и руд, замерять их размеры и точно зарисовать на проходческой карте. От точности документирования забоя зависит правильность планирования и проведение дальнейших работ.

— Ожидайте в коридоре, вас заберут горные мастера. Потом вы получите адреса, где вы можете поселиться для проживания.

Мы с Геной приветливо были приняты молодой хозяйкой. Она в частном доме предоставила нам отдельную комнату и обеспечила чистым бельём. После дорожных испытаний условия жизни в этом доме нам представлялись раем.

На следующий день мы пришли к шахте рудника, в которой нам предстояло превращаться в квалифицированного геолога.

Нас с Геной определили в разные забои, на разных горизонтах.

Переодевшись в полученную брезентовую робу, нацепив на голову шахтёрскую каску с фонарём, я со своей бригадой забойщиков отправился на работу. Я не могу точно описать те чувства, которые владели мной в тот момент, когда мы, человек десять, зашли в шахтную клеть.

— Опускаемся на глубину тысяча сто метров, — наклонившись ко мне, сказал бригадир.

После этих слов я совсем онемел, пытаясь привести в порядок свои чувства и ожидания.

Меня распирала гордость оттого, что вот сейчас я стал тем, кем давно мечтал стать. Я почти достиг своей цели. С другой стороны, было некоторое ощущение страха оттого, что вчера сообщила нам секретарша и ещё оттого, что моё сознание отказывалось принимать реальность глубины в километр, на которой нам придётся работать.

Клеть опускалась, как мне показалось, с сумасшедшей скоростью. Все внутренние органы непроизвольно поднимались к горлу, когда клеть после остановки и высадки людей начинала двигаться дальше вниз. Сверху нашего «трамвая» была крыша, но защищала она пассажиров только от падения камней, но не мешала делать своё мокрое дело крупным каплям и даже струям воды, которая неизвестно откуда капала на наши робы, попадала за шиворот.

Наконец клеть остановилась на нашем горизонте, двое забойщиков и я вышли на свободу.

— Теперь мы на тысячу сто метров ниже нормальной человеческой жизни, — сказал мне Николка, как он представился мне во время езды по вертикали. Второго забойщика звали Яша.

— А не заметно! — преодолевая чувство восторга и страха, попробовал я пошутить.

— Да, вот на авеню двадцать, есть указатель номера дома и его координаты, — в ответ на мою шутку, более удачно, пошутил Яша.

— По этому штреку, знаешь, что такое штрек? — завёл со мною разговор Николка.

— Да. Мы это уже учили. Это горизонтальная горная выработка без выхода на поверхность.

— Вижу, грамотный. Так вот, по этому штреку мы на поезде поедем к месту нашей работы.

— Шутите? — усмехнулся я, хотя видел аккуратно уложенные рельсы.

— Купейных вагонов нет, но всё же помчим с комфортом.

— Там, куда мы приедем и есть наше место работы, наш забой. Обязанности свои знаешь? — спросил Яша.

— Конечно, — с некоторым чувством обиды ответил я. — Буду документировать всё, что увижу.

— Ну, всё не надо документировать. А только ту поверхность, которая появляется после взрыва.

Тут всё загрохотало, и по рельсам к нам приблизился состав. Весь поезд состоял всего из двух вагонов. Хотя и вагонами их можно называть условно-так — крытые тележки на колёсах. Из одного вагона вышли четыре человека — грязные, пыльные, усталые, но весёлые, улыбчивые.

— Привет, кроты — обратился к нам один из прибывших, и все, по очереди, поздоровались за руку.

— Крепильщики скоро закончат своё дело и можно приступать к бурению. Удачи вам.

— И вам хорошо отдохнуть, — ответил Николка, и мы разошлись в разные стороны. Они — в клеть, мы — в вагон поезда.

— Длина этого штрека около километра, — Яша продолжал знакомить меня с подземным городом. — Так мы всё дальше и дальше уезжаем от родного дома. Не заскучаешь?

— Постараюсь, — скромно ответил я.

Человек — не знаю, как назвать его: машинист, водитель или вагоновожатый — сидел в кабине первого вагона и готовился к отправлению поезда по расписанию. Объявления об отправке не было, и мы вскоре рванули вперёд по звенящим, стучащим, вибрирующим рельсам.